1 月 30 日,沈陽(yáng)法庫(kù)通用航空產(chǎn)業(yè)基地喜報(bào)頻傳。在剛剛舉辦的沈陽(yáng)法庫(kù)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展座談會(huì)上,天津一飛智能集群無(wú)人機(jī)東北運(yùn)營(yíng)基地、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)法庫(kù)飛行學(xué)院、天津華鼎無(wú)人機(jī)智能制造、先進(jìn)陶瓷涂層用微納米結(jié)構(gòu)粉體材料產(chǎn)業(yè)化、中國(guó)航油保障基地、東北民航實(shí)業(yè)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地等12個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目簽約成功,首次簽約額10.3億元,打響沈陽(yáng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的起跑信號(hào)。座談會(huì)上,近百名國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域?qū)＜?、學(xué)者、企業(yè)精英及
閱讀詳情2024年1月27日,由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)AOPA”）、西北工業(yè)大學(xué)主辦,中國(guó)留學(xué)人才發(fā)展基金會(huì)、歐美同學(xué)會(huì)企業(yè)家聯(lián)誼會(huì)支持,盈科律師事務(wù)所全國(guó)航空法律專業(yè)委員會(huì)承辦的“通用航空法律先行”實(shí)務(wù)論壇成功舉辦。論壇在北京市盈科律師事務(wù)所召開(kāi),通用航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專家和業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人才逾百人參加。盈科全國(guó)航空法律專業(yè)委員會(huì)主任、盈科全球總部合伙人袁方臣律師主持論壇開(kāi)幕式,中國(guó)AOP
閱讀詳情無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照的目的類似于汽車駕照,旨在確保無(wú)人機(jī)飛行的安全,避免由于不當(dāng)操作給他人造成傷害或財(cái)產(chǎn)損失。通過(guò)獲得無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照,人們可以系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)相關(guān)知識(shí)和操作技巧,有效地規(guī)范無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng),并提升飛行操作的安全水平。對(duì)于無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō),持證飛行不僅可以獲得更多的無(wú)人機(jī)權(quán)限,比如空域申請(qǐng)和航線申請(qǐng)等,還能合法、合規(guī)地操控多種類型的無(wú)人機(jī)。而對(duì)于從事無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)的專業(yè)人員來(lái)說(shuō),無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)
閱讀詳情1月17日,民航局召開(kāi)視頻會(huì)議,對(duì)《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》（CCAR-92部）進(jìn)行宣貫,旨在配合《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》施行,推動(dòng)民航行業(yè)無(wú)人機(jī)管理制度更好貫徹落實(shí),規(guī)范民用無(wú)人機(jī)運(yùn)行安全管理工作。民航局副局長(zhǎng)馬兵出席會(huì)議并講話。CCAR-92部由民航局制定并由交通運(yùn)輸部頒發(fā)公布,自2024年1月1日起施行。會(huì)上,民航局相關(guān)司局介紹了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》、CC
閱讀詳情1月19日,吉林省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)第一屆第二次會(huì)員大會(huì)暨低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研討會(huì)議在省賓館舉行。會(huì)議總結(jié)協(xié)會(huì)2023年工作,部署2024年協(xié)會(huì)重點(diǎn)任務(wù)。吉林省無(wú)線電管理局、吉林省工信廳裝備處、吉林省發(fā)改委航空產(chǎn)業(yè)辦、吉林省公安廳警航大隊(duì)、吉林省社會(huì)組織管理局、長(zhǎng)春市發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處、長(zhǎng)春市工信局裝備處、長(zhǎng)春市文廣旅局活動(dòng)指導(dǎo)處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議。2023年,協(xié)會(huì)認(rèn)真踐行“服務(wù)會(huì)員、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)政府”
閱讀詳情1.系統(tǒng)注冊(cè)及登錄打開(kāi)瀏覽器,在地址欄輸入系統(tǒng)地址“ https://uom.caac.gov.cn ”點(diǎn)擊免費(fèi)注冊(cè)按鈕進(jìn)行注冊(cè),如下圖所示：注：一個(gè)手機(jī)號(hào)可同時(shí)注冊(cè)個(gè)人用戶及單位用戶,但用戶名需不同。進(jìn)入注冊(cè)頁(yè)面后,首先閱讀注冊(cè)須知,勾選“我已閱讀并接受上述內(nèi)容”后點(diǎn)擊下一步,如下圖所示:選擇用戶類型選擇“個(gè)人”,填寫(xiě)相關(guān)注冊(cè)信息,如下圖所示：下一步將錄入個(gè)人實(shí)名信息,中國(guó)大陸用戶證件類型應(yīng)選擇
閱讀詳情民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證申請(qǐng)流程和所需的資料如下：1.首先登錄企業(yè)所注冊(cè)的UOM系統(tǒng)賬號(hào)（https://uom.caac.gov.cn）2.點(diǎn)擊“運(yùn)營(yíng)許可”菜單,再點(diǎn)擊 —“初始合格證審定申請(qǐng)”— 點(diǎn)擊“新建”,如下圖：3.填寫(xiě) “申請(qǐng)人信息”,灰色部分系統(tǒng)自動(dòng)匹配,剩余部分按照企業(yè)實(shí)際情況填寫(xiě)4.填寫(xiě) “運(yùn)營(yíng)信息”,按照企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行填寫(xiě)5.填寫(xiě) “無(wú)人機(jī)型號(hào)”（必填）,多架無(wú)人機(jī)可點(diǎn)擊
閱讀詳情國(guó)務(wù)院、中央軍委日前公布《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）,自2024年1月1日起施行?！稐l例》貫徹總體國(guó)家安全觀,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,堅(jiān)持底線思維和系統(tǒng)觀念,以維護(hù)航空安全、公共安全、國(guó)家安全為核心,以完善無(wú)人駕駛航空器監(jiān)管規(guī)則為重點(diǎn),對(duì)無(wú)人駕駛航空器從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到運(yùn)行使用進(jìn)行全鏈條管理,著力構(gòu)建科學(xué)、規(guī)范、高效的無(wú)人駕駛航空器飛行及相關(guān)活動(dòng)管理制度體系,為防范化解無(wú)人駕駛航空器安
閱讀詳情專家推測(cè),到2027年,我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬(wàn)億至5萬(wàn)億元。摩根士丹利預(yù)測(cè),到2040年,全球城市空中交通可觸達(dá)的市場(chǎng)規(guī)?？赡苓_(dá)萬(wàn)億美元級(jí)別。UOM平臺(tái)上線運(yùn)行根據(jù)《條例》,民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化主管部門的規(guī)定為其生產(chǎn)的無(wú)人駕駛航空器設(shè)置唯一產(chǎn)品識(shí)別碼。民用無(wú)人駕駛航空器所有者應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行實(shí)名登記。2023年12月31日,中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于民用
閱讀詳情12月23日,由中國(guó)教育國(guó)際交流協(xié)會(huì)指導(dǎo)的“科技創(chuàng)新賦能教育高質(zhì)量發(fā)展”論壇在京召開(kāi)。本次論壇由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)聯(lián)合首都師范大學(xué)人工智能教育研究院、中國(guó)教育裝備行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)、北京市高等教育學(xué)會(huì)和人大附中航天城學(xué)校共同主辦。中國(guó)教育國(guó)際交流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、教育部原副部長(zhǎng)劉利民,中國(guó)教育裝備行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)靳諾,中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉建平,北京高等教育學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)線聯(lián)平,中國(guó)航
閱讀詳情COPYRIGHT ? 2020-2025 吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司,長(zhǎng)春無(wú)人機(jī)培訓(xùn),吉林省無(wú)人機(jī)考試中心