近日,人力資源和社會(huì)保障部組織專(zhuān)家嚴(yán)格按照新職業(yè)評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)對(duì)征集的新職業(yè)有關(guān)材料進(jìn)行了評(píng)審論證,初步確定人工智能工程技術(shù)人員等15個(gè)擬發(fā)布新職業(yè),現(xiàn)予公示。公示期為2019年1月25日至1月31日。其中,與咱們農(nóng)民關(guān)系最為密切的是農(nóng)業(yè)經(jīng)理人,以及無(wú)人機(jī)駕駛員。什么是農(nóng)業(yè)經(jīng)理人？定義：在農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社等農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)合作組織中,從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織、設(shè)備作業(yè)、技術(shù)支持、產(chǎn)品加工與銷(xiāo)售等管理服務(wù)的人員
閱讀詳情干的累死累活有成果那又如何到頭來(lái)干不過(guò)寫(xiě)PPT的要問(wèn)他成績(jī)?nèi)绾嗡麖膩?lái)都不直說(shuō)掏出PPT一頓胡扯小程序做了幾個(gè)您混完資歷走了只剩下臟亂差了轉(zhuǎn)場(chǎng)同業(yè)機(jī)構(gòu)職位升了這兩天,俞敏洪家的新東方年會(huì)視頻被曝光,一首改編自《沙漠駱駝》的歌曲《釋放自我》,調(diào)侃公司的匯報(bào)制度,簡(jiǎn)直“不忍直視”。上邊這一段,只是歌詞里的一小部分,估計(jì)已經(jīng)讓老板、主管們芒刺在背。整首歌聽(tīng)下來(lái),讓不少新東方同事們擔(dān)心,這幾個(gè)人會(huì)不會(huì)表演完
閱讀詳情作為大學(xué)生培訓(xùn)貸親身經(jīng)歷者和受害者,對(duì)此有很多話(huà)講,希望大家轉(zhuǎn)發(fā),讓更多人看到內(nèi)幕,免得后面更多畢業(yè)生被坑騙。文章主要有三段,從培訓(xùn),到面試,再到我遇到一個(gè)大哥給我講了很多事,讓我徹底意識(shí)到自己被大學(xué)生培訓(xùn)貸坑了；文章略長(zhǎng),望細(xì)心看完。培訓(xùn)結(jié)束因?yàn)楣ぷ骺拥?我才反應(yīng)過(guò)來(lái)自己被套路了。其實(shí)開(kāi)始我覺(jué)得這個(gè)不像是培訓(xùn)機(jī)構(gòu),培訓(xùn)機(jī)構(gòu)甚至還經(jīng)常打感情牌,我們這些參加培訓(xùn)的人都漸漸覺(jué)得他們說(shuō)的不是騙人的,于是
閱讀詳情Intelligent Energy（智能能源）公司宣布,其氫燃料電池已被用于為多旋翼無(wú)人機(jī)（UAV）提供動(dòng)力,該無(wú)人駕駛飛機(jī)已經(jīng)以5公斤的有效載荷擊敗了原先的60分鐘測(cè)試飛行目標(biāo),為商用無(wú)人機(jī)行業(yè)飛行時(shí)間和有效載荷設(shè)定了新的基準(zhǔn)。圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)??由Innovate UK支持的RACHEL項(xiàng)目由風(fēng)險(xiǎn)工程公司Productiv代表無(wú)人機(jī)拍攝專(zhuān)家BATCAM領(lǐng)導(dǎo)。該無(wú)人機(jī)由Intelligent E
閱讀詳情許多無(wú)人駕駛飛行器(UAV)依靠全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(如GPS)來(lái)飛行準(zhǔn)確的航線(xiàn)。思博倫發(fā)布了一本免費(fèi)電子書(shū),重點(diǎn)介紹了無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員在驗(yàn)證其設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的一些GPS模擬注意事項(xiàng)。電子書(shū)強(qiáng)調(diào)了可用于檢查啟用GPS的設(shè)備的方法,以及可用于測(cè)量不同功能性能的測(cè)試。它還解釋了GPS模擬器的作用,它產(chǎn)生的測(cè)試以及適合特定應(yīng)用的測(cè)試。在這里下載完整的電子書(shū)使用GPS模擬器可以讓設(shè)計(jì)人員控制測(cè)試條件并精確地重復(fù)測(cè)
閱讀詳情2018年12月和2019年1月,英國(guó)倫敦蓋特威克和希斯羅機(jī)場(chǎng)先后曾因無(wú)人機(jī)干擾而關(guān)閉,數(shù)萬(wàn)名旅客滯留機(jī)場(chǎng),成為比較嚴(yán)重的社會(huì)事件。再看2017年4月,我國(guó)西南地區(qū)多座民用機(jī)場(chǎng)也遭到無(wú)人機(jī)干擾,造成數(shù)百個(gè)航班延誤或取消,給人民安全出行帶來(lái)了嚴(yán)重威脅和影響。中國(guó)民航局在2017年5月推出無(wú)人機(jī)實(shí)名登記,經(jīng)過(guò)一年多的實(shí)行,無(wú)人機(jī)實(shí)名登記數(shù)量達(dá)28.9萬(wàn)架（截至2019年1月初）,為摸清我國(guó)無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀提
閱讀詳情廈門(mén)太古2018年12月24日宣布,通過(guò)與中國(guó)民用航空局 (CAAC)、廈門(mén)機(jī)場(chǎng)、廈門(mén)空中交通管理站及其它地方政府機(jī)構(gòu)的緊密合作,在公司設(shè)施內(nèi),成功完成使用無(wú)人機(jī)繞機(jī)輔助飛機(jī)檢查的測(cè)試?！ o(wú)人機(jī)提供一個(gè)安全、精準(zhǔn)和高效的工具,在需要的時(shí)候,可於機(jī)庫(kù)外輔助進(jìn)行飛機(jī)尾翼、機(jī)身頂部和機(jī)翼等區(qū)域的目視檢查?！ o(wú)人機(jī)拍攝的高清影像,在有需要時(shí)也可以作為追溯飛機(jī)外部情況的圖像記錄。廈門(mén)太古針對(duì)無(wú)人機(jī)繞機(jī)
閱讀詳情據(jù)外媒Onmsft報(bào)道,借助Azure認(rèn)知服務(wù)(Cognitive Services),微軟正在使用AI和云的強(qiáng)大功能,允許應(yīng)用程序處理自然語(yǔ)言、識(shí)別物體,甚至是人。我們已經(jīng)在Bing Visual Search和Seeing AI這樣的應(yīng)用程序中看到了這些技術(shù)的強(qiáng)大功能。Seeing AI是一款iOS應(yīng)用程序,可以幫助視障人士識(shí)別周?chē)奈淖?、人和物體。全球最大民用無(wú)人機(jī)制造商大疆現(xiàn)已與微軟合作開(kāi)
閱讀詳情隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,拉動(dòng)著農(nóng)村青壯年勞動(dòng)力大量進(jìn)城務(wù)工,再加上種糧本身的效益較低,屬于“靠天吃飯”的行當(dāng),很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),耕田種地在中國(guó)都被認(rèn)為是一種沒(méi)有選擇的選擇,一條沒(méi)有退路的退路。人們?nèi)滩蛔≌{(diào)侃,“７０后不愿種地,８０后不會(huì)種地,９０后不提種地”,棄耕拋荒現(xiàn)象日益嚴(yán)重。好在科技創(chuàng)新扭轉(zhuǎn)了趨勢(shì),讓越來(lái)越多原本可能成為城市化浪潮注腳的農(nóng)民,成功逃離背井離鄉(xiāng)的宿命,得以留在故
閱讀詳情日前國(guó)外社交媒體上出現(xiàn)了首架俄羅斯S-70無(wú)人機(jī)的圖片,圖片顯示該機(jī)正在滑行中。該機(jī)也被稱(chēng)為“獵手-B”無(wú)人機(jī),是俄羅斯最新研發(fā)的隱形無(wú)人機(jī),該機(jī)預(yù)計(jì)2019年正式首飛。1月18日,一架蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)試飛時(shí)發(fā)現(xiàn)該機(jī)涂裝類(lèi)似獵手B無(wú)人機(jī)的輪廓剪影米格-29和獵手B尺寸對(duì)比獵手B無(wú)人機(jī)獵手B無(wú)人機(jī)此前俄媒公開(kāi)的獵手B無(wú)人機(jī)照片一架蘇-57垂尾上畫(huà)著獵手B和蘇-57,相信兩機(jī)很可能將共同訓(xùn)練。
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