警用無(wú)人機(jī)傳統(tǒng)的森林監(jiān)測(cè)，對(duì)于大范圍的林區(qū)都是通過(guò)衛(wèi)星影像進(jìn)行相關(guān)專題處理，如植被覆蓋度、葉面積指數(shù)等，但由于衛(wèi)星傳感器分辨率低、時(shí)間滯后等因素，尤其對(duì)于林區(qū)面積較小的區(qū)域，衛(wèi)星遙感正逐步被航攝遙感所取代。在人員不能及時(shí)到達(dá)的過(guò)程中，無(wú)人機(jī)可以對(duì)交通情況進(jìn)行準(zhǔn)確的反饋，通過(guò)在無(wú)人機(jī)上安置揚(yáng)聲器或是音響設(shè)備，我們就能通過(guò)視頻遙控對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行疏通和掌控，對(duì)交通的發(fā)展帶來(lái)了極大的便利。我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵階段，各種社會(huì)矛盾不斷涌現(xiàn)，如果處置不當(dāng)，極度容易升級(jí)騷亂、械斗，甚至是暴亂。群體事件處置的關(guān)鍵，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息的掌控。一般情況下，在高速公路發(fā)生交通問(wèn)題的過(guò)程中，我們要及時(shí)的對(duì)相關(guān)的交通信息進(jìn)行掌握和了解，但是由于環(huán)境或是地理位置的因下崗，很多情況下，相關(guān)的行政執(zhí)法人員不能及時(shí)對(duì)交通的情況進(jìn)行了解，這個(gè)時(shí)候無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)就能得到更好的發(fā)揮。與傳統(tǒng)的石油線路、電力線路巡線相比，鐵路巡線的難點(diǎn)在于，在不影響列車正常運(yùn)行的情況下，對(duì)鐵路以及周邊情況進(jìn)行巡查，這就要求無(wú)人機(jī)具有成像清晰的載荷以及強(qiáng)大的抗干擾能力。NV-450和NV-2300可攜帶多光譜傳感器，實(shí)現(xiàn)在半徑范圍15km范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)獲取，分別針對(duì)面積相對(duì)較小和較大區(qū)域的巡查，后期通過(guò)專業(yè)軟件進(jìn)行正射影像以及相關(guān)的植被量化指數(shù)的反演，通過(guò)解譯林木生長(zhǎng)狀況，為森林***的對(duì)于林區(qū)內(nèi)蓄意破壞、濫伐等犯罪行為提供證據(jù)。由于無(wú)人機(jī)可攜帶可見光變焦鏡頭等警用設(shè)備，在某些特定的目標(biāo)區(qū)域或者是由于某種原因而無(wú)法進(jìn)行人員派遣的某些目標(biāo)區(qū)域，警用無(wú)人機(jī)均可發(fā)揮重大作用。一般而言，小型的無(wú)人機(jī)以電力為動(dòng)力源，噪聲較小，不易驚醒目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)無(wú)人機(jī)還可通過(guò)高空實(shí)時(shí)成像，通過(guò)變焦鏡頭對(duì)嫌犯細(xì)節(jié)特征、車牌號(hào)等重要信息進(jìn)行記錄，應(yīng)對(duì)嫌犯通過(guò)使用交通工具快速逃脫的問(wèn)題，規(guī)避以往通過(guò)調(diào)取監(jiān)控記錄而設(shè)障攔截的滯后性，進(jìn)行位置精準(zhǔn)的定位。在進(jìn)行飛行的過(guò)程中，我們通過(guò)無(wú)人機(jī)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，能夠更好地將交通行為行為進(jìn)行規(guī)范，并且也對(duì)路面執(zhí)法人員的安全問(wèn)題起到了更好地保護(hù)作用。警用無(wú)人機(jī)根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，我國(guó)從事研發(fā)、生產(chǎn)無(wú)人機(jī)的單位有300多家。警用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，遠(yuǎn)不止以上這些。然而，這些警用無(wú)人機(jī)又用在那些執(zhí)法的細(xì)分領(lǐng)域？消防***除救火任務(wù)外，還有的主要職責(zé)就是應(yīng)對(duì)臨時(shí)公共安全問(wèn)題以及救援救災(zāi)，無(wú)人機(jī)可在一定程度上為高空救援以及重大災(zāi)情提供各種幫助。無(wú)人直升機(jī)都能高速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)警情的偵查、拍攝、識(shí)別、跟蹤和一定程度的犯罪懾阻、抓捕任務(wù)，同時(shí)也能高速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)遂行救助任務(wù)，比如空投急需的***和補(bǔ)給、繩索和救生圈等。對(duì)于公安***和特警而言，他們的主要職責(zé)就是應(yīng)對(duì)突發(fā)的暴力事件和反恐事件，例如昆明火車站暴力恐怖事件。故無(wú)人機(jī)在反恐處突等任務(wù)重，警用無(wú)人機(jī)的用處是極大的。對(duì)于一些蓄意破壞鐵路的不法分子，公安部門可通過(guò)使用無(wú)人機(jī)對(duì)重要鐵路沿線進(jìn)行全天候巡查，使用NV-900或NV-1100無(wú)人機(jī)，夜晚攜帶紅外載荷，對(duì)鐵路沿線進(jìn)行飛行監(jiān)測(cè)，可在一定程度上減少傳統(tǒng)的“護(hù)路工作”，既保證了監(jiān)察任務(wù)，也確保了人員安全。警用無(wú)人機(jī)溫州公安局曾排出兩架警用無(wú)人機(jī)，對(duì)發(fā)生火災(zāi)的化工市場(chǎng)進(jìn)行空中監(jiān)控，為配合消防人員滅火，發(fā)揮了很大作用。消防救援是一項(xiàng)專業(yè)化極高的工作，及時(shí)了解火場(chǎng)周邊情況，包括地形、地貌建筑物之間的關(guān)系，特別是火場(chǎng)中心位置等，對(duì)科學(xué)、高效地實(shí)施滅火工作至關(guān)重要。隨著現(xiàn)代的無(wú)人機(jī)都具備著速度快并且航行的路程比較遠(yuǎn)等很多優(yōu)勢(shì)，因此一般無(wú)人機(jī)的飛行過(guò)程中會(huì)都會(huì)裝置現(xiàn)代化的高清攝像頭，這樣在無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行的過(guò)程中，就能更好的將地面的交通情況進(jìn)行完整的記錄和拍攝，因此無(wú)人機(jī)比較適合在空中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加強(qiáng)交通的日常巡邏和對(duì)交通情況信息的采集。傳統(tǒng)的林區(qū)巡查主要依靠巡警乘巡邏車，單次僅對(duì)某些重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行定點(diǎn)定區(qū)域巡查，而通過(guò)無(wú)人機(jī)，可選定某些典型區(qū)域，對(duì)區(qū)域進(jìn)行精準(zhǔn)巡查，既可節(jié)約大量時(shí)間，又可對(duì)一些人無(wú)法涉足區(qū)域進(jìn)行高空盤查。NV-1100通過(guò)攜帶各型變焦鏡頭，可實(shí)時(shí)清晰顯示圖像，若遇危險(xiǎn)情況，可通過(guò)機(jī)上搭載的高空喊話器來(lái)進(jìn)行警示通知。對(duì)于一些公共安全事件，尤其身處高空的救助對(duì)象，可通過(guò)無(wú)人機(jī)攜帶喊話器與救助對(duì)象進(jìn)行疏導(dǎo)與安撫；而對(duì)于重大災(zāi)情，可使用載重較大的固定翼無(wú)人機(jī)投放救災(zāi)物資，也可使用多旋翼無(wú)人機(jī)對(duì)視覺死角以及無(wú)法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行勘測(cè)，為救援任務(wù)的制定提供重要信息。企業(yè)簡(jiǎn)介吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月23日，公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》，是吉林省無(wú)人機(jī)行業(yè)的開創(chuàng)者與領(lǐng)導(dǎo)者，是長(zhǎng)春市第一家AOPA授權(quán)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)吉林省唯一無(wú)人機(jī)全機(jī)型培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，吉林省1+X無(wú)人機(jī)駕駛職業(yè)技能等級(jí)證書唯一認(rèn)可企業(yè)，吉林省第一批《產(chǎn)教融合型企業(yè)建設(shè)培育試點(diǎn)企業(yè)》，擁有10萬(wàn)平米專用飛行空域，1500平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室，超過(guò)100架各類型無(wú)人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)需求。公司現(xiàn)有專職無(wú)人機(jī)技術(shù)人員30余人，擁有2項(xiàng)實(shí)用新型專利，20余項(xiàng)軟件著作權(quán)證書，自主研發(fā)無(wú)人機(jī)理論模擬考試系統(tǒng)累計(jì)訪問(wèn)量超過(guò)300萬(wàn)人次，全國(guó)同類網(wǎng)站排名第一。2017年，代表吉林省參加全國(guó)體育行業(yè)無(wú)人駕駛航空器行業(yè)應(yīng)用大賽，榮獲無(wú)人機(jī)運(yùn)輸賽二等獎(jiǎng)，代表吉林省參加全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)大賽，榮獲無(wú)人機(jī)接力賽一等獎(jiǎng)，團(tuán)體賽二等獎(jiǎng)，兩枚個(gè)人賽金牌，兩枚個(gè)人賽銅牌。2018年，被聘選為全國(guó)航空模型公開賽、全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)大賽選拔賽委員單位及裁判長(zhǎng)。2019年，被長(zhǎng)春市深化民兵調(diào)整改革領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)選為《深化民兵調(diào)整改革工作先進(jìn)單位》、被吉林省社會(huì)信用體系建設(shè)促進(jìn)會(huì)評(píng)選為《信用示范單位》、總教練賀亮先生被民航局選聘為吉林省唯一《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試委任代表》。2020年，通過(guò)《GB/T19001-2016/ISO9001:2015標(biāo)準(zhǔn)》質(zhì)量管理體系認(rèn)證。吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司自成立以來(lái)，始終秉持“專注務(wù)實(shí)、拼搏進(jìn)取、誠(chéng)信共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無(wú)人機(jī)解決方案，現(xiàn)累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)超過(guò)2000人，涉及行業(yè)涵蓋航拍、巡檢、測(cè)繪、植保、救援等領(lǐng)域，合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊(duì)、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家。合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團(tuán)有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動(dòng)技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。未來(lái)已來(lái)、合作共贏，我們?cè)福骸芭c您攜手，共創(chuàng)未來(lái)”。聯(lián)系我們