絕大部分朋友對無人機的關注，都僅限于個人娛樂。沖動購買后，又因個人操控、拍攝的能力，以及很少找到場景使用，最終成了擺設。當我們在為無數(shù)機友拍攝的優(yōu)秀作品，連連稱贊時，也很少有人想過，怎么用無人機賺錢。但還是有一些人看到了這樣的機會，他們不是自己做無人機，而是用買來的無人機服務于其他人。就像汽車廠商賣車，而買車的人用來跑滴滴、拉貨是一個道理。那么無人機除了自己買來用，還能做什么賺錢呢？今天和各位村民一起聊聊，那些用無人機進行創(chuàng)業(yè)的故事。希望對大家有所啟發(fā)，同樣這樣的思考或應用不僅局限于本行業(yè)。01 無人機有哪些好處為什么越來越多的人關注和使用無人機，為了幫助大家更好的理解，我先和大家簡單介紹當前民用無人機的一些基礎情況。1、平民經(jīng)濟a、價格：網(wǎng)上搜索無人機相關的產(chǎn)品，價格從7、8百到1、2萬都有，均在6、7千左右。和一臺主流的旗艦手機相差無幾，這對于想玩無人機的用戶，完全在可接受范圍以內(nèi)。b、操作：排除商用、農(nóng)用和酷炫技巧外，對于普通用戶，只要在銷售指導下，都可以很快出師。尤其是隨著無人機傻瓜式、程序式功能的強化。未來隨著無人機成本的逐漸降低，技術的提升，在使用和操作上至少會像現(xiàn)在使用傻瓜相機一樣普及。2、場景靈活對于攝影愛好者或者婚慶公司，以往高空全景、婚車航拍等需求，要么無法實現(xiàn)，要么需要花費高額費用租借專業(yè)設備和人才。而現(xiàn)在這些客戶需求，完全靠自己的員工就可以解決。而像快遞員，用無人機送快遞。不僅減少了時間，還可以解決部分交通偏遠等問題，比如有的地方要過河，爬山。而通過無人機派送，不僅能監(jiān)控道路交通情況，而且能夠?qū)崿F(xiàn)遠距離，多客戶的派送。實現(xiàn)真正意義上的取件、派送不出戶。3、可拓展性強大家對于無人機，可能主要的印象是它能夠用于各種環(huán)境的拍攝，比如婚慶、外出旅游、企業(yè)活動。其實除此外，無人機在快遞配送、消防、農(nóng)業(yè)、監(jiān)控等方面都逐步得到了應用。比如在安全消防方面，可以攜帶警報音響、智能攝像頭、滅火器材、醫(yī)療急救包等。02 無人機目前有哪些功能1、拍攝大家買無人機，主要就是為了滿足日常旅游的拍攝，包括傳媒、婚慶等公司。而隨著無人機拍攝的清晰度越來越高，又能適應遠距離，多場景的跟拍，這為視頻提供更多豐富的素材。2、巡航目前視頻監(jiān)控已經(jīng)十分普及，但還是受到了場地、場景的使用限制。對于農(nóng)場主種植面積大或放牧面積大，在牧地或者田地裝監(jiān)控都有局限性，尤其是需要大范圍的巡查。無人機的好處，就是可以遠距離、大范圍、多地形使用巡航。除了農(nóng)業(yè)，在邊境、監(jiān)獄、森林、交通等巡航方面，無人機也有很大的作為。3、噴涂隨著無人機大小、載重、平臺搭載空間等升級，無人機在農(nóng)林牧漁領域的應用越來越廣。尤其是針對農(nóng)作物的種子播種，病蟲害防治，極大提高了效率，甚至未來的收割方面也大有用途。4、運載無人機具備天然的運載能力，尤其在中短距離和小載重的范圍內(nèi)，有很強的操作優(yōu)勢。除了民用和工業(yè)領域外，外賣、快遞、醫(yī)療藥物的配送更是當前無人機運載最值得期待的地方。關于運載方面，我會在快遞未來發(fā)展中單獨分享。未來無人機如果在防塵、防風、防雨等惡劣天氣的穩(wěn)定性上，有所提升，那么在運力方便的優(yōu)越性也會更加凸顯?；诉@么多時間再次和大家做個普及，一是希望大家能再次強化對無人機的認識，二是希望大家基于當前的業(yè)務，能夠去做延展性的思考。因為，當我們看似簡單的功能，已經(jīng)有創(chuàng)業(yè)者找到了發(fā)財?shù)臋C會。03 創(chuàng)業(yè)者如何找到生意1、無人機航拍，月入過萬無人機在商業(yè)航拍的應用，至少有10年的時間。但以前更多是為企業(yè)拍攝宣傳片、發(fā)布會、年會及大型會展活動服務。而隨著短視頻的興起，航拍逐漸平民化，在新人婚禮、小短劇、商場開業(yè)、畢業(yè)照上，無人機頻頻現(xiàn)身。豆包是個航模愛好者，經(jīng)常在朋友圈分享自己的航拍作品。有次有朋友問他接不接婚慶拍攝，一開始豆包只是愛好幫忙，隨口報了600元一次。由于拍的還不錯，后來介紹來的生意越來越多，他也知道了真正的市場行情。根據(jù)拍攝時長、機位、活動規(guī)模、是否需要剪輯等，價格從幾千到幾萬不等。目前他專門成立了一個10人的無人機航拍隊，大小單子都接，哪里需要去哪里。從農(nóng)村到城市，從沙漠到雪山，航拍足跡遍布祖國各地。最讓豆包印象深刻的是，一次有個項目違建拆遷，需要高空全景。工程方給他出價一張照片600元，他一個上午，就賺了1萬多塊錢。圖：豆包關于商業(yè)航拍還有很大的空間，大家試想中國每年的婚慶、宴會、會展、演唱會、發(fā)布會等等，至少幾千萬場。但是入門級別的操作生意會減少，競爭也會更激烈。以前無人機費用高，會熟練使用的人也在少數(shù)。但隨著消費級無人機的價格下降，以及使用功能的機械化，婚慶公司的員工或者一些傳媒公司員工自己就會操作，不需要再請外包。因此，這種傻瓜式的生意會減少，但是如企業(yè)宣傳片、展會活動等對于畫質(zhì)、航拍技巧較高的場景，依舊會是很大的機會。目前一個普通的飛手一個月至少也有7、8千的收入，技術高操作難度大的經(jīng)驗飛手一個月至少有15000的收入。2、無人機下鄉(xiāng)上山在我老家有一些茶園和田地，父母親經(jīng)常需要播種、施肥，以及進行必要性的病蟲害防治。由于在山區(qū)，每次勞作需要背著種子和肥料上山。不僅搬運肥料很累，而且大部分時間都花在走路上。而對于北方的一些農(nóng)村，少則7、8畝，多則幾十上百畝田地，每次農(nóng)耕都特別費時費力。還有很重要的一點，許多田地以前是人為施肥和噴灑藥劑，很容易導致中毒。所以，現(xiàn)在許多無人機廠商針對性的研發(fā)了中大型的農(nóng)業(yè)植保無人機。圖：無人機田間植保最直接的功能就是能實現(xiàn)農(nóng)作物日常藥劑、種子、粉劑的噴灑工作。a、提升效率：使用無人機進行藥劑噴灑，一般10幾分鐘就能完成10畝地的植保工作，一架無人機一天至少可以完成150畝。如果換成人工，單個人工效率肯定很低，而且容易延誤最佳植保期。b、安全保障：傳統(tǒng)農(nóng)民經(jīng)常背著噴壺在田間作業(yè)，藥水就有2、30斤，還需要連續(xù)作業(yè)5、6個小時。高溫下極易疲勞，還容易造成中毒。每年中國因打農(nóng)藥中毒的人有10萬人，致死率高達20%。使用農(nóng)機設備，可能會因為操作不便，導致翻車或其他危險情況發(fā)生。而用無人機進行遠程操作、程序設定，將會極大提升植保的安全性。c、精準：農(nóng)業(yè)無人機的植保線路可以提前在電腦上進行設定，而且在藥劑的用量上，也可以按照設定量進行噴灑。所以人工拿捏和系統(tǒng)設定，在很大程度是存在差別的，提高了農(nóng)作物的成活率。d、費用少：無人機一分鐘的工作量，相當于一個普通農(nóng)民2小時左右的活。而藥劑在經(jīng)過電腦計算后、多次試驗結(jié)果發(fā)現(xiàn)，比人工至少節(jié)約50%，極大減少了浪費。所以使用無人機植保，無論是人工成本還是原料成本都大幅降低。d、市場大：目前市場上有多個無人機植保團隊，常年在河南、安徽、山東、山西等省市，進行無人機植保作業(yè)。費用從幾塊錢到十幾塊錢一畝，有時候接到大單子，一天至少上千畝，需要一個團隊才能忙得過來。比如新疆棉花需要打脫葉劑，江西柑橘需要防治病蟲害，還有山東濱州的冬棗，廣西的水稻甘蔗。其中來自浙江的飛手張江，去年就服務了近4萬畝農(nóng)田，其中茶林將近7000畝。他做植保的價格是山地20元/畝，水稻15元/畝、茶葉20元/畝，一年的收入大概在40萬元左右。我國僅耕地就有18億畝，林地超過35億畝。預計到2020年，中國植保無人機需求量在10萬架。但2019年才突破3萬架，缺口很大。預計未來在農(nóng)林牧漁方面的植保人員需求量會更大。3、無人機商演不久前中國達人秀的舞臺上，石哲元帶領無人機團隊，上演為祖國慶生及演繹中華千年文化，圈粉無數(shù)，也讓許多人感受了無人機表演的魅力。除此外，今年在北京、上海、廣州等地許多夜景中，均有各種無人機團隊演出，像深圳的大鵬展翅，廣州小蠻腰。圖：深圳無人機表演在我們?yōu)榇思娂娕氖纸薪^的同時，同樣請思考一個問題，這樣的表演難道是免費的嗎？當然不是，不僅收費，還特別的貴。按照網(wǎng)上傳聞，無人機表演身價很高。每次每臺出場費高達萬元，而且一般表演的時間也就在幾分鐘到30分鐘以內(nèi)。但我線下聯(lián)系了一些無人機表演的團隊，打聽下來。價格并非如此離譜，主要還是看編隊的復雜性、時長、機對數(shù)量等因素綜合來定。一般一臺無人機表演的價格從8、9百到3、4千元不等，只有個別情況的機器需要單獨設置、甚至系統(tǒng)方面的高度配合才會收取萬元。所以一般一百臺左右的無人機表演，收費在十幾萬到4、50萬元。其中從銷售消費無人機轉(zhuǎn)型表演的億航，憑借無人機編隊表演，在2018年收入過億。無人機表演，應該在未來5-10年里面，還算是比較賺錢的行業(yè)。而且在資金投入、技術方面，都有一定的壁壘。就像以前一些傳媒公司載著電影車去農(nóng)村放電影一樣，但未來隨著科技的發(fā)展，新科技新產(chǎn)品或許會帶來沖擊。4、無人機培訓無人機操作員簡稱為飛手，為了解決黑飛帶來的各種安全問題。早在2013年，就有《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》出臺。想真正成為一名合格的飛手，需要通過AOPA相關考核獲得證書，實名登記、報備審批后才能飛行。今年人社部正式將飛手納入新職業(yè)，這也讓飛手職位成為香餑餑。a、發(fā)展迅猛截至2018年12月31日，取得民用無人機駕駛員執(zhí)照人數(shù)達44573人，無人機考試中心31個，共292家訓練機構(gòu)具備培訓資質(zhì)。而2014年全國持證總?cè)藬?shù)僅有244人，五年時間增長了181倍。b、需求量大盡管持證人數(shù)逐年增加，但實際執(zhí)證上崗飛行的人還很少。目前國內(nèi)無人機飛手的缺口至少10萬，而據(jù)人社部預測，未來5年無人機駕駛員人才需求量近100萬人。其中包括植保飛防員、外賣快遞配送員、各類消防安全員、土地測繪員等。要知道無人駕駛飛機在美國領空合法使用的頭10年，就將創(chuàng)造多達10萬個新工作崗位。c、拿證不容易雖然市場對人才需求量巨大，許多人也躍躍欲試，但是想拿到證書也并不簡單。收費：各個省市雖有差距，但價格都不便宜，從7、8千到1萬以上。時長：有強化班（即速成班），要封閉式學習半個月以上。普通的培訓一般要滿足相應的學習時長，有的長達60天多天?？荚嚕合啾绕胀ㄜ囕v駕照，無人機駕駛證的考核從理論到實際操作，考核科目更多。未來無人機駕駛證的考核會越來越嚴格，而需求也會越來越多，一定會像當前普通駕照一樣普及，所以駕駛培訓是個長青生意。04 個人思考1、植保零碎市場目前無人機植保主要的操作環(huán)境還是規(guī)整的農(nóng)田，比如在新疆、黑龍江、江蘇等地。但其實在國內(nèi)，還有大量的山地、林地、不規(guī)則田地，尤其是在我國中部和西南的省市。村里面大量青壯勞動力外出務工，村內(nèi)許多土地種植和維護不忙過來，導致荒廢。所以，在植保的零碎市場，完全可以進行相關的調(diào)研和嘗試。目前，我國植保機覆蓋的面積占總耕地比重不足5%，而日美等發(fā)達國家植保機滲透率已達到50%以上。尤其是對于那些長期從事鄉(xiāng)鎮(zhèn)生意的人，除了搞鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞配送、植保也可以作為一項服務，目前國家還有購買無人機補貼。也許有人對此嗤之以鼻，當然如果想做幾千萬的生意，這個你可以不用看。但是作為普通返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者，或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)本地生活的服務者來說，完全可以做。舉個例子，黃山盛產(chǎn)黃山毛峰，每年茶樹都需要定期修剪，以前都是農(nóng)戶拿著大剪刀上山，費時費力。后來鎮(zhèn)上有人出售電動修剪機，一臺至少賣1000元，一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少賣了1000臺。還有一些農(nóng)戶茶地多，請修剪隊幫忙，僅此收入一年也有10萬以上。2、少兒培訓雖然無人機駕駛證，需要年滿16周歲以上才能報考，也只有專業(yè)機構(gòu)才具有培訓資質(zhì)。但當大家一直把目光關注到成年人身上時，是否忽略了青少年的興趣學習呢？就像以前大家只關注成年人的編程培訓一樣，而現(xiàn)在青少年編程異常火熱。而提早掌握無人機的飛行，完全屬于一項硬技能。所以，針對青少年的興趣培訓，完全可以和一些專業(yè)機構(gòu)聯(lián)合，開設一些微型航空器的課程，尤其是當前一些航模興趣班。當然，這類生意，目前也僅限于北上廣深杭等重點城市，比較有市場。四五線城市需求有，但可能還是偏文化課、藝術課培訓為主。3、無人機修護（保養(yǎng)、維修）目前國內(nèi)無人機的年銷量才1、2百萬架，和電腦、手機少則千萬銷量相比，相距甚遠。但是，個人覺得，未來在無人機的維修方面一定會有生意。不僅因為無人機貴成本高，更重要的是僅民用無人機就是千億以上的市場，且保持年25%以上的增速發(fā)展。而且僅當前來說，會無人機維修，養(yǎng)護的人才更加稀缺，因為現(xiàn)在無人機的墜毀不是手機簡單的磕磕碰碰。另外除了維修外，針對無人機的損傷毀壞，是不是在保險投保及理賠方面，可以進一步嘗試呢？4、ToB、ToG的定制市場影視拍攝、農(nóng)林植保等方面逐漸平民化，也是市場份額很大的一部分。另外，還有很多2B 2G方面的定制化服務需求也很強烈，這也是部分企業(yè)建立核心業(yè)務壁壘的方向。a、電力架設巡檢電力巡檢是勞累又高危的工作，既要爬山涉水，又要面對各種惡劣天氣。一個3人的電力巡檢組，一年至少要巡檢1000多座基站，步行超過數(shù)千公里，40%左右的基站都是車輛無法到達的。但經(jīng)常面臨的情況是，上山下山兩小時，巡檢只需花了1、20分鐘。還有電力架設方面，許多線路要爬山過河，以前只有靠人工牽引。但自從有了無人機架設，人工需要2、3小時的路，無人機十幾分鐘就完成了。所以，原先從事電力相關的工作人員離職后，目前很大一部分都在承接國家電網(wǎng)電力巡檢及架設的業(yè)務。我國預計2020年，電力巡檢無人機及服務整體市場規(guī)模約為87.68億元。而據(jù)Navigant Research發(fā)布公告稱，到2026年，全球輸配電市場對無人機及智能化技術需求將達到1000億人民幣。除了電力巡檢，在森林消防、交通、城管執(zhí)法等政府事務方面，都有極強的需求。尤其是近些年來，許多城市都在打造智慧城市，其中智慧巡檢就是很重要一方面，相信相關領域的從業(yè)者應該深有體會。而對于那些目前正在為政府機構(gòu)提供數(shù)據(jù)、人臉識別等智慧政務服務的公司，無人機政務一定要成為你公司的必選項。b、無人機救援我們經(jīng)常能在新聞中，看到許多游客迷路丟隊，包括一些牧民報警尋找牲畜。前不久我看到湖北的一則新聞，一位女孩在野外失蹤，警民多次尋找無果后，最終靠無人機才發(fā)現(xiàn)了女孩的蹤跡，并且及時得到了救助。這只是無人機在救援方面一個很小的例子，其實未來在城市、農(nóng)村、海上、景區(qū)、醫(yī)院等多場景中，無人機救援一定大有可為。不僅是災情、警情的監(jiān)測，還包括物資配送、安全警告、信息傳達等多方面。c、地理測繪國家每年在交通、房產(chǎn)、能源、農(nóng)業(yè)等諸多方面，都有測繪相關的業(yè)務。僅2016年，我國測繪地理信息行業(yè)完成服務總值達到945.99億元，從業(yè)人員42.76萬人，而無人機測繪一定是趨勢。通過無人機高空作業(yè)，能夠獲得更多更精準的數(shù)據(jù)，但介入這個市場也并非易事。一是需要你有極強的政府關系或公關能力二是測繪對于圖像、傳感等技術能力要求極高三是以上的服務很大程度上都屬于定制化需求至此，和大家快速的去了解了無人機在諸多行業(yè)的應用和一些創(chuàng)業(yè)機會。隨口再提一句，手機有手機殼、有貼膜，那么無人機能不能做機身美化？相關零部件的產(chǎn)品呢？所以很重要一點是我想借此表達的就是，我們很多時候僅僅關注事物本身，而沒有去想因為它帶來的其他機會。無人機是當前新事物的一個方面，未來一定還會有很多新產(chǎn)品新機會，希望各位學會舉一反三，發(fā)現(xiàn)商機。吉林龍航無人機科技服務有限公司咨詢電話/微信：13756110686（袁女士）咨詢電話/微信：13630553535 （吳先生）新官網(wǎng)：www.ccchwl.com吉林龍航官方公眾號