伴隨科技的進(jìn)步、大眾審美不斷提高以及攝影師求新求變的實際需求，近5年左右無人機行業(yè)取得了蓬勃的發(fā)展，出現(xiàn)了以大疆為代表的一大批無人機研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)。但在2018年，由于公眾對無人機黑飛所帶來的安全問題的擔(dān)憂和2017年多起黑飛擾亂社會秩序事件的影響，航拍無人機受到了多方面的嚴(yán)格監(jiān)管，產(chǎn)品研發(fā)銷售和用戶使用都開始全面進(jìn)入規(guī)范化管理。盡管如此，2018年的航拍無人機產(chǎn)品依然受到市場和用戶的追捧，而企業(yè)也從快速發(fā)展期提前進(jìn)入了理性發(fā)展期。嚴(yán)管和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型成為了2018年航拍無人機業(yè)界的主調(diào)。嚴(yán)管規(guī)范行業(yè)發(fā)展和用戶行為在技術(shù)高速發(fā)展和市場爆發(fā)式增長的同時，不可避免地出現(xiàn)了很多連帶問題和管理盲點。如2017年發(fā)生在杭州蕭山機場的無人機空中近距離拍攝飛機起降，以及成都雙流機場凈空區(qū)內(nèi)的無人機故意做出危險動作，嚴(yán)重干擾飛機的正常起落等一系列事件，*使得相關(guān)部門迅速出臺了一系列對無人機等一大類“低慢小”航空器的管理措施和方案，并在2018年中得以實施。2018年，有關(guān)無人機的管理措施越來越規(guī)范?！皟艋鳖^頂藍(lán)天的舉措，實際上是反映了航拍無人機市場和行業(yè)發(fā)展過快，普通用戶激增和相關(guān)管理措施稍顯滯后所產(chǎn)生的矛盾，各種建議和改革的聲音不絕于耳，現(xiàn)在要購買和使用無人機已經(jīng)需要出示身份證進(jìn)行實名登記和飛行備案，使用無人機的時候是否需要具備一定的資質(zhì)，*像開車需要經(jīng)過專門的理論學(xué)實際操作學(xué)習(xí)，這都是當(dāng)時大家熱議的話題。雖然有很多問題仍在討論中，沒有*終的結(jié)果，但廠商這次跟進(jìn)得比意想的還快。包括大疆在內(nèi)的相關(guān)設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)廠家，在2018年大幅度改進(jìn)了其飛行控制軟件的地理圍欄功能和飛行軌跡實時上傳備份，增加了用戶實名制登錄等一系列舉措。雖然，這依然無法完全杜絕“黑飛”的情況出現(xiàn)，但還是很好地防止了普通用戶在“無意中闖入機場禁飛區(qū)范圍”等狀況的出現(xiàn)。顯然，這對于“新鮮勁”還沒過的廣大無人機愛好者、攝影發(fā)燒友、旅游達(dá)人來說，還不是很習(xí)慣。但在2018年的“嚴(yán)管”舉措和宣傳疏導(dǎo)等多管齊下的作用下，人們也開始對航拍無人機的規(guī)范使用和安全操作有了更深刻的理解，越來越多的人選擇了規(guī)范化使用航拍無人機。說實話，2018年嚴(yán)管航拍無人機的眾多措施，對整個行業(yè)來說是一個廠商和用戶都回歸理性的過程，它*是一把不得不使用的雙刃劍。一面對廠商和用戶都起到了警醒和監(jiān)管作用，防止和減少了黑飛給公眾帶來的危害。另一方面因監(jiān)管而提升的“入門門檻”，也在普通消費用戶中進(jìn)行了一次“自然篩選”。畢竟職業(yè)航拍攝影、野外遙測數(shù)據(jù)收集等職業(yè)用戶在整個航拍無人機目標(biāo)用戶群中只占了比較小的數(shù)量，更多的消費者還是普通大眾，雖然嚴(yán)管措施下勢必造成消費級市場的縮減，但也在提高門檻的同時將部分只是盲目跟風(fēng)的消費者擋在了門外。這對無人機行業(yè)來說，市場的縮減和監(jiān)管的加強所帶來的陣痛是企業(yè)由小到大，市場由不成熟到成熟，管理從不明確到有規(guī)可依所必然要經(jīng)歷的。行業(yè)洗牌是產(chǎn)品和技術(shù)的調(diào)整航拍無人機市場經(jīng)歷了一個大概5年的快速發(fā)展和拔升階段，近一兩年則呈現(xiàn)一種相對“低迷”的狀態(tài)，*終導(dǎo)致了整個行業(yè)的洗牌。市場的改變是企業(yè)的動力，也是壓力。在整個洗牌的過程中，過去扎堆在消費級航拍無人機和專業(yè)級航拍無人機產(chǎn)品市場的眾多企業(yè)，在2018年都做出了選擇。*像2017年時我們看到的，無人機市場的“諸侯割據(jù)”和“群雄并起”一樣，在2018年，我們也看到了企業(yè)或進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)升級，或調(diào)整產(chǎn)品線方向，或發(fā)揮自身優(yōu)勢等多種多樣的改變。哈蘇和光學(xué)變焦鏡頭等高性能和多功能鏡頭已經(jīng)開始得到應(yīng)用。*如大疆，不但用參股的方式深化了與哈蘇的合作，大幅增強其航拍無人機產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，快速補足其品牌和影像技術(shù)上的缺失，更是將已掌握的無人機領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)行了轉(zhuǎn)化，推出了云臺相機、手持穩(wěn)定器等多種產(chǎn)品，并迅速得到了業(yè)界和市場的認(rèn)可。其新推出的如影系列手持穩(wěn)定器和口袋靈眸云臺相機，在消費者和用戶群眾中的美譽度相當(dāng)之高?？梢哉f，消費級產(chǎn)品市場的突然縮減和收緊，雖然使得一些小品牌自然消亡，又或者是轉(zhuǎn)型到更專業(yè)的無人機領(lǐng)域中去，但人才、技術(shù)也在這個過程中發(fā)生了轉(zhuǎn)移，這種技術(shù)、人才和資金的聚集效應(yīng)，在2018年的航拍無人機領(lǐng)域是體現(xiàn)得十分明顯的。于是我們看到了現(xiàn)在大疆無人機領(lǐng)域在國內(nèi)，甚至在世界范圍內(nèi)一家獨大的局面。好在我們沒有看到大疆的“傲嬌”，反而是看到了以它為代表的，整個無人機行業(yè)的技術(shù)升級和產(chǎn)品多樣化調(diào)整趨勢。這對于整個業(yè)界，包括相關(guān)政策和管理規(guī)定的實施，都起到了良好而積極的正面作用。用戶行為變化帶來消費新趨勢我們都知道，大眾生活條件不斷提高，旅游、度假成為了更加時尚的休閑娛樂手段，而且在這個過程中，旅友都會用手中的數(shù)碼設(shè)備去記錄旅途中的見聞。無人機這種擁有全新視角的數(shù)碼記錄設(shè)備，則成為了近兩年來各種社交媒體中，為人們所關(guān)注較高的表現(xiàn)手段。無論是微信朋友圈，還是微博或是圖蟲這樣的社交媒體，仔細(xì)觀察*會發(fā)現(xiàn)，無人機拍攝的片子和視頻越來越多，但在早期使用無人機進(jìn)行拍攝的都是一些專業(yè)人士、網(wǎng)紅或者是大咖、大V，現(xiàn)在打開社交軟件則會發(fā)現(xiàn)周圍的小伙伴都在使用無人機進(jìn)行拍攝，而且不局限于圖片，還會錄制視頻發(fā)送到抖音這樣的視頻社交媒體上。這事實上加速了航拍無人機的普及，同時也在現(xiàn)在這個彰顯自我，凸顯個性的年代，給了大眾而不是專門針對攝影人，提供了一個全新的、展示自我的影像傳播方式。在這種應(yīng)用方式的悄然變化帶動下，更多的旅行愛好者和非攝影愛好者用戶，選擇把購置*臺相機的資金，投向了“御“2等微型便攜航拍無人機。具體分析后你會發(fā)現(xiàn)，這對整個攝影器材行業(yè)的影響都是相當(dāng)深遠(yuǎn)的。而單純分析用戶*可以發(fā)現(xiàn)，其中原因卻很簡單。首先，一般意義上的相機沒法飛，“站得高看得遠(yuǎn)”和“分享陌生感的影像”等追求下，手機和無人機的組合不但便捷，還更加與眾不同。這顯然比買一臺單反相機來得更實在，效果更直接；其次，相機的畫質(zhì)再好，放到朋友圈里之后，*相當(dāng)于是高射炮打蚊子，畫質(zhì)經(jīng)過壓縮之后，看上去也沒什么太大的不同。如果只是在社交媒體上使用，手機和消費級航拍無人機*已經(jīng)足夠了；第三，*是更多的人并不是在乎得到的影像的*終結(jié)果，而是在享受拍攝、玩耍、被關(guān)注的過程。在消費級市場里，不論預(yù)算有多少，但一定都會對擁有無人機蠢蠢欲動。經(jīng)濟條件好、追求高畫質(zhì)的朋友，買個功能更專業(yè)的航拍無人機（像大疆的“悟2”）是常有的事。而如果只是剛剛接觸，購買一臺體積便攜小巧的航拍無人機也是極好的選擇，總之無人機一定要有，否則都感覺沒辦法出門旅行拍攝了。智能化程度決定航拍無人機未來有人說航拍無人機*是一臺會飛的相機，而我說無人機*像是阿拉丁神燈，關(guān)鍵看你能想出什么樣的“點子”。但是，在這么一個用手機都能拍紀(jì)錄片的時代，如果還單純地定義某一種設(shè)備只能做一類拍攝，那一定是失敗的。航拍無人機的發(fā)展也是如此。我們身處的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)時代，網(wǎng)絡(luò)所承載和傳遞的信息量是巨大的，有時候我們甚至還會因此而感覺到有些難以消化。但這依然不妨礙各種自媒體和新型社交app的不斷出現(xiàn)，*如視頻，它有著更加直觀的先天優(yōu)勢，它是一種“灌輸”式的傳播影像，受眾不需要費力思考，便可在聲音和動畫中接收到資訊。小型化、智能化的航拍無人機是2018年*受歡迎的產(chǎn)品之一。這說明了什么？說明了在這個信息量暴增的年代，人們變得“懶惰”，更喜歡吃快餐。也說明了人們希望把更多的精力和注意力放在*終的“結(jié)果”上，而不是“操作的過程”。人工智能*是這么一個集大數(shù)據(jù)處理和智慧自動化完成操作過程的技術(shù)。航拍無人機也逃不開這個科技大潮的推動，其智能化一定會在未來不斷加深，并且首先在安全性、操控性上施展其威力。這點，其實在2018年發(fā)布的部分新品上已經(jīng)有直接的體現(xiàn)，如大疆的“御”2 Pro航拍無人機，*具備了*的智能化特點，用過的人無一不被其各種智能避障和操控系統(tǒng)所折服。而智能化無疑將會成為航拍無人機未來的研發(fā)重點，如何應(yīng)用人工智能技術(shù)和多感應(yīng)器輔助自動操控等都將對此類產(chǎn)品的發(fā)展起到?jīng)Q定性的影響。吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司咨詢電話/微信：13756110686（袁女士）咨詢電話/微信：13630553535 （吳先生）新官網(wǎng)：www.ccchwl.com吉林龍航官方公眾號