12月25日，航空工業(yè)第100架“翼龍”系列無人機在成都通過全部驗收，即將交付海外用戶，創(chuàng)下了中國無人機出口的新紀(jì)錄，這也是我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“翼龍”系列無人機發(fā)展道路上一個新的里程碑?！币睚垺跋盗袩o人機第一百架下線交接儀式而之前，12月9日，中國航空工業(yè)自主研制的“翼龍”系列無人機系統(tǒng)登上了中國工業(yè)的“奧斯卡”獎臺：榮獲第五屆中國工業(yè)大獎表彰獎，這款性能優(yōu)越、多用途、長航時無人機成為了中國制造的代表力作?！耙睚垺雹駸o人機系統(tǒng)獲評中國工業(yè)大獎表彰獎在隨后的12月23日，“翼龍”系列的“翼龍”Ⅰ-D無人機在中國西部某機場成功實現(xiàn)首飛，這是航空工業(yè)適應(yīng)市場需要，在“翼龍”系列無人機成熟系統(tǒng)基礎(chǔ)上研制的一款全復(fù)材、高性能、中空長航時、多用途的無人機系統(tǒng)。再到今年年初，航空工業(yè)自主研制的“翼龍”系列無人機的新系統(tǒng)經(jīng)多種靶試驗證，命中率達(dá)到百分之百，創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國無人機靶試新紀(jì)錄，并于當(dāng)年完成批量交付用戶?！耙怼闭归L空，“龍”騰東方，航空人一路篳路藍(lán)縷，一路砥礪前行?！耙睚垺毕盗袩o人機的系列化快速發(fā)展，見證著中國航空工業(yè)無人機研制早已過了“春水初生、春林初盛”的時代，形成了完備的航空技術(shù)體系。以“翼龍”系列無人機批量交付客戶為代表，標(biāo)志著我國在無人機研制方面擁有著完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、豐富的重大航空項目經(jīng)驗、不斷完善的售后保障體系。12月25日，當(dāng)航空工業(yè)在成都宣布，深度整合航空工業(yè)成飛、成都所、中航技、地方相關(guān)優(yōu)勢社會資源，成立中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司時，一場無人機系統(tǒng)領(lǐng)域深化改革開放、加快體制創(chuàng)新的大劇拉開帷幕。中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司董事長蔣敏表示：新公司將牢牢把握國際國內(nèi)無人機發(fā)展趨勢，聚焦無人機產(chǎn)業(yè)核心價值創(chuàng)造能力，全面推動無人機產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、產(chǎn)品系列發(fā)展和軍民融合發(fā)展，聚焦高端無人機市場，以“翼龍”系列無人機系列化等項目為牽引，傾力打造“龍”系列無人機系統(tǒng)品牌，以航空工業(yè)雄厚的技術(shù)儲備和人才資源為依托，努力成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機系統(tǒng)專業(yè)化公司。創(chuàng)新驅(qū)動：不畏浮云遮望眼11月6日，航空工業(yè)在第12屆中國航展現(xiàn)場發(fā)布了國內(nèi)首份《無人機系統(tǒng)發(fā)展白皮書（2018）》。報告直指無人機系統(tǒng)是當(dāng)今世界航空工業(yè)最具活力的發(fā)展領(lǐng)域，更體現(xiàn)了航空工業(yè)擔(dān)當(dāng)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展“國家隊”的責(zé)任使命，協(xié)同加快無人機系統(tǒng)發(fā)展的決心和力度。當(dāng)前，在軍事應(yīng)用方面，無人機系統(tǒng)已經(jīng)成為空中力量的重要組成部分，是航空裝備未來發(fā)展的重要方向；在民用領(lǐng)域，無人機系統(tǒng)已經(jīng)滲透到不同行業(yè)的眾多應(yīng)用場景，正在孕育著大規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。作為典型的軍民兩用高技術(shù)產(chǎn)品，大力發(fā)展無人機系統(tǒng)不僅是踐行國家戰(zhàn)略的現(xiàn)實要求，也是航空工業(yè)更好服務(wù)于經(jīng)濟社會發(fā)展的重要領(lǐng)域。而放眼國際，全球無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模比20年前增長了30倍，預(yù)計未來10年年均增速將保持在20%以上，產(chǎn)值累計超過4000億美元，并帶動萬億美元級的產(chǎn)業(yè)配套拓展和創(chuàng)新服務(wù)市場。作為國家戰(zhàn)略使命的踐行者，航空工業(yè)在推動我國無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展的道路上不遺余力。在堅持自主創(chuàng)新、軍民融合的進程中，全面引領(lǐng)無人機系統(tǒng)技術(shù)、裝備及產(chǎn)業(yè)體系的穩(wěn)步發(fā)展，更是國內(nèi)軍用無人機系統(tǒng)最主要的提供者和工業(yè)級無人機系統(tǒng)最重要的供應(yīng)商。其中，“翼龍”系列無人機，就是航空工業(yè)傾情打造的力作，更是我國新時代踐行國家戰(zhàn)略與促進共同發(fā)展的新名片。當(dāng)11月6日，在第12屆中國航展上，全復(fù)合材料機體的“翼龍”Ⅰ-D無人機在中國航展亮相，“翼龍”系列產(chǎn)品攜手組成的“翼龍”家族形成了全家福。據(jù)悉，該型機是在“翼龍”無人機系統(tǒng)批量生產(chǎn)交付的同時，針對用戶的多樣化使用需求，在“翼龍”系統(tǒng)基礎(chǔ)上研發(fā)的升級版全復(fù)材機體無人機。復(fù)合材料的大比例應(yīng)用降低了機體重量，提高了載荷能力和任務(wù)適應(yīng)性，抗腐蝕能力更強，使得這型產(chǎn)品能夠適應(yīng)更復(fù)雜環(huán)境，能夠滿足多用途使用的需要?！?2月23日，中國首款全復(fù)材多用途無人機“翼龍”I-D無人機成功首飛“翼龍”系列無人機總設(shè)計師李屹東說：作為一個成熟型號無人機系統(tǒng)的發(fā)展型，“翼龍”Ⅰ-D無人機的飛行性能、飛行高度、任務(wù)續(xù)航時間、載荷承載能力較其前面系統(tǒng)有大幅提升，自主化遂行任務(wù)能力顯著增強。事實上，“翼龍”系列無人機在推出后就吸引了多個用戶的關(guān)注，并不斷根據(jù)市場和用戶需要改進完善系統(tǒng)。在實際使用中，該型無人機的表現(xiàn)超出了多個用戶的預(yù)想，不但創(chuàng)造了不俗的成績，還創(chuàng)新了用戶的固有概念，初步建立了用戶的無人航空裝備系統(tǒng)，也改變了用戶對“中國制造”航空產(chǎn)品的認(rèn)識。今年年初，“翼龍”無人機新系統(tǒng)經(jīng)多種靶試驗證，命中率達(dá)到百分之百，創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國無人機靶試新紀(jì)錄。網(wǎng)友們紛紛點贊。名為靜雅思讀的網(wǎng)友表示：“百發(fā)百中，牛氣沖天！為‘翼龍’打call！”名為飄的網(wǎng)友表示：“大型長航時無人機是中國航空工業(yè)實現(xiàn)彎道超車的一個重要領(lǐng)域，通過艱苦的積累不懈的努力，中國有能力也一定會成為該領(lǐng)域的強者?！薄耙睚垺睙o人機新系統(tǒng)靶試畫面李屹東在今年初的“翼龍”無人機發(fā)展大會上表示：未來，我們還將根據(jù)客戶的需求以及技術(shù)進步的成果，推出改進型“翼龍”系列新成員；面向更廣泛的群體，還將推出“翼龍”X，這樣就形成了一個完備的“翼龍”系列。“翼龍”系列使我國航空產(chǎn)品第一次打破了發(fā)達(dá)國家在傳統(tǒng)國際市場的優(yōu)勢，填補了我國外貿(mào)產(chǎn)品中高端無人機產(chǎn)品的空白。自2005年啟動“翼龍”項目，經(jīng)過10多年的發(fā)展，而今，航空工業(yè)已經(jīng)成功向客戶交付了100架“翼龍”系列產(chǎn)品。我們將以更先進的技術(shù)，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，去拓展市場，去贏得更大的發(fā)展進步。事實上，除了“翼龍”系列無人機，航空工業(yè)還有很多的“代表作”，不斷推陳出新。2016年中國航展，“云影”無人機首次公開亮相，這是航空工業(yè)面向國際無人機市場推出的中國首款高空高速無人機?！料嗟习莺秸沟摹霸朴啊?017年10月31日，AV500無人直升機在海拔4600米的夏河機場開展試飛，一舉突破了5006米，創(chuàng)造國產(chǎn)無人機升限新紀(jì)錄。這是一款500公斤級的無人直升機，可廣泛應(yīng)用于海事監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)測、搜索救援、農(nóng)林防護、管道巡線、地質(zhì)勘查、航空拍攝等民用領(lǐng)域。▲AV500無人直升機2011年12月10日，“鷂鷹”無人機在四川與西藏交界的金沙江峽谷完成了精確測繪任務(wù)，開創(chuàng)了國內(nèi)民用無人機在高海拔及復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的先河。這是航空工業(yè)研制的目前國內(nèi)最大的民用遙感無人機。▲“鷂鷹”系列無人機2018年10月，由航空工業(yè)研制的“啟明星”太陽能無人機大尺寸（20米翼展）技術(shù)驗證機完成首飛。這是航空工業(yè)迄今為止最大尺寸的太陽能無人機技術(shù)驗證機，填補了航空工業(yè)在大型太陽能無人機研制領(lǐng)域的研究空白?！皢⒚餍恰碧柲軣o人機百可爭流，千帆競發(fā)。在各條支線中激流勇進的中國航空工業(yè)無人機研制項目，將涓涓細(xì)流匯聚成大河流淌，共奏一曲無人機系統(tǒng)跨越發(fā)展的奮進之歌。聚指成拳：而今邁步從頭越習(xí)近平總書記在慶祝改革開放40周年大會上指出：“我們現(xiàn)在所處的，是一個船到中流浪更急、人到半山路更陡的時候，是一個愈進愈難、愈進愈險又不進則退、非進不可的時候?！敝蒙砣招略庐?、競爭激烈的世界無人機市場，航空工業(yè)無人機系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展也同樣如此。世界主要發(fā)達(dá)國家紛紛將無人機項目列為其重大戰(zhàn)略發(fā)展項目，無人機產(chǎn)業(yè)的國際競爭壓力激增?？v觀國內(nèi)，央企、高校和民營企業(yè)紛紛涌入無人機領(lǐng)域，雖然無人機產(chǎn)業(yè)資源較為分散，但民營專業(yè)化無人機公司后發(fā)力量強勁。對于無人機產(chǎn)業(yè)本身來說，也出現(xiàn)了新特點、新模式、新變化，技術(shù)、資本和體制機制等方面出現(xiàn)了大量創(chuàng)新。改革開放40年來，航空工業(yè)實現(xiàn)了航空裝備對世界強者從望塵莫及到同臺競技的跨越，我國已躋身世界少數(shù)幾個能系列化、多譜系自主研制具有國際先進水平航空裝備的國家之列。在無人機領(lǐng)域，“翼龍”系列無人機批量出口國外，標(biāo)志著我國高端無人機系統(tǒng)實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，總體技術(shù)水平與國際先進水平相當(dāng)，航空裝備實現(xiàn)了從有人到無人的巨大跨越。尤其是近10年來，我國無人機系統(tǒng)發(fā)展厚積薄發(fā)，進入創(chuàng)新跨越發(fā)展的新時期。航空工業(yè)瞄準(zhǔn)國際發(fā)展前沿，依托先進的航空技術(shù)體系、完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、豐富的重大航空項目經(jīng)驗，全面推動我國無人機系統(tǒng)技術(shù)、裝備及產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展。▲“翼龍”無人機及部分機載武器裝備為抓住目前國內(nèi)外無人機市場快速發(fā)展的有利時機，實現(xiàn)無人機產(chǎn)業(yè)全價值鏈發(fā)展，強強聯(lián)手、資源共享勢在必然。航空工業(yè)成飛、成都所和中航技充分利用在各自在基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和銷售服務(wù)等方面的優(yōu)勢，組建中航(成都)無人機系統(tǒng)股份有限公司，已是應(yīng)運而生。單絲不成線，獨木難成林。學(xué)習(xí)國際先進經(jīng)驗和模式，通過整合，有利于提升資源配置效率和企業(yè)核心能力，提升航空工業(yè)無人機市場競爭能力，讓國內(nèi)高端無人機領(lǐng)域的旗艦企業(yè)名副其實。同時，創(chuàng)新體制機制，聚指成拳，將推進集團公司在“軍民融合”和“制造強國”等國家戰(zhàn)略中實現(xiàn)重點領(lǐng)域的突破，引領(lǐng)無人機產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。參加公司成立儀式的眾多領(lǐng)導(dǎo)嘉賓對這種體制機制創(chuàng)新突破的新模式給予了高度評價，并寄予厚望。中航（成都）無人機公司依托航空工業(yè)旗下航空工業(yè)成都所無人機研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢、航空工業(yè)成飛飛行器制造優(yōu)勢和供應(yīng)鏈優(yōu)勢、中航技海外市場渠道優(yōu)勢、地方軍民融合產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢、混合所有制體制創(chuàng)新優(yōu)勢，以“輕資產(chǎn)運營、開放式發(fā)展、混合型股份”的市場化原則組建，通過深度整合優(yōu)質(zhì)資源，著眼國內(nèi)外廣闊市場，搶抓經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級的重大戰(zhàn)略機遇，將極大推動推動高端無人機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、國際化開拓。此番，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立，也是航空工業(yè)與四川省人民政府聯(lián)手合作的產(chǎn)物，是依托各自資源、整合社會力量、實現(xiàn)融合發(fā)展共贏的創(chuàng)新。航空高端裝備制造業(yè)是四川省委、省政府確定的、率先發(fā)展的16個重點產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一。該公司成立將充分發(fā)揮了軍工和地方優(yōu)勢，推進了軍民融合深度發(fā)展，將有效帶動四川省航空產(chǎn)業(yè)鏈上、下游企業(yè)共同發(fā)展，成為四川航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長極。此前，航空工業(yè)也在四川成立了商用無人機產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，吸收航空工業(yè)之外的力量，包括電子行業(yè)、高等院校、民營企業(yè)等的研制力量，共同探索新技術(shù)的應(yīng)用和新的運營方式。未來，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司將立足于創(chuàng)新發(fā)展模式、突破體制機制障礙、激發(fā)發(fā)展活力和內(nèi)生動力，根據(jù)“輕資產(chǎn)運營、開放式發(fā)展、混合型股份”的市場化原則組建，深度整合成飛、成都所、中航技、地方政府等相關(guān)優(yōu)勢資源，傾力打造“龍”系列無人機系統(tǒng)品牌，以航空工業(yè)雄厚的技術(shù)儲備和人才資源為依托，成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機系統(tǒng)專業(yè)化公司。預(yù)計2025年將達(dá)到年產(chǎn)100架高端無人機的能力，起到拉動地方相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮輻射帶動的作用?！却桓兜摹耙睚垺雹駸o人機航空工業(yè)總經(jīng)理羅榮懷說：中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立既是航空工業(yè)集團貫徹落實新發(fā)展理念、推動軍民融合深度發(fā)展的重要舉措，更是推進企業(yè)深化改革、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的有益實踐，將在進一步匯聚行業(yè)資源、鞏固企業(yè)行業(yè)地位、鍛煉創(chuàng)新人才隊伍等方面發(fā)揮重要作用。同時，對進一步優(yōu)化航空工業(yè)集團產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)能布局、融入地方經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強在世界高端無人機市場中的競爭力，都具有重要意義。軍民融合：輕舟已過萬重山“翼龍”新型無人機首飛成功剛一年多的時間，系統(tǒng)得到用戶的較好評價，目前已拿到了非?？捎^的國際訂單，而且這個數(shù)字仍在不斷上升?，F(xiàn)在的年批量生產(chǎn)中，一級配套商里50%都是民營企業(yè)，二級配套商則占到了總數(shù)的三分之二。越來越多的民企參與到項目里來，通過技術(shù)扶持、資源共享，在帶動民企走向高端制造的同時，更是打通了一條軍民技術(shù)相互轉(zhuǎn)化的融合之路。航空工業(yè)成都所“翼龍”無人機現(xiàn)場總指揮李永光在接受央視記者采訪時作出了上述表示。在“翼龍”系列無人機的身上，完美地體現(xiàn)了航空工業(yè)踐行國家軍民融合戰(zhàn)略的決心，既顯示了強大的資源整合力，也讓產(chǎn)品自身具有了更強的競爭力，對產(chǎn)品研制進程輸出了更多的造血機制?！衲?月央視新聞直播間報道的“翼龍”無人機上的“軍民融合”為“翼龍”無人機提供配套的成都一電子技術(shù)有限公司董事長楊洪強表示：相比于一般的民用產(chǎn)品，軍工產(chǎn)品對于工作的流程、工藝的精度、質(zhì)量的把控等要求極為苛刻，而正是這種苛刻，倒逼著參與到軍工項目里來的民營企業(yè)自身進行改革和創(chuàng)新，經(jīng)過了一開始的痛苦期之后，得到的卻是讓整個企業(yè)業(yè)務(wù)能力水平上了一個新臺階。擴大對民營企業(yè)和社會資本開放的口子，加大資源共享，提高技術(shù)成果轉(zhuǎn)化質(zhì)量和效率，是航空工業(yè)踐行國家戰(zhàn)略，在“翼龍”系列無人機的研制中，在體制機制的改革突破中，不斷摸索出的新路子。打造命運共同體，構(gòu)建融合共生的發(fā)展生態(tài)，“翼龍”系列一直在探索邁進——加大對民營企業(yè)的開放：在“翼龍”改進改型及新產(chǎn)品開發(fā)中，對合作研發(fā)、機載軟件開發(fā)、集體材料和制造、發(fā)動機、通訊與控制、任務(wù)載荷、機電設(shè)備、地面設(shè)備、用戶資料和培訓(xùn)、客戶服務(wù)和保障等方面向更多有能力的優(yōu)秀民營企業(yè)開放?！鴧⑴c“翼龍”生產(chǎn)的企業(yè)中一級配套商50%都是民營企業(yè)加大對資源的共享：對合作伙伴和民營企業(yè)提供可共享的更多的設(shè)計人力資源、試驗設(shè)施資源，幫助他們的成果在“翼龍”無人機上實現(xiàn)快速應(yīng)用；共享航空裝備研制的質(zhì)量保證體系，推動民營企業(yè)航空產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品及服務(wù)的質(zhì)量保證能力快速提升和進步。加大技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的質(zhì)和量以及轉(zhuǎn)化的效率：建立項目戰(zhàn)略合作伙伴和戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟。推進系統(tǒng)集成創(chuàng)新和新項目孵化的質(zhì)量和效率；互相參與項目合作領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、科研、產(chǎn)品開發(fā)和技改工作，打破技術(shù)壁壘和管理的單位隔墻；聯(lián)盟成員之間提供有效的技術(shù)支撐和高質(zhì)量的服務(wù)，把合作共贏落地；聯(lián)盟建立定期的會晤和溝通機制以及技術(shù)和管理的快速決策機制，提高效率。▲“翼龍”Ⅰ無人機起飛準(zhǔn)備靶試在“翼龍”項目研制進程中，航空工業(yè)牽頭，形成了由國內(nèi)眾多民營企業(yè)和合作伙伴參與的“國家隊”，不僅提升了“翼龍”項目的研制進程，確保了產(chǎn)品的高可靠和高品質(zhì)，同時，更是拉動了國內(nèi)機械制造、材料、電子儀表、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新，促進了社會資源的協(xié)同共享，促進了國家工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級?！耙怼闭埂褒垺彬v：直掛云帆濟滄海時任航空工業(yè)成都所所長季曉光在接受中國航空報記者專訪時曾表示：“翼龍”系列無人機是中國航空工業(yè)歷經(jīng)十余年研制成功的具有高成熟度、高可靠性的無人機。該系列無人機經(jīng)受住了用戶的考驗，在全球市場中逐步占據(jù)了一席之位，開啟了良好的開端。我們要提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更合適的價格、更好的服務(wù)，在廣泛的國際市場中贏得更多的可能。▲“翼龍”參展第52屆巴黎航展航空工業(yè)副總經(jīng)理張新國則認(rèn)為：“翼龍”家族組團參加航展的最大亮點，就是首次全面展示了中國航空工業(yè)無人機系統(tǒng)的總體先進技術(shù)以及給用戶提供整體解決方案的能力。我們完全可以根據(jù)客戶實際需求，設(shè)計出最精準(zhǔn)有效的體系。我們擁有構(gòu)建這個體系的所有技術(shù)和產(chǎn)品。對于無人機制造商的競爭力，不應(yīng)該依據(jù)一些單項技術(shù)簡單地進行排名，而應(yīng)該看能夠為客戶提供多少種適應(yīng)不同地域、應(yīng)用場景以及不同使用目的的配置的能力，以及能否為客戶提供深度培訓(xùn)以及售后服務(wù)的支持，為產(chǎn)品和系統(tǒng)提供全壽命周期的服務(wù)。為此，中國航空工業(yè)默默耕耘無數(shù)個春秋，中國航空人“拼搏到不遺余力，努力到感動自己”?！耙睚垺雹駸o人機發(fā)射導(dǎo)彈到今天，“翼龍”無人機系統(tǒng)自2010年開始批量交付，已出口交付多個國家，在各種嚴(yán)苛的環(huán)境中，經(jīng)受住了高強度的各種考驗，贏得國際市場的良好聲譽。12月25日，隨著第100架“翼龍”系列無人機系統(tǒng)成功交付客戶，以“翼龍”系列為代表的中國自主研制的無人機系列產(chǎn)品已經(jīng)得到海外用戶的認(rèn)可，為“中國制造”贏得了市場地位和國際聲望。未來，航空工業(yè)還會憑借更多的優(yōu)秀產(chǎn)品、更好的優(yōu)良服務(wù)、更扎實的技術(shù)體系、更優(yōu)異的基礎(chǔ)設(shè)施，為更多的海內(nèi)外用戶提供無人機系統(tǒng)解決方案。航空工業(yè)董事長譚瑞松指出：“翼龍”系列無人機批量出口國外，標(biāo)志著我國在高端無人機系統(tǒng)方面，實現(xiàn)了突飛猛進的發(fā)展，總體技術(shù)水平與國際先進水平相當(dāng)，航空裝備實現(xiàn)了從有人到無人的巨大跨越。高飛遠(yuǎn)航凌云志，競逐空天正當(dāng)時?！耙睚垺毕盗袩o人機產(chǎn)品實現(xiàn)100架國際市場交付，全新體制的中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司的成立，將加速推動航空工業(yè)實現(xiàn)在高端無人機領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的目標(biāo)。航空人正在以搏擊空天的凌云壯志，不忘初心、砥礪奮進，為中國民族復(fù)興夢、為世界航空振興夢鑄就堅實基礎(chǔ)，作出應(yīng)有貢獻?！耙碚埂遍L空，“龍騰”東方，我們?yōu)樽鰪娮鰞?yōu)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展不懈耕耘，我們?yōu)閯?chuàng)造人類文明幸福砥礪奮進。本期部分素材來自中國航空報社提醒：以招聘名義約求職者面視，并讓求職者辦理貸款參加各種崗前培訓(xùn)的行為，均為“招聘轉(zhuǎn)培訓(xùn)騙術(shù)”，已有數(shù)千人上當(dāng)受騙，發(fā)現(xiàn)被騙請及時報警，可最大限度挽回?fù)p失！    1.吉林龍航是長春第一家中國民航無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)（初始授權(quán)日期2016年12月21日）2.現(xiàn)全國第五、東北三省唯一有資質(zhì)培訓(xùn)民航無人機全部機型的《正式合格證》訓(xùn)練機構(gòu)，官網(wǎng)編號161（2018年5月3日統(tǒng)計）。3.東北三省唯一中國AOPA科普教育專業(yè)委員會委員單位。4.吉林省第一家AOPA&ASFC雙認(rèn)證培訓(xùn)機構(gòu)(ASFC授權(quán)日期2017年1月19日)5.全國航空模型公開賽、全國青少年無人機大賽選拔賽委員單位、裁判長。 AOPA官網(wǎng)認(rèn)證，點此進入全國冠軍教練親自執(zhí)教2017年11月4日吉林龍航代表吉林省參加在武漢舉行的全國體育行業(yè)職業(yè)技能大賽------無人駕駛航空器行業(yè)應(yīng)用項目決賽榮獲無人駕駛航空器物流運輸賽第二名榮獲無人駕駛航空器偵察賽優(yōu)勝獎2017年12月23日吉林龍航代表吉林省在上海參加全國青少年無人機大賽榮獲：無人機接力賽一等獎！無人機團體賽二等獎！兩枚個人賽金牌！兩枚個人賽銅牌！公司總經(jīng)理吳瓊先生榮獲優(yōu)秀輔導(dǎo)老師下圖為中國航空學(xué)會趙霜紅部長與獲獎選手及優(yōu)秀輔導(dǎo)老師合影AOPA無人機培訓(xùn)價格表本月報名AOPA培訓(xùn)，贈送價值6800元航拍、架線、植保專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)隨到隨學(xué)，免費提供住宿，贈送補考一次，每月7日考試 。AOPA+ASFC雙證班，僅需加2000元報名咨詢電話/微信：13756110686加盟合作咨詢電話/微信：13630553535     吉林龍航成立于2016年2月23日，是長春市第一家AOPA官方授權(quán)無人機培訓(xùn)機構(gòu)，經(jīng)過兩年多的不斷發(fā)展，現(xiàn)已是全國第五、東北三省唯一一家經(jīng)AOPA官方審定合格，有資質(zhì)培訓(xùn)無人機全部機型的《正式合格證》訓(xùn)練機構(gòu)，公司坐落于國家級高技能人才培訓(xùn)基地－九臺大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)。在長春市內(nèi)的學(xué)員可在人民廣場乘坐354路直達(dá)公司正門，所有理論、實操訓(xùn)練都是園區(qū)內(nèi)完成，省時省心，無需預(yù)約，隨到隨學(xué)，周末不休，正規(guī)、專業(yè)、便捷、省時、省心！     【這是騙術(shù)請注意】近期在東北三省多家知明招聘網(wǎng)站出現(xiàn)多家無人機公司，發(fā)布大量虛假無人機招聘信息，吉林龍航提醒廣大學(xué)員：考無人機駕照，一定查看公司資質(zhì)，選正規(guī)機構(gòu)！吉林省企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)我們的優(yōu)勢1.公司位于國家級就業(yè)創(chuàng)業(yè)基地九臺大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)，辦公、訓(xùn)練場地均由政府無償支持。2.吉林省重點創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新扶持企業(yè)，多次代表吉林省參加全國無人機大賽，技術(shù)及比賽經(jīng)驗豐富。3.長春市第一家，也是唯一AOPA頒發(fā)無人機《正式合格證》訓(xùn)練機構(gòu)，所有教員都具有豐富的培訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗。4.學(xué)員隨到隨學(xué)，早9：00---17：00上課。5.所有訓(xùn)練都在園區(qū)內(nèi)，10萬平方米空軍批準(zhǔn)飛行空域，保證安全合法飛行。 6.畢業(yè)學(xué)員終身免費培訓(xùn)，航拍、植保、架線等技能。 7.交通便利，長春市人民廣場乘354路直達(dá)公司正門咨詢電話：13630553535，13756110686，0431-82553551*誠邀無人機相關(guān)企事業(yè)單位及大中專院校合作*  AOPA考試規(guī)則：1) AOPA超視距駕駛員：多旋翼：理論80分合格（100道題），綜合問答7分合格（10道題），實操手動360度自旋、水平八字，地面站自主飛行。固定翼、垂起：理論80分合格（100道題），綜合問答7分合格（10道題），手動起飛降落、水平八字航線、低空通場，地面站自主飛行。2) AOPA視距內(nèi)駕駛員：多旋翼：理論70分合格（100道題），綜合問答7分合格（10道題），實操手動360度自旋、水平八字。固定翼、垂起：理論70分合格（100道題），綜合問答7分合格（10道題），手動起飛降落、水平八字航線、低空通場。教材領(lǐng)取：吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司一樓綜合辦公室報名領(lǐng)取。報名條件1、年滿16周歲，初中以上文化程度。2、身體要求：無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾。3、政治要求：遵紀(jì)守法，無犯罪記錄?！?nbsp;請注意！有下列情形之一的，不得申請駕駛員合格證：    有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的；吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。報名地址及聯(lián)系方式地址：吉林省長春市卡倫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)老街3555號九臺大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)乘車路線：在長春市人民廣場乘坐354路直達(dá)公司正門咨詢熱線：13630553535   0431-82553551匯款方式開戶銀行：中國建設(shè)銀行股份有限公司長春卡倫支行賬戶名：吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司賬號：22050110241500000025聯(lián)行號：105241040346報到前需準(zhǔn)備的證件和物品1、身份證原件及復(fù)印件。2、1寸白底照片4張，以及照片電子檔。3、無人機教學(xué)、訓(xùn)練等相關(guān)設(shè)備，由公司免費提供使用。 吉林龍航視頻宣傳片點擊進入AOPA官網(wǎng)查詢真?zhèn)?，點此進入             加盟合作咨詢電話/微信：13630553535