2024年1月27日，由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（以下簡稱“中國AOPA”）、西北工業(yè)大學(xué)主辦，中國留學(xué)人才發(fā)展基金會、歐美同學(xué)會企業(yè)家聯(lián)誼會支持，盈科律師事務(wù)所全國航空法律專業(yè)委員會承辦的“通用航空法律先行”實務(wù)論壇成功舉辦。論壇在北京市盈科律師事務(wù)所召開，通用航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專家和業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人才逾百人參加。盈科全國航空法律專業(yè)委員會主任、盈科全球總部合伙人袁方臣律師主持論壇開幕式，中國AOPA理事長張峰致辭。論壇期間，中國AOPA副理事長肖治垣代表協(xié)會與盈科律師事務(wù)所簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，低空經(jīng)濟(jì)作為中央經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出的“戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”，得到了全社會的關(guān)注和重視。低空經(jīng)濟(jì)是未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎之一，相關(guān)研究表明，到“十四五”末，我國低空經(jīng)濟(jì)對國民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬至5萬億元。通航產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，也遇到大量棘手的問題，亟待法治化的解決方式。為此，與會嘉賓紛紛建言，從不同角度、不同領(lǐng)域發(fā)表了各自的觀點。中國AOPA理事長張峰在致辭中談到，通用航空事業(yè)發(fā)展有其客觀規(guī)律，是科技發(fā)展的必然結(jié)果。但是通航領(lǐng)域法律、法規(guī)缺失的現(xiàn)狀，為法律人才參與提供了眾多機(jī)會。中國AOPA愿與法律人共同合作，共圖發(fā)展。盈科律師事務(wù)所全球董事會副主任、中國區(qū)董事會主任、中國區(qū)執(zhí)行主任李正代在致辭中介紹道，盈科全國航空法律專業(yè)委員會服務(wù)的客戶已經(jīng)達(dá)到200余家，涵蓋了航空管理、航空科技、航空制造等航空領(lǐng)域的企業(yè)。中國留學(xué)人才發(fā)展基金會理事長曹衛(wèi)洲指出，法律是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”，通航事業(yè)的發(fā)展，離不開法治的保障。歐美同學(xué)會企業(yè)家聯(lián)誼會會長徐昌東指出，與美國相比，我國通航事業(yè)的發(fā)展尚處于起步階段，未來的空間巨大。每一個為通航事業(yè)盡心竭力的從業(yè)者都是開疆拓土的英雄。    西北工業(yè)大學(xué)黨委副書記陳建有認(rèn)為，通用航空事業(yè)離不開法律的保障。西北工業(yè)大學(xué)是一所以發(fā)展航空、航天、航海等領(lǐng)域人才培養(yǎng)和科學(xué)研究為特色的國家“雙一流”建設(shè)高校，未來將充分發(fā)揮“三航”特色優(yōu)勢，打造具有特色的法學(xué)教育，實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展。中國AOPA與盈科律師事務(wù)所簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。西北工業(yè)大學(xué)與盈科律師事務(wù)所簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。論壇第二環(huán)節(jié)的主題為“通航產(chǎn)業(yè)法律體系構(gòu)建”，由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會副理事長肖治垣主持。    中國民用航空局運輸司通航處處長唐赫就當(dāng)前通航發(fā)展熱點提出了自己的觀點。唐赫處長認(rèn)為，普羅大眾對低空經(jīng)濟(jì)和通用航空并不了解，有必要在觀念上加強(qiáng)宣傳，在法治理念下，培育低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展，夯實法律基礎(chǔ)。低空經(jīng)濟(jì)和通用航空不能一擁而上、千篇一律地開展，而要在客觀事實的基礎(chǔ)上差異化調(diào)整，“低頭看路”、健康推進(jìn)世界無人機(jī)大會主席、深圳無人機(jī)行業(yè)協(xié)會會長發(fā)來賀信，對本次論壇的召開表示祝賀。低空安全專家、山東警察學(xué)院治安系副教授、工學(xué)博士馮登超做題為“低空經(jīng)濟(jì)與低空安全管理淺析”的發(fā)言，圍繞“低空經(jīng)濟(jì)”的概念、低空安全管理及難點發(fā)表了看法。    北京和民咨詢有限公司創(chuàng)始人、中國人民大學(xué)比較行政法研究所研究員田林的發(fā)言題目為“通航產(chǎn)業(yè)呼喚科技進(jìn)步與立法創(chuàng)新”，梳理通航產(chǎn)業(yè)的法律政策現(xiàn)狀，并分析通用航空的立法創(chuàng)新需求。論壇第三環(huán)節(jié)的主題為“通航產(chǎn)業(yè)法律體系構(gòu)建”，由西北工業(yè)大學(xué)公共政策與管理學(xué)院副院長李娜主持。中國法學(xué)會國際經(jīng)濟(jì)法研究會會長、深圳國際仲裁院理事長、盈科全球董事會名譽(yù)主任、盈科專家顧問委員會首席專家沈四寶指出，當(dāng)前通用航空產(chǎn)業(yè)的法規(guī)體系尚未完善，需要通過實踐總結(jié)經(jīng)驗，將經(jīng)驗提煉成規(guī)范。 西北工業(yè)大學(xué)公共政策與管理學(xué)院院長劉晨光從無人機(jī)的優(yōu)勢及分類、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問題和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律需求四個維度進(jìn)行分析，認(rèn)為無人機(jī)法律規(guī)制建設(shè)是當(dāng)前無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需要。中國政法大學(xué)刑事司法學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，兼任最高人民檢察院企業(yè)合規(guī)檢察研究基地副主任印波做了題為“通用航空企業(yè)的合規(guī)風(fēng)險及其對策——基于六十余份裁判文書的研判”的發(fā)言。印波教授提出，通航企業(yè)的合規(guī)風(fēng)險包括環(huán)境污染責(zé)任糾紛、勞動爭議糾紛、財產(chǎn)保險合同糾紛等。其他與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓也紛紛表達(dá)了關(guān)于通用航空發(fā)展和法治化面臨問題的意見。會議一致認(rèn)為，通用航空事業(yè)的發(fā)展，要在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，以技術(shù)發(fā)展為依托，以政策監(jiān)管為保障，以法治服務(wù)為護(hù)航。在合法、合規(guī)的基礎(chǔ)上，建立契合快速增長的市場需求的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制，加大人才培養(yǎng)和教育，加強(qiáng)國際合作和資本投入及融資機(jī)制，努力提升公眾認(rèn)知和文化接受度，為中華民族偉大復(fù)興事業(yè)和“十四五”規(guī)劃的實施，貢獻(xiàn)自己的力量。   公司介紹吉林龍航無人機(jī)作為我國無人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，自2016年2月成立以來，不僅在無人機(jī)技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)方面取得了卓越的成就，還參與國家人社部無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，先后榮獲中國無人機(jī)行業(yè)杰出貢獻(xiàn)獎、2023全國優(yōu)秀無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等榮譽(yù)。公司是吉林省AOPA民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、考試、檢證、換證一站式服務(wù)機(jī)構(gòu)，擁有超過100萬平米的專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實訓(xùn)教室、10組標(biāo)準(zhǔn)化飛行場地，支持百人同時進(jìn)行訓(xùn)練，超過100架的各類型無人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。我們的目標(biāo)是以最專業(yè)的培訓(xùn)，最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，最完善的設(shè)施，為廣大的無人機(jī)愛好者以及各行業(yè)用戶提供全面、高效的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用解決方案。我們致力于推動中國無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，為社會帶來更多的科技便利。全國報名熱線：137 5611 0686全國合作熱線：136 3055 3535