隨著無人機行業(yè)的發(fā)展，市面上的無人機越來越多，沒有經過培訓的飛手“黑飛”對社會各個層面產生了巨大影響，甚至有很多飛手被沒收無人機、罰款、更有甚者得到了法律的嚴懲！對于無人機愛好者來說，這張執(zhí)照是否有必要考呢？接下來請大家和小編一起了解相關知識吧。嚴格來說，中國的空域都歸空軍管，民航班機和運輸機都只有在向空軍請求后，才能取得部分固定航路和航線，空軍負責全國的飛行管制。那么民航局對無人機的規(guī)定是怎樣的呢？在視距內飛行的微型無人機（分量小于等于7公斤的微型無人機，飛行規(guī)模在目視視距內半徑500米、相對高度低于120米規(guī)模內），無須證照辦理。除此之外，在室內飛行的無人機，以及在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進行實驗的無人機，無須證照辦理。此外，按照國家民航局的規(guī)定，從2014年4月起，無人機駕駛員資質及訓練質量辦理由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPA）負責。因此嚴格來講，合法的飛行分為2種：1．取得AOPA合格證+取得飛行空域的批閱；2．未取得AOPA合格證，但駕駛小型化無人機在可視規(guī)模內飛行+取得飛翔空域的批閱。溫馨提示：在沒有取得AOPA駕駛員合格證的狀況下，你的空域請求通常是不會取得批準的。所以，想要飛行仍是需求取得無人機駕照。無人機發(fā)展迅速，相關行業(yè)需求急劇增加，很多人也開始從事無人機駕駛員這個職業(yè)，但是一些無人機駕駛員沒有進行相關專業(yè)培訓，導致“黑飛”事件頻頻發(fā)生，因此，民航局發(fā)布了關于無人機的管理規(guī)定，在沒有無人機執(zhí)照和申請報備的情況下操縱無人機進行航拍活動屬于違法行為，如果因操作不當造成嚴重的事故，將會依法追究刑事責任，所以作為一名無人機應用行業(yè)的從業(yè)者必須要考取無人機執(zhí)照。