烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)中，伊朗小摩托成為熱點(diǎn)。未必能改變戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)局，但改變了戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程。對(duì)烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛破壞已經(jīng)造成了很大的困難。在臺(tái)海戰(zhàn)爭(zhēng)中，解放軍可能會(huì)使用海量的小摩托，補(bǔ)充彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、遠(yuǎn)火、制導(dǎo)炸彈、空地導(dǎo)彈的打擊，在首先拔牙之后，緊接著對(duì)依然重要但相對(duì)不設(shè)防的目標(biāo)進(jìn)行廣泛打擊。解放軍要?jiǎng)邮?，就是山搖地動(dòng)、雷霆萬(wàn)鈞，不搞添油的名堂。但小摩托的技術(shù)門檻低，臺(tái)灣要是也玩起小摩托，用來(lái)襲擾大陸，怎么辦？應(yīng)對(duì)有三個(gè)層面：1、 攔截2、 掏窩3、 拔灶在技術(shù)上，攔截小摩托不難，難的是高效、低成本，不能搞成龍王與乞丐比寶。在這方面，解放軍并沒有太超人的辦法。臺(tái)海有變后，江浙、福建、廣東沿海必然有大量戰(zhàn)斗機(jī)巡邏。他們的主要任務(wù)不是打小摩托，但碰上了自然不會(huì)放過。雷達(dá)、紅外控制的小高炮有成本高和保護(hù)傘不夠大的問題，激光是一樣的問題，以巡飛彈打巡飛彈也有制導(dǎo)問題。用無(wú)人機(jī)打則需要現(xiàn)在還沒有的空戰(zhàn)無(wú)人機(jī)，裝上雷達(dá)、紅外后，成本低不了。但該打還是要打，這是最后一道防線，只是要盡量降低最后一道防線的負(fù)擔(dān)，降低防空成本。掏窩是更加有效的打法，在小摩托升空之前，就搶先打掉。掏窩的道理誰(shuí)都懂，但要做到不容易?？梢暂p易隱藏在民用卡車?yán)锏陌l(fā)射車不好抓出來(lái)，可以在草地上簡(jiǎn)易發(fā)射的話，更不容易打。但還是有辦法的。臺(tái)海一旦有事，解放軍的第一波肯定集中打擊臺(tái)軍的防空和空戰(zhàn)力量，翼龍-2、翼龍-3一級(jí)的MALE無(wú)人機(jī)馬上跟進(jìn)，在島上抵近監(jiān)視，隨時(shí)引導(dǎo)打擊，或者直接出手。在解放軍海量的巡飛彈不斷打擊下，島上的橋涵、道路、立交必然受到廣泛打擊，一般民用車輛的活動(dòng)降到最低。還需要通過各種方式公告：不管晝夜，道路上行駛的車輛一概作為軍用車輛處理?？隙ㄟ€會(huì)有頭鐵的車輛繼續(xù)上路，但只要車輛大大減少，就容易識(shí)別了。小摩托再小，也要200-300公斤，再小不僅威力不足，也未必有足夠的有用航程。但這樣的重量就需要廂式卡車、皮卡等才能運(yùn)輸和發(fā)射，這樣目標(biāo)集就縮小了。小摩托一級(jí)的巡飛彈還需要火箭助推起飛，必然帶來(lái)大量的尾焰和煙塵，這就是MALE無(wú)人機(jī)的紅外光電系統(tǒng)發(fā)威的時(shí)候了。在持續(xù)、無(wú)死角的監(jiān)視下，任何車輛要停車、發(fā)射，很難不被發(fā)現(xiàn)。有可能發(fā)射出第一發(fā)，然后就沒有然后了。掏窩還包括從車輛活動(dòng)模式分析彈藥庫(kù)位置，直接打彈藥庫(kù)。只要倉(cāng)庫(kù)模樣的地方戰(zhàn)時(shí)還有大量貨運(yùn)車輛頻繁進(jìn)出，不管是不是彈藥庫(kù)，先揚(yáng)了再說(shuō)。都打仗了，還那么頻繁的貨運(yùn)車輛進(jìn)出，不會(huì)是什么正經(jīng)地方。如果不是彈藥，是給養(yǎng)，也一樣需要打掉的。要隱蔽起來(lái)避免車輛進(jìn)出？那也沒問題，戰(zhàn)時(shí)不能分發(fā)的彈藥和給養(yǎng)就是無(wú)害的東西，留著也就留著了。這不可能打掉所有的巡飛彈，但只要大大削弱發(fā)射強(qiáng)度，就達(dá)到目的了。小摩托不是大威力武器，要積少成多才能有實(shí)質(zhì)性的效果。更加釜底抽薪的是打掉島上制造小摩托的能力。戰(zhàn)前已經(jīng)生產(chǎn)的，除了設(shè)法打掉倉(cāng)庫(kù)里的存貨，就只有通過掏窩和攔截來(lái)打掉了。但戰(zhàn)時(shí)還要繼續(xù)生產(chǎn)，就由不得臺(tái)灣了。小摩托簡(jiǎn)單，制造門檻低，但也不是誰(shuí)都能造的。這就像番茄炒雞蛋，從不上灶的人就硬是不會(huì)做。小摩托有四大部份：1、發(fā)動(dòng)機(jī)，2、彈體，3、電子系統(tǒng)，4、戰(zhàn)斗部。在美國(guó)的幫助下，島上攢出這些東西的圖紙不是問題，但在島上攢出足夠的產(chǎn)能和達(dá)到最低限度的質(zhì)量控制就不好說(shuō)了。還需要足夠的金屬和非金屬材料，如果芯片產(chǎn)能不是問題的話。原料生產(chǎn)工廠和倉(cāng)庫(kù)是重點(diǎn)打擊對(duì)象。島上鋼鐵廠、鋁廠、主要倉(cāng)庫(kù)只有這么些，要摸清不難。最重要的是，任何工廠或者作坊大量生產(chǎn)有關(guān)部件和組裝成品，必然有大量車輛進(jìn)出。這樣的目標(biāo)不打，更待何時(shí)？到時(shí)候也未必有電力可以開工。從島外運(yùn)入？別想多了，不可能的。偷運(yùn)三件兩件總是可能的，大量就不可能了，但小摩托還真是只有大量才能管用的。在一般戰(zhàn)場(chǎng)上，巡飛彈是不好對(duì)付的東西，戰(zhàn)場(chǎng)太大，目標(biāo)太散，不一定打得過來(lái)。但在臺(tái)海的特定戰(zhàn)場(chǎng)，尤其是島上也想玩巡飛彈的話，這三板斧下去，還是能對(duì)付的。吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，是長(zhǎng)春市AOPA授權(quán)的專業(yè)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，歷經(jīng)六年的開拓創(chuàng)新，現(xiàn)已成為無(wú)人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，是東北規(guī)模大、培訓(xùn)機(jī)型全、服務(wù)人次多的無(wú)人機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈培訓(xùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)擁有超過100萬(wàn)平米專用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、支持百人同時(shí)進(jìn)行外場(chǎng)實(shí)操飛行訓(xùn)練，超過100架的各類型無(wú)人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。