最近，在俄烏戰(zhàn)爭哈爾科夫戰(zhàn)線劇變的背景下，也發(fā)生了一些很有意思的事情。比如烏軍在庫皮揚斯克遭到了一款自殺無人機的攻擊，而這款無人機的殘骸顯示，它可能并非俄制產品，而是與伊朗制造的見證者-136自殺無人機高度相似。伊朗的這款自殺無人機只是其無人機家族中的一個角色而已，在2021年12月的伊朗軍演中，便曾引起人們關注。這款武器類似于著名的以色列哈比無人機，不過體量要更大些。據稱其機身長度3.5米，翼展2.5米，重達200公斤，彈頭重約50公斤，可用于打擊敵方的防空系統、高價值車輛等目標。其可用民用卡車搭載發(fā)射架發(fā)射，通常每輛車可載5架無人機，戰(zhàn)場偽裝和機動性都還不錯。特別有趣的是這款無人機的航程據稱可達1800到2500公里，而胡塞武裝也確曾使用該無人機的變體打擊過上千公里外的沙特目標。因此即便是這一數據有所縮水，其打擊范圍仍然是比較大的。當然，這件事情的關鍵點不是說這款自殺無人機或巡飛彈的性能如何，而是證實伊朗造無人機可能已在俄軍中服役并投入作戰(zhàn)的關鍵例證。如果聯系到8月底的一段俄軍無人機偵察圖像，其主角又很可能是伊朗造的Qods Yasir無人機。那么伊朗造無人機投入俄烏戰(zhàn)場，似乎又多了一份證據。實際上關于俄羅斯引入伊朗無人機的事情，早在幾個月前便已經有傳聞了。在7月中旬時，美國方面甚至公布了衛(wèi)星照片稱，俄羅斯代表團曾在6月和7月初訪問了伊朗的某處機場，而當地便展示了伊朗造的無人機。美國認為，俄羅斯對伊朗的攻擊無人機有興趣，而伊朗正準備向俄羅斯提供“數百架無人機”，并且準備培訓俄軍使用這些無人機。不過美國當時沒有確認，伊朗是否已經向俄羅斯交付了無人機。初看這則報道，不少網友可能會覺得詫異，不是說俄羅斯是傳統的軍工強國，何以要對伊朗無人機感興趣呢？實際上俄軍使用無人機雖早，在2008年俄格戰(zhàn)爭后，在無人機領域的投入也不小，在俄軍中使用無人機也的確頻繁。但是俄軍服役的無人機多以小型偵察無人機為主，具備察打一體能力的無人機種類少，而且研制進度比較慢。直到本次俄烏戰(zhàn)爭開始后，俄軍實際投入的察打一體無人機仍相當有限。值得注意的是，現在俄烏開戰(zhàn)已超半年，俄軍投入到戰(zhàn)場的國產察打一體無人機及巡飛彈等數量依然極為有限，很可能在量產上存在現實困難。而伊朗雖然不能稱之為是軍工強國，多年來也一直經受制裁，但該國在導彈和無人機的路線上卻一直有所發(fā)展。尤其是在無人機方面，伊朗早年間曾俘獲過多架美國等西方國家的無人機，隨后對其進行了逆向仿制，取得了顯著的效果。伊朗在仿制西方先進無人機時，并沒有超乎實際地追求極高的性能，而是結合本國被制裁的背景，選擇了務實路線。在這種方針下，伊朗迅速擁有了多類可用于實戰(zhàn)的無人機，而且這類無人機的制造難度相對較低，成本也比較好控制，便于上量。同時為了發(fā)揮察打一體無人機的威力，伊朗還研制出了多款機載導彈和精確制導炸彈。這些無人機除了應用于伊朗本國的軍事需求外，近年來在敘利亞和也門胡塞武裝手中也多有參戰(zhàn)。尤其是胡塞武裝使用無人機加導彈的戰(zhàn)術，頻頻對沙特的重要目標發(fā)起打擊，令后者苦不堪言。所以說在總體上雖然是俄羅斯軍工強，伊朗弱，但偏偏在需要上量的無人機方面，俄羅斯反而不如伊朗。要知道僅僅是后者的見證者系列無人機，俄羅斯能拿到足夠數量的話，對現在的戰(zhàn)事都大有幫助。當然，俄羅斯自伊朗引入無人機， 伊朗也可能從俄羅斯引入蘇35戰(zhàn)機，這屬于是互惠互利。而且在當下背景，俄、伊兩國都處于被西方制裁的環(huán)境中，這類的軍火交換，似乎也可以理解。比如在9月初，伊朗空軍司令即稱，購買俄羅斯蘇35戰(zhàn)機已經列入議程。在無人機方面，雖然俄伊兩國都沒有明確提到有訂單存在，但有些非官方的消息卻不斷間接提到。到8月之后，無論是美國還是烏克蘭都稱伊朗已經向俄羅斯交付了無人機。同時也的確有伊朗的波音747貨機數次飛往俄羅斯的公開報道。其中最早一次是在7月底，最近一次是在9月12日。如果說，這些貨機確實運輸的是無人機，那么跟俄軍實際使用這些武器的時間點以及西方情報所稱倒是可以對得上。不過目前能夠直接證實的證據還不多，俄伊官方層面也還沒有公開宣布，因此我們倒可以往后再看看。當然，單純從軍事角度來說，伊朗造無人機的確是俄羅斯目前亟需的。因為現在俄軍存在的幾大問題是，對戰(zhàn)場態(tài)勢的感知能力還是不足，另外就是前線的兵力極不充實，還有就是即時打擊手段比較欠缺，難以大量而迅速地毀傷烏軍手中的西式先進武器。面對這種情況，足夠數量的察打一體無人機能在很大程度上解決問題。首先，察打一體無人機的活動范圍大，留空時間長，同時無人機本身裝載精確制導彈藥。在烏軍目前的防空體系下，想要系統性反制大量的無人機，是很難辦到的（以俄軍綿密的防空體系，尚且不能確保百分百防護）。因此這些無人機可以相對輕松地游蕩在戰(zhàn)線后方，一旦發(fā)現烏軍的海馬斯火箭炮、凱撒車載炮、PzH2000榴彈炮等高精武器后，可以即時獵殺。當然由于上述武器數量不多，平時可能也不太好找，那也沒什么關系。因為無人機照樣可以獵殺烏軍的坦克、裝甲車、牽引式火炮及有限的防空系統。烏軍手中的這些武器照樣是高價值目標，在其發(fā)動反攻時，沒有這些武器，也是難以組織的。如果說高價值武器都還不夠殺的話，大可以打擊上千公里戰(zhàn)線上的烏軍步兵，目標簡直是太多了，只要察打無人機能夠上量就行。而且即便是此類無人機被擊落，那也不用心疼。因為無人機本身就是消耗品，尤其伊朗造無人機的成本更低，以這些無人機換取相對好的戰(zhàn)果，以及彌補俄軍的幾大短板，簡直不要太劃算。當然以上這些我們是從純軍事角度來講的，而現在能夠確認的只是俄軍疑似使用伊朗造無人機來偵察和出現了與伊朗造自殺無人機高度相似的殘骸。這距離察打無人機上量，普遍性的發(fā)起攻擊還相差甚遠。至于俄軍是否大量引入了伊朗造無人機，我們還得看后續(xù)如何。當然如果后續(xù)確認的話，大家也不要說這也太丟人了，俄羅斯都得從伊朗買武器了。其實沒必要這么講，因為打不贏才是真丟人，能服務于打贏的話，就是好的舉措。企 業(yè) 簡 介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發(fā)生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業(yè)應用服務、青少年航空科普教育為主營業(yè)務的《國家級高新技術企業(yè)》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓及應用需求。編輯：周佳慧審核：周   爽 掃碼關注我們