在越南湄公河三角洲,62歲的農民黎成原種了40多年田,每日呵護著自己的7公頃水稻田。以前,他只有幾名臨時雇傭的工人,播種時長和質量都難以保證;現(xiàn)在,他有了穩(wěn)定的“新伙伴”——農業(yè)無人機,播種效率更高、成本更低?! ∽鳛樵侥献钤缫慌褂脽o人機種水稻的農戶,黎成原的無人機來自廣東,由極飛科技自主研制。如今不僅在越南,瑞士、加拿大、英國、日本、柬埔寨、巴西、厄瓜多爾等多個國家有不少“新農人”都用上了這些“廣東造”農業(yè)無人機?! O飛科技近日公布的數據顯示,今年1至6月,其海外業(yè)務同比增長260%,其中拉丁美洲、東南亞地區(qū)對極飛科技智能農業(yè)設備的需求猛增,同比增速分別達到382%和279%?! ±?、東南亞市場需求猛增 每當水稻種植旺季來臨,黎成原總為雇傭工人而發(fā)愁?!案と思s定早上播種,結果他們下午才來,那時種子都已發(fā)芽,嫩芽在播種過程中很容易折斷,導致減產?!崩璩稍寡浴! ∧壳?,越南面臨著農業(yè)勞動力短缺和生產成本上漲問題。據世界銀行統(tǒng)計,越南農業(yè)從業(yè)人口比例從2010年的49%降至2020年的36%,與3年前相比,現(xiàn)在農場雇傭工人的價格上漲高達40%?! 罢埞と说某杀就茸约旱淖罱K收益還高,必須找到新技術來解決這個問題?!崩璩稍f,直至去年,他從極飛科技的越南合作伙伴處第一次接觸到農業(yè)無人機,發(fā)現(xiàn)用無人機作業(yè)既能減輕負擔,又能提高工作效率?! ∧壳埃璩稍褜O飛無人機全面用于施藥、施肥和播種,還聘請當地年輕的“飛手”團隊來作業(yè)?!霸?公頃稻田上,用無人機播種只需要120公斤種子,但如果要達到同樣的產量,工人播種就要用150到200公斤?!崩璩稍f?! ∪缃?,全球越來越多農戶用上了廣東生產的無人機,期望引入全新的生產工具降本增效,推進農業(yè)可持續(xù)發(fā)展。柬埔寨馬德望省的第一位農業(yè)無人機女飛手杜·科爾莎已為這個愿望奔走了兩年多。2020年10月,新冠肺炎疫情在柬埔寨蔓延時,她購買了一架極飛無人機,為當地農民提供農作物噴灑服務。現(xiàn)在,她已組織起2個植保服務團隊,共7名“飛手”,服務了上百個農戶,作業(yè)面積達到1萬多畝?! O飛科技近日公布的數據顯示,今年1至6月,其海外業(yè)務同比增長260%,其中拉丁美洲、東南亞地區(qū)對極飛科技智能農業(yè)設備的需求猛增,同比增速分別達到382%和279%。“在業(yè)務量增長較快的越南,許多用戶反饋,相比于傳統(tǒng)種植模式,無人機比人工噴灑效率要高4倍且提升14%的產量?!睒O飛科技海外業(yè)務部總監(jiān)曹楠說?! 〖铀龠M入發(fā)達國家市場 今年初,極飛V40和P40農業(yè)無人機經過漂移效應、自動導航、噴嘴校準、橫向分布等一系列嚴格的技術測試,正式成為由瑞士聯(lián)邦農業(yè)處認證的噴灑設備,獲準在瑞士開展農藥化肥的植保作業(yè)?! ∪鹗渴菤W洲第一個允許使用無人機噴灑農作物的國家,已制定較為完善的農業(yè)無人機合法化運作流程。來自極飛的無人機在瑞士獲批使用,是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一劑“強心針”?! 安粌H是無人機,我們的無人車也廣受發(fā)達國家歡迎。在歐洲,我們的無人車和當地知名的科研機構、學府合作,把精準農業(yè)的概念植入當地果園種植中?!辈荛f,這些高新技術產品正加快進入更多市場,以多種形式切入產業(yè)鏈中高端環(huán)節(jié)。 在加拿大,極飛的分銷商與加拿大圭爾夫大學啟動了兩個3年合作項目。一方面,用農業(yè)無人機為秋收后的農田播撒覆土作物種子,提升土壤質量并控制越冬雜草;另一方面,用無人機在秋季為越冬玉米補施氮肥,使作物儲備養(yǎng)分過冬。 在英國,伯頓主教學院引進了極飛農業(yè)無人車,用于精準農業(yè)領域研究,并在其示范農場進行設備培訓,面向英國農民和農業(yè)專業(yè)學生開展現(xiàn)代化農業(yè)教育?! ≡谌毡?,尾花澤市引進了極飛R150農業(yè)無人車,用于西瓜田作業(yè),實現(xiàn)全自主精準噴灑,應對勞動力不足與瓜田中壟間穿行不便而造成噴灑效率較低的難題。同時,R150無人車也進入了尾花澤市的陽光葡萄種植園,開展防治葡萄病害的技術測試?! 把邪l(fā)在廣州、制造在東莞、用戶在全球” 今年以來,全球疫情反復,國際貿易紛爭不斷,但極飛科技海外業(yè)務仍保持高速增長。依托強有力的分銷體系,極飛科技已經實現(xiàn)全球五大洲的業(yè)務布局,將農業(yè)無人機、農業(yè)無人車等智慧農業(yè)產品銷往50個國家和地區(qū)?! ∵@是企業(yè)沉下心專注產品研發(fā)多年的成果。“我們在全球50個國家和地區(qū)花了5年時間做產品銷售,前3年時間都是在做驗證,最近2年才真正收獲了成果。”極飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽說。 “我們的研發(fā)中心在廣州,制造中心在東莞,用戶市場在全球。”在曹楠看來,珠三角過去幾十年改革開放積累的強大供應鏈和市場優(yōu)勢,是企業(yè)進行產品研發(fā)、創(chuàng)新和生產的強大基石,每一次新模組設計、新模具生產,都能快速定位到供應商和合作伙伴。同時,依托中國地大物博的市場,企業(yè)能找到非常多元化的農業(yè)應用場景,產品在出口前就能成熟應用,出口后可以快速切入市場?! 榱藨獙M飧鲊鄻踊霓r業(yè)環(huán)境和需求,極飛科技采取了差異化策略。其中,在越南、巴西等大田作物為主的地區(qū),極飛科技將多年來在國內水稻、小麥、玉米、棉花等大田作物上的成熟做法快速復制,實現(xiàn)了業(yè)務高速增長;在瑞士、澳大利亞、英國、德國等發(fā)達國家,則選擇“由上至下”的方式,先通過當地的技術測試認證后再進行商業(yè)化運作。 在極飛團隊看來,農業(yè)無人機、無人車等智慧農業(yè)設備在海外仍處于初期普及階段,未來市場的增長空間巨大。隨著企業(yè)產品創(chuàng)新、技術實力和運營體系越來越強,未來有望持續(xù)保持增長勢頭,推動“廣東造”農業(yè)無人機、無人車更好地“飛”向全球。企 業(yè) 簡 介吉林龍航無人機科技服務有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無人機研發(fā)生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業(yè)應用服務、青少年航空科普教育為主營業(yè)務的《國家級高新技術企業(yè)》,現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、超過100架的各類型無人機,可滿足各行業(yè)的無人機培訓及應用需求。編輯:周佳慧審核:周 爽 掃碼關注我們