全國(guó)兩會(huì)正在如火如荼進(jìn)行著。這次全國(guó)政協(xié)十三屆五次會(huì)議開(kāi)幕前，住川全國(guó)政協(xié)委員就已準(zhǔn)備好36件聯(lián)名提案。低碳綠色發(fā)展、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、民生改善......各類(lèi)提案中，一條名為《關(guān)于支持在四川布局組建國(guó)家無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心的建議》的提案，一大批委員聯(lián)名簽字，引起了不小的關(guān)注。近年來(lái)，無(wú)人機(jī)越來(lái)越多地融入生產(chǎn)生活。隨著技術(shù)升級(jí)、消費(fèi)群體擴(kuò)大、應(yīng)用領(lǐng)域拓展，無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Ρ徊粩嗉ぐl(fā)，“無(wú)人機(jī)市場(chǎng)步入快速成長(zhǎng)期，要搶抓機(jī)遇、搶占高地?！边@樣的觀點(diǎn)，得到了委員們的一致認(rèn)同。大勢(shì)搶抓無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，助力航空強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施“習(xí)近平總書(shū)記指出，要加快實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn)，為把我國(guó)建設(shè)成為航空強(qiáng)國(guó)而不懈奮斗?！弊鳛榈谝惶岚刚?，張雨?yáng)|委員認(rèn)為，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為當(dāng)前航空產(chǎn)業(yè)的核心增長(zhǎng)極，已廣泛應(yīng)用于民用和軍用領(lǐng)域。組建國(guó)家無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，有利于搶抓無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，助力航空強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施。提案中列出一系列數(shù)據(jù)：據(jù)預(yù)測(cè)，2025年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模增至4800億元，其中工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比由2015年的25%上升至78%。2025年，全球防務(wù)無(wú)人機(jī)產(chǎn)值預(yù)計(jì)增至135億美元，我國(guó)在防務(wù)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額位居全球前3、達(dá)17%，其中中航無(wú)人機(jī)公司生產(chǎn)的“翼龍”系列無(wú)人機(jī)占我國(guó)出口無(wú)人機(jī)數(shù)量比重達(dá)62%。市場(chǎng)是最好的檢驗(yàn)。各種公開(kāi)報(bào)道顯示，近年來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景仍在不斷拓展，在民用領(lǐng)域方面，在應(yīng)急救援、通信中繼、高空氣象探測(cè)、人工影響天氣等方面，無(wú)人機(jī)正在不斷拓展應(yīng)用能力。一些相對(duì)特殊的無(wú)人機(jī)也有了更多的舞臺(tái)，比如大型固定翼無(wú)人機(jī)，利用其長(zhǎng)航時(shí)、大載重、低成本、可靠性等方面的優(yōu)勢(shì)，正在填補(bǔ)傳統(tǒng)有人航空器應(yīng)用場(chǎng)景的空白。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多。四川在線資料圖片鄭鈜委員認(rèn)為，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)涉及基礎(chǔ)元器件、航空材料、信息處理等多個(gè)分領(lǐng)域，包含飛行控制、導(dǎo)航、發(fā)射回收等多個(gè)子系統(tǒng)，技術(shù)復(fù)雜度高、系統(tǒng)集成度高，屬于航空產(chǎn)業(yè)中的創(chuàng)新高地，“面對(duì)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，我國(guó)工業(yè)級(jí)、防務(wù)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需乘勢(shì)而上，搶占市場(chǎng)份額。”在委員們看來(lái)，組建無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，將大幅提升全產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新能力，攻克行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，推動(dòng)實(shí)驗(yàn)室樣品到生產(chǎn)線產(chǎn)品再到市場(chǎng)化商品的加速轉(zhuǎn)化，促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、做大做強(qiáng)。優(yōu)勢(shì)四川在中高端無(wú)人機(jī)領(lǐng)域研發(fā)制造能力全國(guó)領(lǐng)先全國(guó)兩會(huì)開(kāi)幕前夕，一則消息傳來(lái)。2月底，根據(jù)科創(chuàng)板上市委公告，中航（成都）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司首發(fā)獲通過(guò)?！盁o(wú)人機(jī)賽道再添科創(chuàng)板企業(yè)?！睒I(yè)內(nèi)人士對(duì)此給予了積極的評(píng)價(jià)，值得一提的是，中航無(wú)人機(jī)旗下的核心產(chǎn)品“翼龍”系列防務(wù)無(wú)人機(jī)，目前已成為“中國(guó)制造”名片。2021年，第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海開(kāi)幕，“成都造”翼龍-2無(wú)人機(jī)精彩完成航展首次無(wú)人機(jī)飛行表演。四川在線資料圖片這是四川在發(fā)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)方面的一個(gè)動(dòng)態(tài)切片。四川是全國(guó)重要的航空產(chǎn)業(yè)基地，在全國(guó)率先開(kāi)展低空空域協(xié)同管理改革試點(diǎn)，擁有西南地區(qū)唯一國(guó)家級(jí)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地，在中高端無(wú)人機(jī)領(lǐng)域研發(fā)制造能力處于全國(guó)領(lǐng)先水平。“我們擁有以成飛、中航無(wú)人機(jī)、朗星、騰盾、縱橫等為行業(yè)骨干的企業(yè)200余家，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈?！眳⑴c簽名的吳徳委員說(shuō)，不僅僅是“翼龍”系列防務(wù)無(wú)人機(jī)，在四川，還有縱橫垂直起降固定翼工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)等80余種行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品，在森林防火、應(yīng)急救援、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展廣泛應(yīng)用，“特別是中航工業(yè)已將無(wú)人機(jī)核心業(yè)務(wù)布局在四川，致力于打造集研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)等于一體的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。”相似的案例還有騰盾。今年初，四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司自貢基地一期工程正式投入使用。成都研發(fā)、自貢生產(chǎn)“聯(lián)動(dòng)”，基地一期工程投資總金額1.5億元，占地面積50畝，主要用于大型無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)制造、試驗(yàn)試飛和服務(wù)保障等?！皩⑼苿?dòng)四川通用航空和無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的騰飛?！被氐耐队帽粯I(yè)內(nèi)人士寄予了厚望。委員們的觀點(diǎn)非常一致，在四川組建國(guó)家無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)資源，將推動(dòng)國(guó)家中高端無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁向更高水平。借勢(shì)建立新一代無(wú)人機(jī)發(fā)展與應(yīng)用理論體系對(duì)于無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，目前業(yè)內(nèi)的普遍觀點(diǎn)是，未來(lái)一段時(shí)期都將是高端航空裝備制造業(yè)中最具創(chuàng)新活力、最具發(fā)展動(dòng)能的核心增長(zhǎng)極。四川的腳步?jīng)]有放慢，就像騰盾科創(chuàng)，目前已經(jīng)啟動(dòng)了自貢基地二期工程項(xiàng)目，二期總投資預(yù)計(jì)為4.5億元，占地面積104畝，將主要用于無(wú)人機(jī)產(chǎn)能提升、無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、飛行俱樂(lè)部組建等?！盁o(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家科技力量的重要組成，其發(fā)展水平是大國(guó)綜合國(guó)力、工業(yè)基礎(chǔ)和科技水平的集中體現(xiàn)。”王建明委員說(shuō)，大力發(fā)展無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，既符合國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略需要，又與省委推動(dòng)綠色低碳優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展高度契合。怎么借勢(shì)搶抓機(jī)遇？切入點(diǎn)可以有很多。在這份聯(lián)名提案中，提出了兩大建議：“在四川布局組建國(guó)家無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”和“打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系”。提案建議，支持由成飛集團(tuán)牽頭，以中航無(wú)人機(jī)公司為運(yùn)行主體，以成飛設(shè)計(jì)所、中航技、成都產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)等為共建單位，聯(lián)合縱橫、海康威視、川航、中電五十四所、北航、中國(guó)民航飛行學(xué)院等產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)、科研院所和高校，在四川布局組建國(guó)家無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，建立新一代無(wú)人機(jī)發(fā)展與應(yīng)用理論體系。同時(shí)，搭建全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和公共服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)展實(shí)驗(yàn)室技術(shù)熟化、產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)中高端無(wú)人機(jī)體系化、譜系化、智能化發(fā)展，突破一批前沿技術(shù)和行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸問(wèn)題，促進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)孵化，形成創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈深度融合的創(chuàng)新生態(tài)，打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。