5月6日?qǐng)?bào)道，近日，日本部分企業(yè)以擔(dān)心數(shù)據(jù)安全為由，打算停止購(gòu)買(mǎi)和使用中企生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)，打算使用日本自行生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)替代。但是日本媒體認(rèn)為，日本國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)在技術(shù)上與中企產(chǎn)品有較大的差距，在價(jià)格上同樣沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，急于用日本無(wú)人機(jī)取代中企無(wú)人機(jī)反而容易引發(fā)混亂。最終想要替代的企業(yè)不得不接受顯示，投降認(rèn)輸，因?yàn)槟壳霸谌蚨紱](méi)有超越中企無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品，日本在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，依然要依賴中方無(wú)人機(jī)。菅義偉上臺(tái)后，日本的政策向美方傾斜，影響到兩國(guó)關(guān)系，也影響到社會(huì)輿論。近日幾家日本企業(yè)宣稱，出于數(shù)據(jù)安全考慮，要使用日本生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)取代中企產(chǎn)品。不過(guò)該計(jì)劃并不被日本媒體看到，日本媒體表示目前日本生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)實(shí)在不堪用。性能和價(jià)格方面都處于劣勢(shì)。以大疆無(wú)人機(jī)為例，該企業(yè)的產(chǎn)品性能先進(jìn)，受到民用市場(chǎng)和軍用市場(chǎng)的歡迎，并且價(jià)格很合適。因此大疆無(wú)人機(jī)一度占據(jù)全球70%的份額。但是日本自己生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)性能很糟糕，并不受市場(chǎng)歡迎，因此產(chǎn)量少價(jià)格非常昂貴，性能不如大疆的產(chǎn)品，價(jià)格卻是大疆的十倍。日本曾經(jīng)擁有比較先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)，但是現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中企。20年前，日本的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)上領(lǐng)先中企，但是就像很多日企一樣，發(fā)展過(guò)程中就開(kāi)始落后。大疆無(wú)人機(jī)在技術(shù)和市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)太明顯，日本企業(yè)根本無(wú)法追趕。日本想要發(fā)展無(wú)人機(jī)，一方面需要技術(shù)，一方面需要產(chǎn)業(yè)鏈。技術(shù)方面日本企業(yè)已經(jīng)停滯很多年，想要追趕需要人才和資金的投入，偏偏這方面日本也不占優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)業(yè)鏈方面，中方擁有最完善的產(chǎn)業(yè)鏈，因此可以用最低的成本，生產(chǎn)出性能最好的無(wú)人機(jī)，日本企業(yè)比不了。實(shí)際上不只是無(wú)人機(jī)，日本整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)都落后于中方。戰(zhàn)后日本的航空工業(yè)被美方閹割，日本自始至終沒(méi)有獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)一款先進(jìn)的戰(zhàn)斗力，到今天日本依然要購(gòu)買(mǎi)美制F35戰(zhàn)斗機(jī)，而中方可以自行生產(chǎn)殲20隱身戰(zhàn)機(jī)。民用客機(jī)方面，日本的MRJ項(xiàng)目開(kāi)始的要比ARJ更早，但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)方面一直存在問(wèn)題，適航認(rèn)證根本無(wú)法通過(guò)，目前項(xiàng)目已經(jīng)停止。而ARJ客機(jī)投入運(yùn)營(yíng)后，一直在穩(wěn)步提高產(chǎn)能，目前已經(jīng)交付運(yùn)營(yíng)50架左右。另外C919大型客機(jī)也在緊鑼密鼓的試飛中，很快就會(huì)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。顯然中日之間的差距不僅反應(yīng)在無(wú)人機(jī)方面，在很多領(lǐng)域日本都落后中方。日本企業(yè)在一些單個(gè)領(lǐng)域中，可能具備全球領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，但是日本缺乏完善的產(chǎn)業(yè)鏈，日本企業(yè)似乎也缺乏整合能力。因?yàn)橄到y(tǒng)工程能力比較差，即使單個(gè)項(xiàng)目很優(yōu)秀，但是難以改變整體不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的事實(shí)。企業(yè)簡(jiǎn)介吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽(yáng)擁有超過(guò)100萬(wàn)平米專用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心和無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心，超過(guò)100架的各類型無(wú)人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。公司始終秉持“敬業(yè)、誠(chéng)信、創(chuàng)新、超越”的經(jīng)營(yíng)理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無(wú)人機(jī)解決方案，現(xiàn)累計(jì)培訓(xùn)人數(shù)超過(guò)2000人，服務(wù)行業(yè)涉及公安、應(yīng)急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領(lǐng)域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊(duì)、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團(tuán)有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動(dòng)技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。 未來(lái)我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品、創(chuàng)新無(wú)人機(jī)服務(wù)、培養(yǎng)更多的無(wú)人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才，堅(jiān)持新發(fā)展理念，為加快推進(jìn)新時(shí)代吉林全面振興、全方位振興貢獻(xiàn)我們的專業(yè)力量。編輯：周佳慧審核：周   爽掃碼關(guān)注我們