吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司         我公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、培訓(xùn)于一體的創(chuàng)新型高科技企業(yè),公司始終秉承“誠(chéng)信贏得市場(chǎng),服務(wù)鑄造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,為公安、消防、電力、水利、環(huán)保等行業(yè)客戶提供無(wú)人機(jī)產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)服務(wù)。 龍航巡查巡檢服務(wù)項(xiàng)目      

傾斜攝影技術(shù)是國(guó)際測(cè)繪領(lǐng)域近些年發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)高新技術(shù),它顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限,通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器,同時(shí)從一個(gè)垂直、四個(gè)傾斜等五個(gè)不同的角度采集影像,將用戶引入了符合人眼視覺的真實(shí)直觀世界。該技術(shù)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)廣泛應(yīng)用于應(yīng)急指揮、國(guó)土安全、城市管理、房產(chǎn)稅收等行業(yè)。 傾斜攝影測(cè)量技術(shù)以大范圍、高精度、高清晰的方式全面感知復(fù)雜場(chǎng)景,通過(guò)高效的數(shù)據(jù)采集設(shè)備及專業(yè)的數(shù)據(jù)處理流程生成的數(shù)據(jù)成果直觀反映地物的外觀、位置、高度等屬性,為真實(shí)效果和測(cè)繪級(jí)精度提供保證。同時(shí)有效提升模型的生產(chǎn)效率,采用人工建模方式一兩年才能完成的一個(gè)中小城市建模工作,通過(guò)傾斜攝影建模方式只需要三至五個(gè)月時(shí)間即可完成,大大降低了三維模型數(shù)據(jù)采集的經(jīng)濟(jì)代價(jià)和時(shí)間代價(jià)。目前,國(guó)內(nèi)外已廣泛開展傾斜攝影測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用,傾斜攝影建模數(shù)據(jù)也逐漸成為城市空間數(shù)據(jù)框架的重要內(nèi)容。

數(shù)字正射影像圖 DOM 數(shù)字正射影像圖（DOM,Digital Orthophoto Map）：是對(duì)航空（或航天）相 片進(jìn)行數(shù)字微分糾正和鑲嵌,按一定圖幅范圍裁剪生成的數(shù)字正射影像集。它是 同時(shí)具有地圖幾何精度和影像特征的圖像。 DOM 具有精度高、信息豐富、直觀逼真、獲取快捷等優(yōu)點(diǎn),可作為地圖分析 背景控制信息,也可從中提取自然資源和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史信息或最新信息, 為防治災(zāi)害和公共設(shè)施建設(shè)規(guī)劃等應(yīng)用提供可靠依據(jù)；還可從中提取和派生新的 信息,實(shí)現(xiàn)地圖的修測(cè)更新。評(píng)價(jià)其它數(shù)據(jù)的精度、現(xiàn)實(shí)性和完整性都很優(yōu)良。

國(guó)網(wǎng)長(zhǎng)春架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢項(xiàng)目。歷時(shí)一個(gè)月針對(duì)長(zhǎng)春市區(qū)及外圍縣市500基桿塔進(jìn)行無(wú)人機(jī)巡檢,及時(shí)排查架空輸電線路安全隱患。除正常巡檢和特殊巡檢,還可以將無(wú)人機(jī)應(yīng)用在電網(wǎng)災(zāi)后故障巡檢。當(dāng)災(zāi)害導(dǎo)致道路受阻,飛行器無(wú)人機(jī)可以發(fā)揮代替作用,開展輸電線路巡查,準(zhǔn)確定位桿塔、線路故障,且視角更廣,能避免“盲點(diǎn)”。無(wú)人機(jī)巡檢

傾斜攝影智航服務(wù); 傾斜攝影技術(shù)是國(guó)際測(cè)繪領(lǐng)域近些年發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)高新技術(shù),它顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限,通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器,同時(shí)從一個(gè)垂直、四個(gè)傾斜等五個(gè)不同的角度采集影像,將用戶引入了符合人眼視覺的真實(shí)直觀世界。該技術(shù)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)廣泛應(yīng)用于應(yīng)急指揮、國(guó)土安全、城市管理、房產(chǎn)稅收等行業(yè)。  &nb

吉林龍航無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)具備高出勤率、高效率、高安全性、高經(jīng)濟(jì)性等綜合性能；能適應(yīng)簡(jiǎn)易的起降場(chǎng)地、易于操作,同時(shí)具有低速靈活轉(zhuǎn)向、超低空、垂直起降、空中懸停、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)等飛行性能。

無(wú)人機(jī)航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢(shì)性的優(yōu)點(diǎn)。特別適合獲取帶狀地區(qū)航拍影像（公路、鐵路、河流、水庫(kù)、海岸線等）。且無(wú)人駕駛飛機(jī)為航拍攝影提供了操作方便,易于轉(zhuǎn)場(chǎng)的遙感平臺(tái)。起飛降落受場(chǎng)地限制較小,在操場(chǎng)、公路或其它較開闊的地面均可起降,其穩(wěn)定性、安全性好,轉(zhuǎn)場(chǎng)等非常容易

傾斜攝影技術(shù)是國(guó)際測(cè)繪領(lǐng)域近些年發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)高新技術(shù),它顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限,通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器,同時(shí)從一個(gè)垂直、四個(gè)傾斜等五個(gè)不同的角度采集影像,將用戶引入了符合人眼視覺的真實(shí)直觀世界。該技術(shù)在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)廣泛應(yīng)用于應(yīng)急指揮、國(guó)土安全、城市管理、房產(chǎn)稅收等行業(yè)。

吉林龍航無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)主要針對(duì)輸電線路實(shí)時(shí)監(jiān)控檢查電力故障,包括巡線任務(wù)規(guī)劃、巡線結(jié)果分析、圖像/影像數(shù)據(jù)管理、巡線信息查詢、巡線結(jié)果展示等功能,融合了航空、影像、通信技術(shù)及后臺(tái)分析系統(tǒng),提高輸電線路巡檢的安全、效率及智能化水平。

中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),20億畝基本農(nóng)田,每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。然而農(nóng)村勞動(dòng)力短缺,年輕人不愿意從事繁重的農(nóng)業(yè)生產(chǎn),老年人體力下降,對(duì)于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)心有余而力不足。此外,每年農(nóng)藥中毒、農(nóng)藥殘留和污染事件頻發(fā),給家庭帶來(lái)巨大的悲痛。植保無(wú)人機(jī)可安全高效噴灑作業(yè)因此受到市場(chǎng)廣泛歡迎。相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)農(nóng)業(yè)植保環(huán)節(jié)的機(jī)械化水平較低,植保機(jī)械滲透率提升空間很大