“無(wú)人機(jī)空地一體交警執(zhí)勤執(zhí)法新模式”全新開(kāi)啟,利用無(wú)人機(jī)快速靈活、智能高效的優(yōu)勢(shì),在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段開(kāi)展路面執(zhí)勤執(zhí)法工作。近日,交警使用無(wú)人機(jī)對(duì)區(qū)域內(nèi)主干道進(jìn)行空中巡查,在通往張家港永嘉集裝箱碼頭要道的中港路,發(fā)現(xiàn)有部分大型貨車違法停放在道路兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車道,便對(duì)違法行為開(kāi)展取證抓拍,對(duì)違法車輛將處100元罰款、記3分?！懈勐窡o(wú)人機(jī)使用的高清攝像頭可以360度旋轉(zhuǎn)、拉近與車輛的距離,任何交通違法

“無(wú)人機(jī)技術(shù)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用,目前在甘肅乃至全國(guó)還是一項(xiàng)空白。”甘肅省應(yīng)急管理廳救援協(xié)調(diào)局處長(zhǎng)顧文科表示,社會(huì)應(yīng)急力量是應(yīng)急救援力量體系的重要組成部分,甘肅社會(huì)應(yīng)急力量發(fā)展還是很落后的狀況下,無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援力量的誕生,將助推甘肅應(yīng)急救援事業(yè)發(fā)展,為甘肅的應(yīng)急救援力量體系建設(shè)增添新力量。甘肅無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援領(lǐng)域相關(guān)的技術(shù)設(shè)備、人員隊(duì)伍相對(duì)薄弱,為補(bǔ)齊無(wú)人機(jī)救援短板,“甘肅蒼穹無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援服務(wù)中心

5月11日電 中國(guó)第七次全國(guó)人口普查結(jié)果11日正式發(fā)布,根據(jù)普查,全國(guó)人口共141178萬(wàn)人,與2010年第六次全國(guó)普查數(shù)據(jù)相比增加7206萬(wàn)人。數(shù)據(jù)表明,我國(guó)人口10年來(lái)繼續(xù)保持低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。人口普查是一國(guó)掌握本國(guó)人口增長(zhǎng)、構(gòu)成、流動(dòng)等情況的必要手段,全球許多國(guó)家都會(huì)定期進(jìn)行人口普查,尤其是人口大國(guó)。頻率上,有的5年一次,有的跨度則為10年。各國(guó)人口普查的方式不盡相同,但目的都是為了盡量準(zhǔn)確地摸

土耳其武器制造商展示了一種能在裝甲車內(nèi)起飛和控制的帶槍無(wú)人機(jī)。據(jù)報(bào)道,土耳其的電子制造商 Asisguard 研制的新一代多旋翼無(wú)人機(jī) Songar 配備了機(jī)槍等步兵武器,變成了飛行狙擊手,該機(jī)于2020年交付土耳其軍隊(duì)。開(kāi)發(fā)人員聲稱,他們已經(jīng)克服了精確射擊的難題,該機(jī)通過(guò)一套機(jī)械臂來(lái)吸收后坐力,還配備了一個(gè)激光測(cè)距儀來(lái)感知補(bǔ)償彈道所需的精確距離和角度。Songar無(wú)人機(jī)最初裝備一挺5.56毫米輕

無(wú)人機(jī)已經(jīng)越來(lái)越成為未來(lái)空中作戰(zhàn)裝備的發(fā)展方向,目前美國(guó)是無(wú)人機(jī)技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家,但這并不意味著其他地區(qū)的無(wú)人機(jī)發(fā)展很落后,就比如伊朗,作為中東地區(qū)強(qiáng)國(guó),伊朗的無(wú)人機(jī)技術(shù)也相當(dāng)厲害。在近日,伊朗發(fā)布了一則視頻,該國(guó)利用自產(chǎn)是無(wú)人偵察機(jī),在波斯灣海域發(fā)現(xiàn)了正在航行中的美軍航母編隊(duì),視頻的清晰度很高,可以清楚地看到,美軍航母甲板上的部署情況,甚至是人員流動(dòng)情況。在現(xiàn)代作戰(zhàn)條件下,發(fā)現(xiàn)就意味著可以進(jìn)行打

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)正在朝著“海,陸,空,天,電”的融合發(fā)展。新的軍事理論,軍事技術(shù)和武器平臺(tái)也在不斷涌現(xiàn)。多無(wú)人機(jī)具有成本低,可回收,可重復(fù)使用,戰(zhàn)斗時(shí)間長(zhǎng),自主權(quán)強(qiáng)和傷亡為零的優(yōu)勢(shì)。近年來(lái),許多戰(zhàn)爭(zhēng)充分顯示了其優(yōu)勢(shì)和軍事地位,成為許多國(guó)家的主要作戰(zhàn)力量。隨著任務(wù)需求的復(fù)雜性和多樣性,盡管單個(gè)無(wú)人機(jī)可以完成一些復(fù)雜的任務(wù),但成功率和承受緊急情況的能力卻相對(duì)較弱。無(wú)人飛行器編隊(duì)的概念具

無(wú)人機(jī)交付生態(tài)系統(tǒng)剛剛達(dá)到一個(gè)新的里程碑!現(xiàn)在,我們有一個(gè)全天候的無(wú)人機(jī),一次飛行最多可以將三個(gè)包裹運(yùn)送到多個(gè)位置。最近被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)為技術(shù)先鋒的無(wú)人機(jī)送貨公司W(wǎng)ingcopter,這家德國(guó)無(wú)人機(jī)制造商制造了世界上第一架全自動(dòng)三重投遞無(wú)人機(jī)：Wingcopter 198。使無(wú)人機(jī)送貨具有成本效益該無(wú)人機(jī)是一種全電動(dòng)的垂直起降(eVTOL)固定翼的無(wú)人機(jī),從頭到尾都是為了攜帶三種不同的有效載荷而設(shè)

民用方面穿越機(jī)素有“血滴子”之稱！飛行速度120km/h-230km/h,速度相當(dāng)于高鐵！飛行過(guò)程中,本身的高速飛行和高速旋轉(zhuǎn)的槳葉,如果撞上人,后果不堪設(shè)想。穿越機(jī)和航拍機(jī)用途就是完全不同的,雖然穿越機(jī)也能拍照錄像,但相機(jī)硬件上就是比較低端,航拍機(jī)就是會(huì)飛的相機(jī),使用者不追求飛行體驗(yàn),反而希望飛機(jī)越穩(wěn)定越好,一般高空取景,緩慢飛行。航拍機(jī)炸機(jī)是意外,穿越機(jī)可能不炸機(jī)才是意外,至于所謂的避障功能,

相信很多人都知道,隨著人工智能的不斷普及,人們使用無(wú)人機(jī)的場(chǎng)景也變得越來(lái)越多。其實(shí)無(wú)人機(jī)的作用還是非常大的,在實(shí)戰(zhàn)中,如果是飛行員駕駛飛機(jī)遇到敵襲的話,犧牲的可能性是非常大的,因?yàn)樵趯?shí)戰(zhàn)中,戰(zhàn)機(jī)的墜毀,飛行員可以說(shuō)是九死一生。要知道,造一架飛機(jī)不是什么難事,但如果要培養(yǎng)一名優(yōu)秀的飛行員,難度是非常大的。一個(gè)國(guó)家造出再多的飛機(jī),如果不能及時(shí)匹配到飛行員的話,也是發(fā)揮不出戰(zhàn)斗力的。但無(wú)人機(jī)能夠有效地規(guī)

近日,臨安山核桃特色產(chǎn)業(yè)云平臺(tái)監(jiān)測(cè)到山核桃雌花到了授粉的最佳時(shí)間,結(jié)合氣象預(yù)測(cè)數(shù)據(jù),4月30日上午,經(jīng)與臨安區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局協(xié)調(diào)對(duì)接,極目在臨安區(qū)清涼峰鎮(zhèn)新峰村山核桃生態(tài)化經(jīng)營(yíng)示范基地進(jìn)行了無(wú)人機(jī)輔助山核桃授粉作業(yè)。中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院亞熱帶林業(yè)研究所研究員姚小華帶領(lǐng)的木本油料研究團(tuán)隊(duì)山核桃研究小組提供山核桃授粉技術(shù)支持,該技術(shù)由國(guó)家科技支撐和中國(guó)林科院基金支持完成,從人工、器具到無(wú)人機(jī)應(yīng)用熟化,前后經(jīng)