專家推測(cè),到2027年,我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬(wàn)億至5萬(wàn)億元。摩根士丹利預(yù)測(cè),到2040年,全球城市空中交通可觸達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模可能達(dá)萬(wàn)億美元級(jí)別。UOM平臺(tái)上線運(yùn)行根據(jù)《條例》,民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化主管部門的規(guī)定為其生產(chǎn)的無(wú)人駕駛航空器設(shè)置唯一產(chǎn)品識(shí)別碼。民用無(wú)人駕駛航空器所有者應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行實(shí)名登記。2023年12月31日,中國(guó)民航局發(fā)布關(guān)于民用

 12月23日,由中國(guó)教育國(guó)際交流協(xié)會(huì)指導(dǎo)的“科技創(chuàng)新賦能教育高質(zhì)量發(fā)展”論壇在京召開(kāi)。本次論壇由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)聯(lián)合首都師范大學(xué)人工智能教育研究院、中國(guó)教育裝備行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)、北京市高等教育學(xué)會(huì)和人大附中航天城學(xué)校共同主辦。中國(guó)教育國(guó)際交流協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、教育部原副部長(zhǎng)劉利民,中國(guó)教育裝備行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)靳諾,中國(guó)教育后勤協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉建平,北京高等教育學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)線聯(lián)平,中國(guó)航

12月21日,中國(guó)民用航空局發(fā)布《關(guān)于發(fā)布〈國(guó)家空域基礎(chǔ)分類方法〉的通知》?！锻ㄖ方榻B,為充分利用國(guó)家空域資源,規(guī)范空域劃設(shè)和管理使用,國(guó)家空管委組織制定了《國(guó)家空域基礎(chǔ)分類方法》,現(xiàn)予以發(fā)布。中國(guó)民用航空局將根據(jù)相關(guān)要求和工作安排,推進(jìn)國(guó)家空域分類的實(shí)施工作。依據(jù)航空器飛行規(guī)則和性能要求、空域環(huán)境、空管服務(wù)內(nèi)容等要素,將空域劃分為A、B、C、D、E、G、W等7類,其中,A、B、C、D、E類為管

2023年12月1日,U-FSC無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)獲得中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)批準(zhǔn)信。據(jù)悉,該系統(tǒng)于12月4日已完成與民航局無(wú)人機(jī)云數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的云經(jīng)歷數(shù)據(jù)對(duì)接,正式為民用無(wú)人駕駛航空器操控員提供飛行經(jīng)歷認(rèn)證服務(wù)。圖1 UOM操控員資質(zhì)系統(tǒng)執(zhí)照簽注飛行經(jīng)歷提取頁(yè)面U-FSC無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)建設(shè)的初衷,是為了貫徹落實(shí)民航局關(guān)于無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照管理相關(guān)規(guī)定,滿足現(xiàn)階段執(zhí)照簽注定期檢查所需的飛行經(jīng)歷認(rèn)

在城市治理中,實(shí)景三維對(duì)提升現(xiàn)代化社會(huì)治理水平、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。根據(jù)自然資源部印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)的通知》,到 2025 年,50% 以上的政府決策、生產(chǎn)調(diào)度和生活規(guī)劃可通過(guò)線上實(shí)景三維空間完成。近年來(lái),廣州市積極響應(yīng)實(shí)景三維中國(guó)戰(zhàn)略,推進(jìn)超大城市新型基礎(chǔ)測(cè)繪體系建設(shè),發(fā)揮地理信息在推動(dòng)城市治理現(xiàn)代化的作用,在智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面已初具規(guī)模。為傳統(tǒng)治理方式提

23日下午,國(guó)際通航大會(huì)（中國(guó)AOPA一展三會(huì)）于亞洲通用航空展期間正式開(kāi)幕。中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局黨委書(shū)記、副局長(zhǎng)梁世杰,國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（IAOPA）副理事長(zhǎng)、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（中國(guó)AOPA）副理事長(zhǎng)章正榮為大會(huì)致辭,來(lái)自阿聯(lián)酋、巴基斯坦、德國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、捷克、美國(guó)、蘇丹、泰國(guó)、突尼斯、新加坡等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)近300位專家學(xué)者、從業(yè)者、會(huì)員出席會(huì)議。△中國(guó)航空

11月24日,亞洲通用航空器適航發(fā)展（珠海）論壇順利召開(kāi),來(lái)自中國(guó)民航局、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、南網(wǎng)通航、億航智能、Lilium、北京華龍、廣西騰云通航公司等政府研究、機(jī)構(gòu)及知名企業(yè)代表參會(huì)。本次論壇由中國(guó)AOPA副理事長(zhǎng)肖治垣主持, 中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)李健、中國(guó)航空學(xué)會(huì)適航分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、民航局適航審定司原司長(zhǎng)徐超群、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院原副院長(zhǎng)姚紅宇、中國(guó)AOPA理事長(zhǎng)張峰等領(lǐng)導(dǎo)出席?！髦袊?guó)

2023年6月16日,延吉市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法大隊(duì)在依蘭鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)飛無(wú)人機(jī)。韓龍玉攝2023年11月3日,延吉市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法大隊(duì)在三道灣鎮(zhèn)用無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)“巡”查監(jiān)管死角。韓龍玉攝2023年11月3日,延吉市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法大隊(duì)在三道灣鎮(zhèn)用無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)“巡”查監(jiān)管死角。韓龍玉攝為進(jìn)一步提升生態(tài)環(huán)境執(zhí)法效能,吉林省延吉市生態(tài)環(huán)境保護(hù)綜合行政執(zhí)法大隊(duì)將無(wú)人機(jī)作為環(huán)境執(zhí)法有力的輔助手段

據(jù)外媒報(bào)道,繼卡塔爾、科威特之后,近期,沙特也與土耳其簽訂TB2無(wú)人機(jī)采購(gòu)協(xié)議。由于實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)突出、性價(jià)比相對(duì)較高,近年來(lái),土耳其TB2無(wú)人機(jī)全球銷量猛增。據(jù)報(bào)道,土耳其已向32個(gè)國(guó)家出口了500余架TB2無(wú)人機(jī)。未來(lái),土耳其或?qū)⒁訲B2無(wú)人機(jī)出口為契機(jī),加快武器裝備自主生產(chǎn)和外銷進(jìn)程。土耳其自主研發(fā)的TB2無(wú)人機(jī)。出口訂單激增TB2無(wú)人機(jī)是由土耳其拜卡公司為土耳其軍隊(duì)開(kāi)發(fā)的一款中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。該

我國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速,技術(shù)在全球處于領(lǐng)先地位。在第二十五屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)上,一款國(guó)產(chǎn)全球首創(chuàng)的雙飛翼垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)與公眾見(jiàn)面。它可以實(shí)現(xiàn)豎直狀態(tài)下的垂直起降,起飛后,又可以實(shí)現(xiàn)正常的平飛。這款新型無(wú)人機(jī)由中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春光機(jī)所科研人員自主研發(fā)制造,采用全球首創(chuàng)的雙飛翼+多旋翼的氣動(dòng)布局,科研團(tuán)隊(duì)掌握了從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳感器數(shù)據(jù)融合、飛控系統(tǒng)及算法等全技術(shù)鏈路,創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)無(wú)人