近日外媒報道,FLIR已經(jīng)以2億美元收購Aeryon Labs Inc.,這家企業(yè)為面向全球軍事、公共安全與關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施市場提供高性能無人機系統(tǒng)（UAS）的領(lǐng)先開發(fā)商。目前Aeryon Labs隸屬于FLIR政府與國防事業(yè)部旗下無人機系統(tǒng)與綜合解決方案部門。據(jù)悉,在Aeryon的垂直起降四旋翼機體結(jié)構(gòu)整合了多個傳感器,包括FLIR熱像技術(shù),可為用戶提供即時高分辨率情報、監(jiān)視與偵察(ISR)能力。A

據(jù)《紐約時報》報道,“未經(jīng)授權(quán)的無人機活動”導(dǎo)致迪拜國際機場在周五上午停飛了30多分鐘的所有出境航班。停止起飛時間從當(dāng)?shù)貢r間上午10:13持續(xù)到10:45,只有入境航班能夠在世界上第三繁忙的機場降落。阿拉伯聯(lián)合酋長國相關(guān)法律明確禁止在機場5公里范圍內(nèi)飛行無人機。迪拜是一系列因無人機活動而不得不停止飛行的機場中最新一個。最嚴重的破壞發(fā)生在英國,因為無人駕駛飛機在其跑道附近反復(fù)飛行,英國第二大機場蓋特

越來越多的事例證明,無人機在作為航拍載體的同時,已經(jīng)逐漸開始在救援、安防等保證民眾人身安全領(lǐng)域中嶄露頭角,利用無人機的“上帝視角”,許多傳統(tǒng)的社會難題都迎刃而解。在澳洲和巴西,無人機被用于為身處險境的游泳者投擲救生圈,在英國及美國,無人機在冰凍天氣里發(fā)現(xiàn)昏迷者,在田地、河流及高山中發(fā)現(xiàn)受困人員。??據(jù)海峽導(dǎo)報報道,廈門一名登山愛好者受困于塔頭后山景幽谷的懸崖峭壁,孤立無援。所幸民警和救援隊連夜出擊

1.未來五年,無人機將挽救至少上萬條生命??推薦指數(shù)：☆☆☆☆??Zipline是一家總部位于美國加州的一家公司,于2016年10月與盧旺達政府達成協(xié)議,為21家醫(yī)院提供血液、血漿和血小板運送服務(wù)。截至2018年4月,Zipline公司的無人機已經(jīng)飛行了4000次,飛行距離達30萬公里,運送了7000單位血液,占盧旺達首都基加利以外國家血液供應(yīng)總量的20-25%。在這4000次飛行中,有三分之一是

Global UAV（全球無人機技術(shù)公司）宣布,它最近使用無人機完成了Borealis GeoPower地?zé)崮芸碧秸{(diào)查。該調(diào)查是全球無人機的首次此類調(diào)查,利用不列顛哥倫比亞省北部地區(qū)的地球物理和熱成像傳感器。??Global UAV的全資子公司Pioneer Aerial Surveys Ltd.與Hummingbird Drones Inc.合作,收集和分析2200 Ha調(diào)查區(qū)域內(nèi)的高分辨率磁力

14日晚8點10分,在“南京眼”上空,666架無人機創(chuàng)造南京最燃之夜,在夜空中浪漫示愛,2019青奧藝術(shù)燈會“運動”主題系列活動“國際青年追夢跑”浪漫開跑,來自美國、英國、丹麥等10個國家的國際友人參與活動。小雨漸弱,南京市建鄴區(qū)青奧博物館廣場北側(cè)200米處草坪上,666架無人機同時騰空。　　空中,無人機跳起“群舞”,短短10分鐘內(nèi),不斷組合變幻出愛心、鉆石、英文單詞“dream”等各種圖案,燃爆

無線電頻率ID標簽應(yīng)該徹底改變供應(yīng)鏈管理。從掃描儀無線接收電力然后廣播識別號碼的便宜,無電池標簽使倉庫管理人員能夠通過讀取箱號并手動記錄來更有效地記錄庫存。但現(xiàn)代零售業(yè)務(wù)的規(guī)模使得甚至射頻ID(RFID)掃描效率低下。例如,沃爾瑪報告稱,由于其庫存記錄與其庫存不匹配,2013年收入損失了30億美元。即使使用RFID技術(shù),也可能需要一個大型零售店三個月才能進行完整的庫存審查,這意味著在客戶要求暴露之

在2018年的全球地雷監(jiān)測報告顯示,去年全球共有7239人因其觸雷死亡,其中4523人是因誤踩地區(qū)沖突遺留下來的地雷而殞命。為了不讓這些悲劇再發(fā)生,排雷工作一直在全球悄然開展。不過,傳統(tǒng)方法并非對所有類型的地雷都適用。比如蘇阿沖突中出現(xiàn)了一種形似蝴蝶的蝴蝶雷,它們是由裝滿爆炸性液體的小塑料容器制成,這種組合使傳統(tǒng)的掃雷方法幾乎不可能探測到。然而,上周三,創(chuàng)造未來技術(shù)競賽的一等獎頒給了利用大疆精靈這

新年伊始,民航局航空器適航審定司的1號文件《關(guān)于強化適航審定系統(tǒng)能力建設(shè)的指導(dǎo)意見》（民航適發(fā)[2019]1號）明確將“開展基于風(fēng)險的項目管理”列于適航審定系統(tǒng)能力建設(shè)的六大任務(wù)之首（見通航圈前文《政策|全面補齊適航審定短板！民航局適航司印發(fā)《關(guān)于強化適航審定系統(tǒng)能力建設(shè)的指導(dǎo)意見》》）。而就在昨日（1月25日）下午,民航局官網(wǎng)上公布了民航局航空器適航審定司印發(fā)的關(guān)于印發(fā)《基于運行風(fēng)險的無人機適航

美國擅長科學(xué)技術(shù)突破、中國慣于商業(yè)模式創(chuàng)新,是這個世界對全球前兩大經(jīng)濟體的刻板印象。??但無人機行業(yè)里有家中國公司獨領(lǐng)風(fēng)騷,這家公司就是大疆,中國唯一一家在美國等發(fā)達國家沒有對標對象的高科技公司。??在大疆看來,大疆的誕生是必然現(xiàn)象,因為改革開放給珠三角地區(qū)帶來了人才、信息紅利。??為什么是大疆能成為大疆？是其工程師文化,對產(chǎn)品的極致追求。一個值得注意的細節(jié)是,大疆來深圳12年,在深圳辦公地點超過