“舟山剛出海的海鮮有望1小時(shí)配送到上海，2小時(shí)達(dá)到市民餐桌?！边@是在去年10月28日舉行的第二屆華東無人機(jī)基地創(chuàng)新發(fā)展論壇上，華東無人機(jī)基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹的海島間低空物流運(yùn)輸?shù)脑妇啊?/p>

距離第二屆華東無人機(jī)基地創(chuàng)新發(fā)展論壇1年不到，海島間物流運(yùn)輸實(shí)踐取得重大進(jìn)展。

首飛成功，

海島間低空物流運(yùn)輸取得重大進(jìn)展

日前，華東無人機(jī)基地聯(lián)合多方，成功的完成了我國首次，使用垂直起降固定翼無人駕駛飛行器進(jìn)行的、超長距離海島場景物流運(yùn)輸實(shí)踐。這次成功的試飛，讓舟山的海鮮1小時(shí)到達(dá)上海，2小時(shí)到達(dá)市民餐桌逐漸成為現(xiàn)實(shí)。

這趟行程往返近200公里，單程近100公里，單程用時(shí)1小時(shí)。無人機(jī)從上海金山水上機(jī)場出發(fā)，跨海飛到浙江舟山定海，裝載梭子蟹、大黃魚等10公斤海鮮特產(chǎn)，又飛回上海。

舟山海鮮1小時(shí)到上海的首次“破冰之旅”，由華東無人機(jī)基地企業(yè)上海峰飛航空科技自主研發(fā)的eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing，電動垂直起降)無人駕駛飛行器承擔(dān)。

先試先行，

華東無人機(jī)基地持續(xù)推進(jìn)

民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)建設(shè)

2019年，民航總局發(fā)布《促進(jìn)民用無人駕駛航空發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，提出“先載貨后載客、先通用后運(yùn)輸、先隔離后融合”的無人駕駛航空發(fā)展路徑，并指出將重點(diǎn)開展低空無人機(jī)公共航線劃設(shè)和運(yùn)行研究，組織開展垂直起降載人（VTOL）及物流無人機(jī)試運(yùn)行，為制定適航、飛標(biāo)、空管運(yùn)行規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。

2020年10月，民航總局啟動了全國首批13個(gè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)），上海金山華東無人機(jī)基地是唯一一個(gè)以海島為應(yīng)用場景的民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。

據(jù)華東無人機(jī)基地負(fù)責(zé)人薛彬介紹，自基地獲批試驗(yàn)區(qū)以來，根據(jù)中國民用航空局發(fā)布的《民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)工作指引》，通過行業(yè)指導(dǎo)、政府搭建平臺、高?？蒲兄?、企業(yè)參與運(yùn)行來探索開展運(yùn)行與審定結(jié)合的符合性適航技術(shù)研究和海島無人機(jī)物流運(yùn)輸商業(yè)化試運(yùn)行。

薛彬表示，本次超長距離海島場景物流運(yùn)輸實(shí)踐是一次成功的探索。今后，華東無人機(jī)基將持續(xù)在無人機(jī)適航審定技術(shù)研究和海島間低空智能運(yùn)輸兩個(gè)領(lǐng)域試驗(yàn)探索，逐步推動在無人駕駛航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展體制機(jī)制、政策法規(guī)等方面先行先試，為民航提供中大型物流無人機(jī)適航體系、海島商業(yè)化運(yùn)行等金山試驗(yàn)區(qū)經(jīng)驗(yàn)，并為下一步無人機(jī)在海島場景物流運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)化、適航檢測服務(wù)體系延伸等方面探索提供支撐。