日前，俄羅斯“喀瑯施塔得”公司總裁在接受采訪時表示，俄國內(nèi)正在研發(fā)能夠返回母機的空射無人機。目前該公司正在開發(fā)名為“閃電”的無人機，并且在為其開發(fā)“集群應用綜合系統(tǒng)”，這意味著該機可能進行蜂群作戰(zhàn)。這款無人機采用伊爾76運輸機為載體，分為偵察、電子戰(zhàn)和攻擊機型號。這位總裁也表示，采用“返回母機技術(shù)”的將會是偵察和電子戰(zhàn)型號，因為武裝無人機的回收很危險。

近些年來，無人機可謂是炙手可熱的新興裝備，無論軍用還是民用皆是如此。軍事方面，在亞阿沖突和利比亞內(nèi)戰(zhàn)中，無人機都發(fā)揮了較大作用，沙特因無人機襲擊油田，也遭受了巨大的損失，甚至波及到國際油價。要知道，無人機價格低廉，使用要求也較低，不像傳統(tǒng)的有人戰(zhàn)機那般，既需要花費重資培養(yǎng)飛行員，也需要修建很長的跑道。對于大國而言，無人裝備的應用可以減少潛在損失，對于小國和武裝組織而言，可以用不多的錢來獲得空中偵察和打擊能力。

至于俄羅斯，其雖為軍事強國，軍用無人機的發(fā)展卻較為落后，整體水平甚至被認為還不如土耳其。不過反過來想，這恰恰說明俄羅斯軍隊頗為缺乏先進的無人機平臺，高性能無人機在俄軍中非常有市場。另外，俄羅斯近20年來軍費都很有限，部隊縮編、軍事規(guī)模縮減，海陸空三軍的裝備更新都有些緩慢。這樣一來，大量采購無人裝備既可減少軍事開支，也可在相當程度上彌補軍力不足。

因此我們不難發(fā)現(xiàn)，俄羅斯在這幾年奮起直追，研制各型無人機的消息越來越多。除了前面提到的“閃電”，還有隱身無人機“獵人”和攻擊型無人機“獵戶座”。與后兩者有所不同，“閃電”是一種機身尺寸較小的無人機，可由伊爾76運輸機大量搭載。其采用蜂群戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)，編隊數(shù)量可能超過100架。俄羅斯打算用這種飛機對敵方防空系統(tǒng)進行干擾，阻礙對手追蹤己方的高價值目標。

從作戰(zhàn)模式上看，無人機蜂群由于數(shù)量較多，很難在短時間內(nèi)被全部消滅。但使用伊爾76運輸機作為搭載“閃電”的母機，這似乎有些不妥。要知道，伊爾76雖然其搭載能力較強，航程較遠，卻也因體型龐大且飛行速度慢，容易受到對手的打擊。而小型無人機往往航程有限，需要母機抵近敵方后再釋放。因此，用不具備什么自衛(wèi)能力的伊爾76作為“空中航母”，恐怕風險會很高。

目前來看，“閃電”的應用條件較為苛刻，需要保障制空權(quán)及削弱對方的防空力量。不過未來該機可能被隱身戰(zhàn)機或大型無人機搭載并且發(fā)射，屆時母機的生存概率或?qū)⒋笠恍?/p>

編輯：周佳慧

審核：周   爽