8月11日，塔利班突然通過社交媒體展示了一架繳獲的伊朗Mohajer-2無人偵察機，并宣稱該機是在靠近邊境的法拉地區(qū)（Farah）發(fā)現(xiàn)的。由于Mohajer-2并未出口阿富汗，機身上也無阿富汗國民軍的標記，反而編號符合伊朗軍隊的規(guī)則，且發(fā)現(xiàn)地點距離伊朗邊境僅僅只有120公里，因此該機被確認是伊朗軍隊的裝備。外界認為，由于阿富汗國內(nèi)局勢變化很快，塔利班在邊境地區(qū)也發(fā)動了攻勢，因此伊朗也想掌握邊境地區(qū)塔利班的活動情況，這次被繳獲的Mohajer-2應該就是在執(zhí)行越境偵察的“黑色行動”中失控墜毀的。

圖：塔利班繳獲的編號P046A-72的Mohajer-2無人偵察機

圖：伊朗國內(nèi)展示的同一批次編號P046A-63的Mohajer-2

Mohajer-2這款無人機其實在伊朗研制的名目繁多的無人機型號中并不突出，它實際上是一款90年代初就出現(xiàn)的老型號，基本是以兩伊戰(zhàn)爭中伊朗自研的Mohajer-1為藍本發(fā)展的。因此該機在氣動設計上基本就繼承了Mohajer-1，包括圓柱機身，上單翼，雙尾撐布局等，尺寸上也相差不大。根據(jù)伊朗國內(nèi)展會上公開的信息顯示，Mohajer-2長2.91米，翼展2.8米，最大起飛重量85公斤，載荷能力為15公斤。該機的動力是一臺伊朗仿制的英國WAE-342雙缸活塞發(fā)動機，輸出動力是25馬力，借助該發(fā)動機，Mohajer-2最大飛行速度能夠達到200公里/小時，最大實用升限則是3350米。

圖：伊朗軍隊使用Mohajer-2

在飛機控制方面，Mohajer-2相比于第一代十分依賴手動遙控的Mohajer-1有了很大的改進，它除了遙控飛行之外，還增加了半自動和全自動飛行模式。半自動就是在飛行中，操控員通過編輯規(guī)劃路線飛行，并操控光電吊艙拍攝目標畫面。而全自動則是起飛前提前規(guī)劃裝定路線和拍攝時機，飛機完全依靠GPS和慣性導航飛行，與地面無通信。而受限于載油量和通信距離，早期的Mohajer-2最大任務半徑只有50公里，續(xù)航飛行能力只有1個半小時。而且配備的光電吊艙沒有紅外夜視通道，只能白天拍攝。

如此近的任務半徑和落后的偵察設備顯然早就不能滿足伊朗軍隊的作戰(zhàn)需求了，因此在2012年前后，伊朗人又改進出了一款現(xiàn)代化版本的Mohajer-2N，在最大起飛重量僅增加5公斤的情況下，將飛機的任務半徑提高到了150公里，續(xù)航時間也提升到了6小時。同時也配備了更先進的白光、紅外雙通道光電吊艙。此次塔利班發(fā)現(xiàn)的墜機地點距離邊境120公里，顯然肯定是升級改進的Mohajer-2N，由于該機起飛直接可以使用軌道彈射，地面站也可以機動，因此伊朗軍隊應該是在邊境己方一側幾十公里的縱深內(nèi)放飛的飛機。但飛機明顯是飛到控制邊界了，因此可能丟失了控制和遙測信號，這款老型號大概率沒有斷鏈自動返回能力，所以直接就摔了。

編輯：周佳慧

審核：周   爽