“5G+”新賽道

今年7月，河南鞏義市米河鎮(zhèn)發(fā)生水災(zāi)，當(dāng)?shù)鼗臼軗p，地面手機通信信號消失，成為“信息孤島”。經(jīng)國家應(yīng)急管理部統(tǒng)籌調(diào)度，一架翼龍無人機從貴州起飛，歷時4.5個小時，跨越5省，飛行1200公里后抵達(dá)受災(zāi)地上空，搭載在無人機上的空中應(yīng)急通信系統(tǒng)第一次投入實戰(zhàn)，定向恢復(fù)50平方公里的移動公網(wǎng)通信，為當(dāng)?shù)氐谝粫r間搶險救災(zāi)提供了技術(shù)支撐。

這架無人機的制造單位和這套應(yīng)急通信系統(tǒng)的研發(fā)機構(gòu)均來自成都。自2018年落地成都并融入本地產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈以來，上述應(yīng)急通信系統(tǒng)的研發(fā)者——中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院，通過5G與若干垂直細(xì)分領(lǐng)域融合，面向教育、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、無人機等行業(yè)開辟了多個“5G+”新賽道。

▲受災(zāi)地群眾收到的短信截圖

01

馳援河南期間

空中基站累計接入用戶5953個

中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院位于成都新川創(chuàng)新科技園內(nèi)，它既是研究院，也堅持市場化思維采取公司化運營。在“5G+”理念的驅(qū)動下，自2018年9月落地以來，許多在業(yè)內(nèi)叫得響的新技術(shù)產(chǎn)品從這里誕生，奔向不同的應(yīng)用場景。據(jù)中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院副院長蘇郁博士介紹，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院主要做系統(tǒng)研發(fā)和平臺搭建?！捌脚_卡位+系統(tǒng)集成+共建生態(tài)”這三個維度是中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院的運營策略。

▲新川創(chuàng)新科技園

“救援期間，空中基站累計接入用戶5953個，產(chǎn)生流量1.14GB，單次最大接入用戶648個，短信提醒發(fā)送有效號碼2704個，持續(xù)恢復(fù)通信6個小時?！边@組數(shù)據(jù)是中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院開發(fā)的應(yīng)急通訊系統(tǒng)上月在河南參與抗洪救災(zāi)時產(chǎn)生的“流量”。

蘇郁表示，依靠5G技術(shù)，以固定翼無人機作為應(yīng)急通信平臺，業(yè)內(nèi)沒有技術(shù)研發(fā)和實踐先例，對中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院而言，搶占這條新賽道能夠迅速填補行業(yè)空白。在落地成都后，研究院便加強和成都電子信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中的相關(guān)企業(yè)合作，最終研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的空中應(yīng)急通信系統(tǒng)。2018年12月，搭建空中應(yīng)急通信系統(tǒng)的翼龍無人機第一次成功試飛，2021年成功幫助省外受災(zāi)群眾實現(xiàn)通信暢通，開辟了應(yīng)急救災(zāi)的“新模式”。

▲翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機系統(tǒng)

在“5G+無人機”領(lǐng)域，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院還開辟出一些垂直性明顯的賽道。蘇郁分析，目前，在無人機行業(yè)內(nèi)面臨著“數(shù)據(jù)控制鏈之痛”。每一家廠家都用自己的無線電、數(shù)據(jù)鏈去控制飛機，無人機控制信號不互通，導(dǎo)致飛機飛不高也飛不遠(yuǎn)。他表示，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院希望成為首個“吃螃蟹”的人，打破行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的技術(shù)難點，利用5G信號提供一個所有無人機廠家通用的控制數(shù)據(jù)鏈。

中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院研發(fā)了無人機管理控制平臺，通過這個平臺可以遠(yuǎn)程控制飛機?！皞鹘y(tǒng)的模式，人要控制無人機，必須隨飛機去野外，這期間不論是操作遙控器還是地面控制站，工作人員必須在室外作業(yè)；用我們的5G平臺，在室內(nèi)通過電腦移動鼠標(biāo)就能控制飛機的起飛和降落，不僅能提高效率，還不受地理范圍限制。”

02

“5G+”場景相繼搭建

醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、教育、文旅……

不僅是“5G+無人機”，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院將科研力量進(jìn)行了劃分，投入到每個精確的新賽道中去。“5G+醫(yī)療”“5G+農(nóng)業(yè)”“5G+教育”“5G+文旅”等場景相繼搭建，一系列具有產(chǎn)業(yè)前景的新賽道正在形成。

在“5G+農(nóng)業(yè)”領(lǐng)域，新技術(shù)正在顛覆傳統(tǒng)養(yǎng)豬模式。在傳統(tǒng)的養(yǎng)豬場中安裝5G網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)通后臺的云平臺，能整體構(gòu)建一個5G生態(tài)無人化養(yǎng)豬場。

在“5G+醫(yī)療”領(lǐng)域，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院成為國家發(fā)改委醫(yī)療新基建項目的牽頭單位。這個項目整合了全國16個省份的31家核心醫(yī)療機構(gòu)，利用5G技術(shù)聯(lián)合打造遠(yuǎn)程系統(tǒng)、智慧醫(yī)院、應(yīng)急救援、公共衛(wèi)生事件應(yīng)對等新場景。比如，5G醫(yī)療救護(hù)車，由傳統(tǒng)救護(hù)車進(jìn)行改造，搭載了5G技術(shù)設(shè)備，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將醫(yī)療設(shè)備廠商的產(chǎn)品接口打通，讓患者實現(xiàn)“上車即入院”。據(jù)該院工作人員介紹，目前5G醫(yī)療救護(hù)車?yán)塾嬩N售1000余臺。

▲5G急救車

03

“成都是科創(chuàng)資源和人才聚集度很高的城市”

中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院于2018年落地成都，是中國移動在全國布局的三大研究院之一，另外兩個研究院分別選址雄安新區(qū)和上海。落地后不久的2019年，中國正式迎來5G元年。

“我們院擁有1100名科研人員，四川籍人才占比最大?！碧K郁向政事君透露了中國移動選址成都背后的“秘密”。“中國移動和四川省有戰(zhàn)略合作協(xié)議，恰逢中國移動準(zhǔn)備成立專門的研究中心，成都是科創(chuàng)資源和人才聚集度很高的城市，于是選擇在成都布局?！睋?jù)他介紹，項目落地以來，在場地、政策等層面得到了成都有關(guān)部門的鼎力支持。

目前，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院正在和成都相關(guān)部門推進(jìn)公共技術(shù)平臺建設(shè)，建成后將為成都電子信息領(lǐng)域中小微企業(yè)提供產(chǎn)品測試服務(wù)。蘇郁表示，“這主要是利用研究院內(nèi)部的技術(shù)平臺和科創(chuàng)資源為成都當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供公共檢測服務(wù)，在此過程中，研究院和本地企業(yè)之間會發(fā)生很多‘技術(shù)碰撞’，擦出‘智慧火花’，催生潛在的合作機會，這樣能夠帶動當(dāng)?shù)刂行】萍夹推髽I(yè)發(fā)展，攪活地方產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！?/p>

蘇郁介紹，距現(xiàn)在辦公區(qū)兩公里外，新的辦公大樓正在修建中，預(yù)計2023年將整體遷入，能夠容納4000人辦公，屆時將成為中國移動在中西部地區(qū)最大的研究基地。

無論是強強聯(lián)合，還是強弱攜手

中國移動(成都)產(chǎn)業(yè)研究院力爭搞活當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)

在新技術(shù)賽道中研發(fā)出更好的產(chǎn)品

把“成都造”品牌傳遍全國

和成都互利共贏

編輯：周佳慧

審核：周   爽