瀏覽: 日期:2021-08-06 13:48:17
美國(guó)軍方是世界上最大的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)者,眾多型號(hào)的無(wú)人機(jī)都在美軍戰(zhàn)斗序列中發(fā)揮作用。然而,幾乎所有的美軍無(wú)人機(jī)都有一個(gè)致命的軟肋,那就是一旦遭遇GPS被切斷的情況,其行動(dòng)就將大幅受限。而美國(guó)海軍最新開(kāi)發(fā)的一款無(wú)人機(jī)裝備,號(hào)稱結(jié)合了一些唬人的“黑科技”,其中一個(gè)就是對(duì)GPS的依賴大為減小。這款無(wú)人機(jī)的威力到底有多大呢?
據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引美國(guó)媒體消息,近日,美國(guó)軍方正與人工智能公司Shield AI合作,接下來(lái)會(huì)把人工智能技術(shù)與測(cè)試中的V-Bat無(wú)人機(jī)結(jié)合,從而讓這款無(wú)人機(jī)擁有無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)能力,美方認(rèn)為,這或許會(huì)從根本上提升無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)能力。從最新的消息看,Shield AI是一款被多種小型無(wú)人機(jī)驗(yàn)證過(guò)的人工智能自主系統(tǒng),接下來(lái)將集成到美國(guó)海軍的V-Bat無(wú)人機(jī)中,從而讓這款無(wú)人機(jī)能夠根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)的情況,自行做出決定,執(zhí)行指揮官設(shè)置的任務(wù)。
無(wú)人機(jī)的自主化是無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)之一,美軍新的V-Bat看來(lái)是根據(jù)這個(gè)指標(biāo)進(jìn)行改進(jìn)的,除了結(jié)合人工智能自主系統(tǒng),這款新無(wú)人機(jī)還有一些別的特性。為了提升這款無(wú)人機(jī)的發(fā)射簡(jiǎn)便性,V-Bat被美軍設(shè)計(jì)為垂直起降,其長(zhǎng)度僅僅只有9英尺,翼展不到10英尺,能夠在一個(gè)約為9平方米的區(qū)域起降。
這令它能夠進(jìn)入現(xiàn)在大部分無(wú)人機(jī)不能進(jìn)入的環(huán)境,例如擁擠的城市內(nèi)部,或是小型水面艦艇狹窄的甲板。為了便于攜帶和運(yùn)輸,V-Bat的重量只有125磅,能夠安置在運(yùn)輸直升機(jī)或皮卡的車廂里,只需要2個(gè)士兵花費(fèi)30分鐘就可以發(fā)射。除去結(jié)合人工智能技術(shù)和超強(qiáng)的便攜性外,V-Bat還有著脫離GPS支持,獨(dú)立行動(dòng)的能力。
美軍認(rèn)為,在和俄羅斯這種軍事大國(guó)對(duì)峙的情況下,美國(guó)現(xiàn)有的衛(wèi)星體系是完全不可靠的,極有可能被對(duì)方癱瘓,此時(shí)美軍依賴于GPS制導(dǎo)的裝備就顯得異常脆弱。而V-Bat在設(shè)計(jì)時(shí)考慮到這點(diǎn),改為可依托數(shù)據(jù)鏈,而不是依賴GPS。獲得了大約50英里的通信距離,而且可能通過(guò)前哨的通信基站,或其他中轉(zhuǎn)設(shè)備而擴(kuò)大這個(gè)距離,從而使得V-Bat在沒(méi)有衛(wèi)星支持的情況下,繼續(xù)獨(dú)立作戰(zhàn)。
這款無(wú)人機(jī)在完全自主模式下,甚至可以脫離數(shù)據(jù)鏈范圍進(jìn)行行動(dòng),依靠無(wú)人機(jī)自身的人工智能來(lái)進(jìn)行作戰(zhàn)決策。這樣看來(lái),美軍的新無(wú)人機(jī)似乎集合了可靠性、便攜性與人工智能的先進(jìn)性于一身,不過(guò)事實(shí)真的是這樣嗎?這么多噱頭背后到底威力如何?
如果了解V-Bat的其他數(shù)據(jù)之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款無(wú)人機(jī)的技戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)其實(shí)相當(dāng)不樂(lè)觀。從至關(guān)重要的幾個(gè)硬指標(biāo)看,V-Bat的續(xù)航時(shí)間、最大速度、最大高度和最大載荷,分別為11小時(shí)、166公里/小時(shí)、6100米和25磅,用一句話形容就是飛得不高,還速度特別慢,帶的重量也不多,這樣的無(wú)人機(jī),戰(zhàn)術(shù)用途是非常有限的,基本不可能執(zhí)行打擊任務(wù),在俄羅斯的防空武器面前不堪一擊。歸根結(jié)底,為了垂直期間而設(shè)計(jì)的氣動(dòng)外形,根本就不符合飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué),航速慢且載荷小是自然的事。
至于美軍宣稱的脫離GPS情況下作戰(zhàn),本質(zhì)上是依靠數(shù)據(jù)鏈傳輸和人工智能決策。前者已不是什么新聞,后者則還在驗(yàn)證當(dāng)中,什么時(shí)候能出成果還是一個(gè)未知數(shù)。所以說(shuō)目前來(lái)看,V-Bat不一定像美軍宣稱那樣集黑科技于一身,反而更像是一款華而不實(shí)的玩具。
企業(yè)簡(jiǎn)介
吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》,現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽(yáng)擁有超過(guò)100萬(wàn)平米專用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心和無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心,超過(guò)100架的各類型無(wú)人機(jī),可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。
編輯:周佳慧
審核:周 爽
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