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美國空軍在2020年6月失去了一架MQ-9A“收割者”無人機(jī),因?yàn)楣俜矫钇錂C(jī)組人員故意將其撞毀。
據(jù)報(bào)道,根據(jù)美國空軍本月早些時(shí)候發(fā)布的一份非機(jī)密事故報(bào)告,去年夏天,美國空軍故意讓一架在非洲某個(gè)秘密地點(diǎn)飛行的無人機(jī)墜毀,以將其摧毀??哲姽賳T發(fā)現(xiàn)一架MQ-9A“收割者”無人機(jī)正在泄漏燃料,無法安全返回基地。他們并沒有引導(dǎo)無人機(jī)輕輕地著陸到地面,而是命令操作人員讓無人機(jī)重重地撞向地面。這樣的話,任何人都幾乎不可能從墜機(jī)現(xiàn)場找到敏感物品,比如傳感器或武器。
報(bào)告稱,這起事件于2020年6月24日發(fā)生在美國非洲司令部負(fù)責(zé)的區(qū)域,報(bào)告沒有提及具體地點(diǎn);這架隸屬于亞利桑那州空軍國民警衛(wèi)隊(duì)第162聯(lián)隊(duì)第214攻擊群的MQ-9A“收割者”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日晚7點(diǎn)05分左右從一個(gè)秘密地點(diǎn)起飛執(zhí)行“作戰(zhàn)任務(wù)”;上午6點(diǎn)40分,也就是執(zhí)行任務(wù)近12個(gè)小時(shí)后,操作人員發(fā)現(xiàn)無人機(jī)正在泄露燃料,隨后轉(zhuǎn)動(dòng)偵察吊艙發(fā)現(xiàn)燃料從無人機(jī)的機(jī)身中涌出。
負(fù)責(zé)此次任務(wù)的官員命令無人機(jī)返回基地,但后來發(fā)現(xiàn)無法阻止燃料的泄露,空軍命令機(jī)組人員讓無人機(jī)“著陸失事”,以減少對(duì)手從墜機(jī)地點(diǎn)撿到任何有用設(shè)備的機(jī)會(huì)。無人機(jī)最終在上午9點(diǎn)14分耗盡了燃油,操作員“收割者”加速以求最大速度撞擊。另一架飛機(jī)觀察到了墜機(jī)。
據(jù)報(bào)道,該無人機(jī)的制造商通用原子航空系統(tǒng)公司(GeneralAtomicsASI)與美國空軍一起審查了該事件,最終將燃料泄露歸咎于前燃油電加熱器的故障。根據(jù)事故報(bào)告,損失總計(jì)1129萬美元,即無人機(jī)的成本。
企業(yè)簡介
吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》,現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無人機(jī)運(yùn)營中心和無人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心,超過100架的各類型無人機(jī),可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。
編輯:周佳慧
審核:周 爽
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