瀏覽: 日期:2021-05-07 13:20:29
據(jù)俄塔斯社5月6日?qǐng)?bào)道,近日,日本部分企業(yè)以擔(dān)心數(shù)據(jù)安全為由,打算停止購(gòu)買(mǎi)和使用中企生產(chǎn)的無(wú)人機(jī),打算使用日本自行生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)替代。但是日本媒體認(rèn)為,日本國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)在技術(shù)上與中企產(chǎn)品有較大的差距,在價(jià)格上同樣沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),急于用日本無(wú)人機(jī)取代中企無(wú)人機(jī)反而容易引發(fā)混亂。最終想要替代的企業(yè)不得不接受顯示,投降認(rèn)輸,因?yàn)槟壳霸谌蚨紱](méi)有超越中企無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品,日本在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),依然要依賴中方無(wú)人機(jī)。
菅義偉上臺(tái)后,日本的政策向美方傾斜,影響到兩國(guó)關(guān)系,也影響到社會(huì)輿論。近日幾家日本企業(yè)宣稱,出于數(shù)據(jù)安全考慮,要使用日本生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)取代中企產(chǎn)品。不過(guò)該計(jì)劃并不被日本媒體看到,日本媒體表示目前日本生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)實(shí)在不堪用。性能和價(jià)格方面都處于劣勢(shì)。以大疆無(wú)人機(jī)為例,該企業(yè)的產(chǎn)品性能先進(jìn),受到民用市場(chǎng)和軍用市場(chǎng)的歡迎,并且價(jià)格很合適。因此大疆無(wú)人機(jī)一度占據(jù)全球70%的份額。但是日本自己生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)性能很糟糕,并不受市場(chǎng)歡迎,因此產(chǎn)量少價(jià)格非常昂貴,性能不如大疆的產(chǎn)品,價(jià)格卻是大疆的十倍。
日本曾經(jīng)擁有比較先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù),但是現(xiàn)在已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中企。20年前,日本的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)上領(lǐng)先中企,但是就像很多日企一樣,發(fā)展過(guò)程中就開(kāi)始落后。大疆無(wú)人機(jī)在技術(shù)和市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)太明顯,日本企業(yè)根本無(wú)法追趕。日本想要發(fā)展無(wú)人機(jī),一方面需要技術(shù),一方面需要產(chǎn)業(yè)鏈。技術(shù)方面日本企業(yè)已經(jīng)停滯很多年,想要追趕需要人才和資金的投入,偏偏這方面日本也不占優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)業(yè)鏈方面,中方擁有最完善的產(chǎn)業(yè)鏈,因此可以用最低的成本,生產(chǎn)出性能最好的無(wú)人機(jī),日本企業(yè)比不了。
實(shí)際上不只是無(wú)人機(jī),日本整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)都落后于中方。戰(zhàn)后日本的航空工業(yè)被美方閹割,日本自始至終沒(méi)有獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)一款先進(jìn)的戰(zhàn)斗力,到今天日本依然要購(gòu)買(mǎi)美制F35戰(zhàn)斗機(jī),而中方可以自行生產(chǎn)殲20隱身戰(zhàn)機(jī)。民用客機(jī)方面,日本的MRJ項(xiàng)目開(kāi)始的要比ARJ更早,但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)方面一直存在問(wèn)題,適航認(rèn)證根本無(wú)法通過(guò),目前項(xiàng)目已經(jīng)停止。而ARJ客機(jī)投入運(yùn)營(yíng)后,一直在穩(wěn)步提高產(chǎn)能,目前已經(jīng)交付運(yùn)營(yíng)50架左右。另外C919大型客機(jī)也在緊鑼密鼓的試飛中,很快就會(huì)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。顯然中日之間的差距不僅反應(yīng)在無(wú)人機(jī)方面,在很多領(lǐng)域日本都落后中方。
日本企業(yè)在一些單個(gè)領(lǐng)域中,可能具備全球領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì),但是日本缺乏完善的產(chǎn)業(yè)鏈,日本企業(yè)似乎也缺乏整合能力。因?yàn)橄到y(tǒng)工程能力比較差,即使單個(gè)項(xiàng)目很優(yōu)秀,但是難以改變整體不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的事實(shí)。
企業(yè)簡(jiǎn)介
吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》,現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽(yáng)擁有超過(guò)100萬(wàn)平米專用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心和無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心,超過(guò)100架的各類型無(wú)人機(jī),可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。
編輯:周佳慧 審核:周 爽 掃碼關(guān)注我們