警用無(wú)人機(jī)

傳統(tǒng)的森林監(jiān)測(cè)，對(duì)于大范圍的林區(qū)都是通過(guò)衛(wèi)星影像進(jìn)行相關(guān)專題處理，如植被覆蓋度、葉面積指數(shù)等，但由于衛(wèi)星傳感器分辨率低、時(shí)間滯后等因素，尤其對(duì)于林區(qū)面積較小的區(qū)域，衛(wèi)星遙感正逐步被航攝遙感所取代。

在人員不能及時(shí)到達(dá)的過(guò)程中，無(wú)人機(jī)可以對(duì)交通情況進(jìn)行準(zhǔn)確的反饋，通過(guò)在無(wú)人機(jī)上安置揚(yáng)聲器或是音響設(shè)備，我們就能通過(guò)視頻遙控對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行疏通和掌控，對(duì)交通的發(fā)展帶來(lái)了極大的便利。

我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵階段，各種社會(huì)矛盾不斷涌現(xiàn)，如果處置不當(dāng)，極度容易升級(jí)騷亂、械斗，甚至是暴亂。群體事件處置的關(guān)鍵，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息的掌控。

一般情況下，在高速公路發(fā)生交通問(wèn)題的過(guò)程中，我們要及時(shí)的對(duì)相關(guān)的交通信息進(jìn)行掌握和了解，但是由于環(huán)境或是地理位置的因下崗，很多情況下，相關(guān)的行政執(zhí)法人員不能及時(shí)對(duì)交通的情況進(jìn)行了解，這個(gè)時(shí)候無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)就能得到更好的發(fā)揮。

與傳統(tǒng)的石油線路、電力線路巡線相比，鐵路巡線的難點(diǎn)在于，在不影響列車正常運(yùn)行的情況下，對(duì)鐵路以及周邊情況進(jìn)行巡查，這就要求無(wú)人機(jī)具有成像清晰的載荷以及強(qiáng)大的抗干擾能力。

NV-450和NV-2300可攜帶多光譜傳感器，實(shí)現(xiàn)在半徑范圍15km范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)獲取，分別針對(duì)面積相對(duì)較小和較大區(qū)域的巡查，后期通過(guò)專業(yè)軟件進(jìn)行正射影像以及相關(guān)的植被量化指數(shù)的反演，通過(guò)解譯林木生長(zhǎng)狀況，為森林***的對(duì)于林區(qū)內(nèi)蓄意破壞、濫伐等犯罪行為提供證據(jù)。

由于無(wú)人機(jī)可攜帶可見(jiàn)光變焦鏡頭等警用設(shè)備，在某些特定的目標(biāo)區(qū)域或者是由于某種原因而無(wú)法進(jìn)行人員派遣的某些目標(biāo)區(qū)域，警用無(wú)人機(jī)均可發(fā)揮重大作用。一般而言，小型的無(wú)人機(jī)以電力為動(dòng)力源，噪聲較小，不易驚醒目標(biāo)任務(wù)。

同時(shí)無(wú)人機(jī)還可通過(guò)高空實(shí)時(shí)成像，通過(guò)變焦鏡頭對(duì)嫌犯細(xì)節(jié)特征、車牌號(hào)等重要信息進(jìn)行記錄，應(yīng)對(duì)嫌犯通過(guò)使用交通工具快速逃脫的問(wèn)題，規(guī)避以往通過(guò)調(diào)取監(jiān)控記錄而設(shè)障攔截的滯后性，進(jìn)行位置精準(zhǔn)的定位。

在進(jìn)行飛行的過(guò)程中，我們通過(guò)無(wú)人機(jī)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，能夠更好地將交通行為行為進(jìn)行規(guī)范，并且也對(duì)路面執(zhí)法人員的安全問(wèn)題起到了更好地保護(hù)作用。

警用無(wú)人機(jī)根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，我國(guó)從事研發(fā)、生產(chǎn)無(wú)人機(jī)的單位有300多家。警用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，遠(yuǎn)不止以上這些。然而，這些警用無(wú)人機(jī)又用在那些執(zhí)法的細(xì)分領(lǐng)域？

消防***除救火任務(wù)外，還有的主要職責(zé)就是應(yīng)對(duì)臨時(shí)公共安全問(wèn)題以及救援救災(zāi)，無(wú)人機(jī)可在一定程度上為高空救援以及重大災(zāi)情提供各種幫助。

無(wú)人直升機(jī)都能高速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)警情的偵查、拍攝、識(shí)別、跟蹤和一定程度的犯罪懾阻、抓捕任務(wù)，同時(shí)也能高速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)遂行救助任務(wù)，比如空投急需的***和補(bǔ)給、繩索和救生圈等。

對(duì)于公安***和特警而言，他們的主要職責(zé)就是應(yīng)對(duì)突發(fā)的暴力事件和反恐事件，例如昆明火車站暴力恐怖事件。故無(wú)人機(jī)在反恐處突等任務(wù)重，警用無(wú)人機(jī)的用處是極大的。

對(duì)于一些蓄意破壞鐵路的不法分子，公安部門可通過(guò)使用無(wú)人機(jī)對(duì)重要鐵路沿線進(jìn)行全天候巡查，使用NV-900或NV-1100無(wú)人機(jī)，夜晚攜帶紅外載荷，對(duì)鐵路沿線進(jìn)行飛行監(jiān)測(cè)，可在一定程度上減少傳統(tǒng)的“護(hù)路工作”，既保證了監(jiān)察任務(wù)，也確保了人員安全。

警用無(wú)人機(jī)溫州公安局曾排出兩架警用無(wú)人機(jī)，對(duì)發(fā)生火災(zāi)的化工市場(chǎng)進(jìn)行空中監(jiān)控，為配合消防人員滅火，發(fā)揮了很大作用。消防救援是一項(xiàng)專業(yè)化極高的工作，及時(shí)了解火場(chǎng)周邊情況，包括地形、地貌建筑物之間的關(guān)系，特別是火場(chǎng)中心位置等，對(duì)科學(xué)、高效地實(shí)施滅火工作至關(guān)重要。

隨著現(xiàn)代的無(wú)人機(jī)都具備著速度快并且航行的路程比較遠(yuǎn)等很多優(yōu)勢(shì)，因此一般無(wú)人機(jī)的飛行過(guò)程中會(huì)都會(huì)裝置現(xiàn)代化的高清攝像頭，這樣在無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行的過(guò)程中，就能更好的將地面的交通情況進(jìn)行完整的記錄和拍攝，因此無(wú)人機(jī)比較適合在空中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加強(qiáng)交通的日常巡邏和對(duì)交通情況信息的采集。

傳統(tǒng)的林區(qū)巡查主要依靠巡警乘巡邏車，單次僅對(duì)某些重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行定點(diǎn)定區(qū)域巡查，而通過(guò)無(wú)人機(jī)，可選定某些典型區(qū)域，對(duì)區(qū)域進(jìn)行精準(zhǔn)巡查，既可節(jié)約大量時(shí)間，又可對(duì)一些人無(wú)法涉足區(qū)域進(jìn)行高空盤查。NV-1100通過(guò)攜帶各型變焦鏡頭，可實(shí)時(shí)清晰顯示圖像，若遇危險(xiǎn)情況，可通過(guò)機(jī)上搭載的高空喊話器來(lái)進(jìn)行警示通知。

對(duì)于一些公共安全事件，尤其身處高空的救助對(duì)象，可通過(guò)無(wú)人機(jī)攜帶喊話器與救助對(duì)象進(jìn)行疏導(dǎo)與安撫；而對(duì)于重大災(zāi)情，可使用載重較大的固定翼無(wú)人機(jī)投放救災(zāi)物資，也可使用多旋翼無(wú)人機(jī)對(duì)視覺(jué)死角以及無(wú)法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行勘測(cè)，為救援任務(wù)的制定提供重要信息。