今年以來，無人機的應用取得了開門紅，不管是空中喊話、遠程測溫、物資配送，還是交通指揮、商業(yè)表演、農(nóng)業(yè)植保……無人機都越來越多的出現(xiàn)在人們生產(chǎn)與生活之中。而在此過程中，有些行業(yè)過的異常艱難，有的行業(yè)卻成為了“夜空中最亮的那顆星”。對于無人機行業(yè)來說，無疑是后者。

　　在過去的6個月里，抗擊疫情和復工復產(chǎn)無疑是各行各業(yè)發(fā)展的主旋律。同時，無人機行業(yè)發(fā)展也越來越火熱與活躍。據(jù)此前本網(wǎng)統(tǒng)計的4、5月無人機動態(tài)顯示，期間我國無人機融資數(shù)起總金額上億，有關無人機的政策也密集發(fā)布，規(guī)范和補貼持續(xù)不斷。除此以外，相關新品也層出不窮。

　　那么回顧整個2020上半年，國內到底有多少新品無人機發(fā)布呢？

　　XDynamics：第2代旗艦機Evolve2

　　1月7日至10日的2020美國消費電子展（CES）期間，香港無人機初創(chuàng)企業(yè)XDynamics發(fā)布了第2代旗艦機Evolve2。

　　據(jù)悉，Evolve2機身采用碳纖維和鎂合金飛機底架相結合的方式打造，達到了強度高、重量輕、空氣動力學性能佳的特點。作為一臺為專業(yè)空拍需求而設的無人機，其重量不足2公斤，飛行時間卻可達33分鐘，乃目前市場上最緊湊的專業(yè)無人機之一。

　　道通智能：EVOII系列無人機

　　4月27日，深圳市道通智能航空技術有限公司（簡稱“道通智能”）正式在國內發(fā)布了EVOII系列折疊式無人機，分別是EVOII8K、EVOII6K和EVOII雙光。

　　據(jù)悉，EVOII8K是全球首款將8K相機應用在消費級領域的飛行器；而EVOII6K采用索尼新一代1英寸CMOS，可調節(jié)光圈，突破夜拍極限；同時，EVOII雙光巧妙地將FILR熱成像BOSON相機和8K相機結合在了一起。

　　大疆創(chuàng)新：MavicAir2

　　4月28日，大疆發(fā)布了新款無人機MavicAir2，采用折疊設計，搭載1/2英寸CMOS傳感器，可拍攝4800萬像素照片、4K/60fps視頻及8K移動延時視頻，飛行電池容量為3500mAh，可最大連續(xù)飛行34分鐘。這是大疆時隔兩年，繼MavicAir推出后的又一款里程碑級產(chǎn)品。

　　大疆創(chuàng)新：經(jīng)緯300RTK

　　5月7日，大疆發(fā)布了新一款企業(yè)級應用無人機——經(jīng)緯300RTK無人機。

　　據(jù)悉，經(jīng)緯M300RTK擁有55分鐘長續(xù)航、強大的機器智能及六向定位避障等諸多強項，是行業(yè)級無人機的全新標桿。5月10日和5月23日，大疆分別在山西和江蘇舉辦新品推介會，對外介紹經(jīng)緯300RTK無人機。

　　綜合2020上半年我國發(fā)布的無人機新品，可以發(fā)現(xiàn)數(shù)量不是很多，相比去年同期的新品發(fā)布情況，有明顯減少情況。同時，我們看到新品集中發(fā)布于后三個月，可以感覺到行業(yè)還是受疫情影響明顯。不過，從中我們也看到大疆的強勁實力！即使在如此艱難時刻，大疆依然穩(wěn)定的推出了一半新品，給行業(yè)市場帶來活力。

　　中國無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　近年來，隨著集成制造的普及，無人機基礎零部件生產(chǎn)開始邁向小型化、低成本、低能耗方向發(fā)展，無人機制造成本不斷走低，同時伴隨著人工智能、5G通信等新技術的逐步完善應用，無人機行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇，行業(yè)在良好的發(fā)展環(huán)境中迅速增長，行業(yè)規(guī)模不斷擴大。2015年我國無人機行業(yè)整體市場規(guī)模僅為66.4億元，2018年無人機行業(yè)整體市場規(guī)模增長至257.2億元，年均復合增長率達57.05%。估計，2019年中國無人機行業(yè)整體市場規(guī)模達359億元。

　　民用無人機規(guī)模超過軍用無人機

　　無人機在中國的起步較晚，且開始于中國軍用領域。2014年，中國無人機行業(yè)貢獻度主要以軍用無人機為主，貢獻率高達90%，而民用領域則僅占10%左右。但民用領域的需求規(guī)模在近兩年得到較大的釋放，截止到目前，我國民用無人機市場規(guī)模占比超過軍用無人機，達58.5%，未來，行業(yè)市場結構仍將不斷改變，民用無人機市場將不斷擴大。

　　工業(yè)級無人機成為重點發(fā)展領域

　　相對于消費級無人機而言，工業(yè)級無人機應用范圍廣泛，發(fā)展?jié)摿薮?。工業(yè)級無人機作為一種高效便捷的輔助手段替代了原有工具服務于各行各業(yè)的日常工作中，其具有成本低，效費比好、機動性能好、使用方便等優(yōu)勢，降低了人工操作的風險，提高了任務執(zhí)行的安全性和可操控性。

　　工業(yè)級無人機其他領域多點開花

　　除物流配送領域與農(nóng)林植保領域外，此次疫情期間，工業(yè)級無人機在安防巡檢、醫(yī)療救援、輿情監(jiān)控等方面發(fā)揮了重要的作用，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認為，工業(yè)級無人機憑借其操作優(yōu)勢，在疫情結束后有望在各應用領域多點開花，更好地促進各領域發(fā)展。

　　認為，此次新冠疫情將無人機帶入更多消費者的視野，此次疫情背后，返工難、復工難、集中辦公難、防控難等問題陸續(xù)凸顯，傳統(tǒng)行業(yè)受到巨大沖擊，政府和企業(yè)逐漸加深對于無人機優(yōu)勢的認識，未來有望推動無人機標準及規(guī)范及無人機產(chǎn)業(yè)扶持政策的制定，并加大對于無人機需求量和采購量，進一步增強產(chǎn)業(yè)的投資信心，或將成為無人機快速發(fā)展的核心驅動因素，引導著中國無人機行業(yè)在技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈構建上不斷完善。

吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月23日，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業(yè)應用服務、青少年航空科普教育為主營業(yè)務的《國家級高新技術企業(yè)》，是長春市第一家專業(yè)無人機駕駛員培訓機構，東北三省唯一民航無人機駕駛員全機型培訓機構，吉林省第一批《產(chǎn)教融合型企業(yè)建設培育試點企業(yè)》，總教練賀亮先生被民航局選聘為吉林省唯一《民用無人機駕駛員實踐考試委任代表》。

公司自成立以來，始終秉持“專注務實、拼搏進取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術人才及提供優(yōu)質的無人機解決方案?，F(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家。合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術學院、吉林水利電力職業(yè)學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業(yè)技術學院等20余所。

2017年，代表吉林省參加全國體育行業(yè)無人駕駛航空器行業(yè)應用大賽，榮獲無人機運輸賽二等獎，代表吉林省參加全國青少年無人機大賽，榮獲無人機接力賽一等獎，團體賽二等獎，兩枚個人賽金牌，兩枚個人賽銅牌， 2018年，被聘選為全國航空模型公開賽、全國青少年無人機大賽選拔賽委員單位及裁判長，2019年，被長春市深化民兵調整改革領導小組評選為《深化民兵調整改革工作先進單位》，被吉林省社會信用體系建設促進會評選為《信用示范單位》，2020年，通過《GB/T19001-2016/ISO9001:2015標準》質量管理體系認證。

未來已來、合作共贏，我們愿：“與您攜手，共創(chuàng)未來”?。?！