瀏覽： 日期：2020-04-24 19:31:34
無人機巡檢前期準(zhǔn)備
無人機巡檢中
后期處理
經(jīng)度（BBU）：125.2361450039737
緯度（BBU）：43.78628796377502
測試時間：2020-04-23 14:12:54
全景影像:https://www.ivrpano.com/p/a0e9c8f64d80b53b?_s=2289841d3447f77a
小區(qū)：三樞紐_1
經(jīng)度（BBU）：125.2361450039737
緯度（BBU）：43.78628796377502
天線掛高：27.5
方向角：351.0
下傾角：4.9
小區(qū)：三樞紐_2
經(jīng)度（BBU）：125.2361450039737
緯度（BBU）：43.78628796377502
天線掛高：27.9
方向角：80.0
下傾角：6.7
小區(qū)：三樞紐_3
經(jīng)度（BBU）：125.2361450039737
緯度（BBU）：43.78628796377502
天線掛高：27.9
方向角：206.0
下傾角：6.7
三樞紐數(shù)據(jù)分析圖
無人機基站巡檢的絕對優(yōu)勢：
1、過高的基站塔工上不去，而無人機可以輕松搞定，而且更安全；
2、交通不便利，塔工巡檢更加耗時耗力，對于無人機來說So easy；
3、塔工巡一個塔要2小時，還不算后期處理，無人機10分鐘拍攝完成，數(shù)據(jù)在后臺實時處理，工作效率是人工的十幾倍；
4、塔上的傳感器誤差很大，下傾角誤差在2°左右，方向角誤差在10°之內(nèi)，掛高誤差在2米左右，無人機巡檢天線數(shù)據(jù):方位角，掛高，下傾角，符合對比工參之后的誤差，并且誤差范圍更小。
吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月23日，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓(xùn)、無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，第一批省級《產(chǎn)教融合型企業(yè)建設(shè)培育試點企業(yè)》，自成立以來，國家、省、市、區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)，曾多次到公司考察并指導(dǎo)相關(guān)工作。
公司始終秉持“專注務(wù)實、拼搏進取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，與省內(nèi)外多家院校及科研單位進行產(chǎn)教融合合作，通過培養(yǎng)無人機相關(guān)高科技人才，不斷創(chuàng)新無人機產(chǎn)品，滿足各行業(yè)對無人機應(yīng)用的需求。
成立四年以來，吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機解決方案，未來已來、合作共贏，我們愿與大家攜手，共同開啟科技改變未來的新篇章?。?！
