日前，中國人民解放軍中部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處發(fā)函《明確中國民航科技產(chǎn)業(yè)化基地臨時(shí)飛行空域航管保障事》(參航函【2018】413號)，正式批準(zhǔn)范圍擴(kuò)增后的中國民航科技產(chǎn)業(yè)化基地2019年無人機(jī)臨時(shí)空域使用的申請，這既是對中國民航科技產(chǎn)業(yè)化基地空域有效安全使用工作的肯定，也是對民航科技產(chǎn)業(yè)化基地內(nèi)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟工作的大力支持。

　　基地空域范圍穩(wěn)中有升。此次獲批空域范圍較原有空域范圍有一定量的提升，新空域范圍以中國民航科技產(chǎn)業(yè)化基地(N39°06′56.33″ E117°26′36.68″)為中心，飛行半徑由1000米擴(kuò)大到了1500米，空域高度由120米提高到了150米?？沼蚍秶臄U(kuò)大為民航科技產(chǎn)業(yè)化基地內(nèi)無人機(jī)的試飛提供了更加完善的保障，在滿足小型無人機(jī)及多旋翼機(jī)飛行測試的同時(shí)，也為固定翼無人機(jī)的飛行測試提供了更加有利的空域條件。

　　基地空域使用安全有序。2018年中國民航科技產(chǎn)業(yè)化基地嚴(yán)格按照空域相關(guān)使用管理規(guī)定，嚴(yán)控報(bào)批流程，通過引入中國民航大學(xué)研發(fā)的ADS-B空域監(jiān)控系統(tǒng)建立了無人機(jī)監(jiān)控中心，同時(shí)，為了應(yīng)對失控?zé)o人機(jī)，引入了航大漢來科技公司的反制無人機(jī)，并在管理制度中嚴(yán)控飛機(jī)商業(yè)投保及飛手資質(zhì)方面的審核，通過技術(shù)及管理手段，確保了空域2018年的零事故運(yùn)行。

　　基地?zé)o人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。在無人機(jī)空域及相關(guān)配套設(shè)施的保障下，中國民航科技產(chǎn)業(yè)化基地?zé)o人機(jī)產(chǎn)業(yè)體量及活躍度得到了快速發(fā)展。2018年全年共申報(bào)空域52次，飛行200余架次，全年新增無人機(jī)技術(shù)研發(fā)企業(yè)2家，無人機(jī)飛行培訓(xùn)企業(yè)2家，新增合作企業(yè)3家，并在10月10日天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)雙創(chuàng)周活動(dòng)中，成功舉辦了無人機(jī)展演及技術(shù)應(yīng)用與安全保障交流會(huì)，基地內(nèi)的一系列無人機(jī)活動(dòng)得到了無人機(jī)企業(yè)及各級領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可。

　　2019年中國民航科技產(chǎn)業(yè)化基地將繼續(xù)深度整合無人機(jī)行業(yè)資源，完善無人機(jī)服務(wù)平臺，提升基地及周邊地區(qū)無人機(jī)項(xiàng)目的聚集度，加速無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?；乜偨?jīng)理余政哲表示，下一步，基地將引進(jìn)無人機(jī)科研試飛基地以及無人機(jī)鑒定評估中心，加強(qiáng)與通航協(xié)會(huì)的無人機(jī)培訓(xùn)合作，并將建設(shè)固定翼無人機(jī)跑道，與此同時(shí)，將進(jìn)一步完善與執(zhí)行民航產(chǎn)業(yè)化基地試飛空域的運(yùn)行管理制度，健全平臺硬件設(shè)施，包括無人機(jī)大數(shù)據(jù)空域監(jiān)管平臺、無人機(jī)應(yīng)急平臺等，為無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更加完善的保障工作。

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