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第100架國際交付！“翼龍”系列創(chuàng)下中國無人機(jī)新紀(jì)錄

瀏覽：　日期：2020-02-22 19:50:33

12月25日，航空工業(yè)第100架“翼龍”系列無人機(jī)在成都通過全部驗(yàn)收，即將交付海外用戶，創(chuàng)下了中國無人機(jī)出口的新紀(jì)錄，這也是我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“翼龍”系列無人機(jī)發(fā)展道路上一個(gè)新的里程碑。

▲”翼龍“系列無人機(jī)第一百架下線交接儀式而之前，12月9日，中國航空工業(yè)自主研制的“翼龍”系列無人機(jī)系統(tǒng)登上了中國工業(yè)的“奧斯卡”獎(jiǎng)臺(tái)：榮獲第五屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)，這款性能優(yōu)越、多用途、長航時(shí)無人機(jī)成為了中國制造的代表力作。

▲“翼龍”Ⅰ無人機(jī)系統(tǒng)獲評中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)在隨后的12月23日，“翼龍”系列的“翼龍”Ⅰ-D無人機(jī)在中國西部某機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)首飛，這是航空工業(yè)適應(yīng)市場需要，在“翼龍”系列無人機(jī)成熟系統(tǒng)基礎(chǔ)上研制的一款全復(fù)材、高性能、中空長航時(shí)、多用途的無人機(jī)系統(tǒng)。

再到今年年初，航空工業(yè)自主研制的“翼龍”系列無人機(jī)的新系統(tǒng)經(jīng)多種靶試驗(yàn)證，命中率達(dá)到百分之百，創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國無人機(jī)靶試新紀(jì)錄，并于當(dāng)年完成批量交付用戶。“翼”展長空，“龍”騰東方，航空人一路篳路藍(lán)縷，一路砥礪前行?！耙睚垺毕盗袩o人機(jī)的系列化快速發(fā)展，見證著中國航空工業(yè)無人機(jī)研制早已過了“春水初生、春林初盛”的時(shí)代，形成了完備的航空技術(shù)體系。以“翼龍”系列無人機(jī)批量交付客戶為代表，標(biāo)志著我國在無人機(jī)研制方面擁有著完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、豐富的重大航空項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、不斷完善的售后保障體系。12月25日，當(dāng)航空工業(yè)在成都宣布，深度整合航空工業(yè)成飛、成都所、中航技、地方相關(guān)優(yōu)勢社會(huì)資源，成立中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司時(shí)，一場無人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域深化改革開放、加快體制創(chuàng)新的大劇拉開帷幕。中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司董事長蔣敏表示：新公司將牢牢把握國際國內(nèi)無人機(jī)發(fā)展趨勢，聚焦無人機(jī)產(chǎn)業(yè)核心價(jià)值創(chuàng)造能力，全面推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、產(chǎn)品系列發(fā)展和軍民融合發(fā)展，聚焦高端無人機(jī)市場，以“翼龍”系列無人機(jī)系列化等項(xiàng)目為牽引，傾力打造“龍”系列無人機(jī)系統(tǒng)品牌，以航空工業(yè)雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和人才資源為依托，努力成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機(jī)系統(tǒng)專業(yè)化公司。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)：不畏浮云遮望眼11月6日，航空工業(yè)在第12屆中國航展現(xiàn)場發(fā)布了國內(nèi)首份《無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展白皮書（2018）》。報(bào)告直指無人機(jī)系統(tǒng)是當(dāng)今世界航空工業(yè)最具活力的發(fā)展領(lǐng)域，更體現(xiàn)了航空工業(yè)擔(dān)當(dāng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“國家隊(duì)”的責(zé)任使命，協(xié)同加快無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展的決心和力度。當(dāng)前，在軍事應(yīng)用方面，無人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)成為空中力量的重要組成部分，是航空裝備未來發(fā)展的重要方向；在民用領(lǐng)域，無人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)滲透到不同行業(yè)的眾多應(yīng)用場景，正在孕育著大規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。作為典型的軍民兩用高技術(shù)產(chǎn)品，大力發(fā)展無人機(jī)系統(tǒng)不僅是踐行國家戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)要求，也是航空工業(yè)更好服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要領(lǐng)域。

而放眼國際，全球無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模比20年前增長了30倍，預(yù)計(jì)未來10年年均增速將保持在20%以上，產(chǎn)值累計(jì)超過4000億美元，并帶動(dòng)萬億美元級的產(chǎn)業(yè)配套拓展和創(chuàng)新服務(wù)市場。作為國家戰(zhàn)略使命的踐行者，航空工業(yè)在推動(dòng)我國無人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展的道路上不遺余力。在堅(jiān)持自主創(chuàng)新、軍民融合的進(jìn)程中，全面引領(lǐng)無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)、裝備及產(chǎn)業(yè)體系的穩(wěn)步發(fā)展，更是國內(nèi)軍用無人機(jī)系統(tǒng)最主要的提供者和工業(yè)級無人機(jī)系統(tǒng)最重要的供應(yīng)商。其中，“翼龍”系列無人機(jī)，就是航空工業(yè)傾情打造的力作，更是我國新時(shí)代踐行國家戰(zhàn)略與促進(jìn)共同發(fā)展的新名片。當(dāng)11月6日，在第12屆中國航展上，全復(fù)合材料機(jī)體的“翼龍”Ⅰ-D無人機(jī)在中國航展亮相，“翼龍”系列產(chǎn)品攜手組成的“翼龍”家族形成了全家福。據(jù)悉，該型機(jī)是在“翼龍”無人機(jī)系統(tǒng)批量生產(chǎn)交付的同時(shí)，針對用戶的多樣化使用需求，在“翼龍”系統(tǒng)基礎(chǔ)上研發(fā)的升級版全復(fù)材機(jī)體無人機(jī)。復(fù)合材料的大比例應(yīng)用降低了機(jī)體重量，提高了載荷能力和任務(wù)適應(yīng)性，抗腐蝕能力更強(qiáng)，使得這型產(chǎn)品能夠適應(yīng)更復(fù)雜環(huán)境，能夠滿足多用途使用的需要。

▲12月23日，中國首款全復(fù)材多用途無人機(jī)

▲12月23日，中國首款全復(fù)材多用途無人機(jī)“翼龍”I-D無人機(jī)成功首飛“翼龍”系列無人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東說：作為一個(gè)成熟型號無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展型，“翼龍”Ⅰ-D無人機(jī)的飛行性能、飛行高度、任務(wù)續(xù)航時(shí)間、載荷承載能力較其前面系統(tǒng)有大幅提升，自主化遂行任務(wù)能力顯著增強(qiáng)。事實(shí)上，“翼龍”系列無人機(jī)在推出后就吸引了多個(gè)用戶的關(guān)注，并不斷根據(jù)市場和用戶需要改進(jìn)完善系統(tǒng)。在實(shí)際使用中，該型無人機(jī)的表現(xiàn)超出了多個(gè)用戶的預(yù)想，不但創(chuàng)造了不俗的成績，還創(chuàng)新了用戶的固有概念，初步建立了用戶的無人航空裝備系統(tǒng)，也改變了用戶對“中國制造”航空產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)。今年年初，“翼龍”無人機(jī)新系統(tǒng)經(jīng)多種靶試驗(yàn)證，命中率達(dá)到百分之百，創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國無人機(jī)靶試新紀(jì)錄。網(wǎng)友們紛紛點(diǎn)贊。名為靜雅思讀的網(wǎng)友表示：“百發(fā)百中，牛氣沖天！為‘翼龍’打call！”名為飄的網(wǎng)友表示：“大型長航時(shí)無人機(jī)是中國航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的一個(gè)重要領(lǐng)域，通過艱苦的積累不懈的努力，中國有能力也一定會(huì)成為該領(lǐng)域的強(qiáng)者。”

▲“翼龍”無人機(jī)新系統(tǒng)靶試畫面

▲“翼龍”無人機(jī)新系統(tǒng)靶試畫面李屹東在今年初的“翼龍”無人機(jī)發(fā)展大會(huì)上表示：未來，我們還將根據(jù)客戶的需求以及技術(shù)進(jìn)步的成果，推出改進(jìn)型“翼龍”系列新成員；面向更廣泛的群體，還將推出“翼龍”X，這樣就形成了一個(gè)完備的“翼龍”系列。“翼龍”系列使我國航空產(chǎn)品第一次打破了發(fā)達(dá)國家在傳統(tǒng)國際市場的優(yōu)勢，填補(bǔ)了我國外貿(mào)產(chǎn)品中高端無人機(jī)產(chǎn)品的空白。自2005年啟動(dòng)“翼龍”項(xiàng)目，經(jīng)過10多年的發(fā)展，而今，航空工業(yè)已經(jīng)成功向客戶交付了100架“翼龍”系列產(chǎn)品。我們將以更先進(jìn)的技術(shù)，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，去拓展市場，去贏得更大的發(fā)展進(jìn)步。事實(shí)上，除了“翼龍”系列無人機(jī)，航空工業(yè)還有很多的“代表作”，不斷推陳出新。2016年中國航展，“云影”無人機(jī)首次公開亮相，這是航空工業(yè)面向國際無人機(jī)市場推出的中國首款高空高速無人機(jī)。

▲亮相迪拜航展的“云影”2017年10月31日，AV500無人直升機(jī)在海拔4600米的夏河機(jī)場開展試飛，一舉突破了5006米，創(chuàng)造國產(chǎn)無人機(jī)升限新紀(jì)錄。這是一款500公斤級的無人直升機(jī)，可廣泛應(yīng)用于海事監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)測、搜索救援、農(nóng)林防護(hù)、管道巡線、地質(zhì)勘查、航空拍攝等民用領(lǐng)域。

▲AV500無人直升機(jī)

▲AV500無人直升機(jī)2011年12月10日，“鷂鷹”無人機(jī)在四川與西藏交界的金沙江峽谷完成了精確測繪任務(wù)，開創(chuàng)了國內(nèi)民用無人機(jī)在高海拔及復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)的先河。這是航空工業(yè)研制的目前國內(nèi)最大的民用遙感無人機(jī)。

▲“鷂鷹”系列無人機(jī)2018年10月，由航空工業(yè)研制的“啟明星”太陽能無人機(jī)大尺寸（20米翼展）技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成首飛。這是航空工業(yè)迄今為止最大尺寸的太陽能無人機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，填補(bǔ)了航空工業(yè)在大型太陽能無人機(jī)研制領(lǐng)域的研究空白。

▲“啟明星”太陽能無人機(jī)百可爭流，千帆競發(fā)。在各條支線中激流勇進(jìn)的中國航空工業(yè)無人機(jī)研制項(xiàng)目，將涓涓細(xì)流匯聚成大河流淌，共奏一曲無人機(jī)系統(tǒng)跨越發(fā)展的奮進(jìn)之歌。聚指成拳：而今邁步從頭越習(xí)近平總書記在慶祝改革開放40周年大會(huì)上指出：“我們現(xiàn)在所處的，是一個(gè)船到中流浪更急、人到半山路更陡的時(shí)候，是一個(gè)愈進(jìn)愈難、愈進(jìn)愈險(xiǎn)又不進(jìn)則退、非進(jìn)不可的時(shí)候?！敝蒙砣招略庐悺⒏偁幖ち业氖澜鐭o人機(jī)市場，航空工業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)的創(chuàng)新發(fā)展也同樣如此。

世界主要發(fā)達(dá)國家紛紛將無人機(jī)項(xiàng)目列為其重大戰(zhàn)略發(fā)展項(xiàng)目，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的國際競爭壓力激增?？v觀國內(nèi)，央企、高校和民營企業(yè)紛紛涌入無人機(jī)領(lǐng)域，雖然無人機(jī)產(chǎn)業(yè)資源較為分散，但民營專業(yè)化無人機(jī)公司后發(fā)力量強(qiáng)勁。對于無人機(jī)產(chǎn)業(yè)本身來說，也出現(xiàn)了新特點(diǎn)、新模式、新變化，技術(shù)、資本和體制機(jī)制等方面出現(xiàn)了大量創(chuàng)新。改革開放40年來，航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)了航空裝備對世界強(qiáng)者從望塵莫及到同臺(tái)競技的跨越，我國已躋身世界少數(shù)幾個(gè)能系列化、多譜系自主研制具有國際先進(jìn)水平航空裝備的國家之列。在無人機(jī)領(lǐng)域，“翼龍”系列無人機(jī)批量出口國外，標(biāo)志著我國高端無人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，總體技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平相當(dāng)，航空裝備實(shí)現(xiàn)了從有人到無人的巨大跨越。尤其是近10年來，我國無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展厚積薄發(fā)，進(jìn)入創(chuàng)新跨越發(fā)展的新時(shí)期。航空工業(yè)瞄準(zhǔn)國際發(fā)展前沿，依托先進(jìn)的航空技術(shù)體系、完備的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力、豐富的重大航空項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，全面推動(dòng)我國無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)、裝備及產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展。

▲“翼龍”無人機(jī)及部分機(jī)載武器裝備為抓住目前國內(nèi)外無人機(jī)市場快速發(fā)展的有利時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈發(fā)展，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、資源共享勢在必然。航空工業(yè)成飛、成都所和中航技充分利用在各自在基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和銷售服務(wù)等方面的優(yōu)勢，組建中航(成都)無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司，已是應(yīng)運(yùn)而生。單絲不成線，獨(dú)木難成林。學(xué)習(xí)國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和模式，通過整合，有利于提升資源配置效率和企業(yè)核心能力，提升航空工業(yè)無人機(jī)市場競爭能力，讓國內(nèi)高端無人機(jī)領(lǐng)域的旗艦企業(yè)名副其實(shí)。同時(shí)，創(chuàng)新體制機(jī)制，聚指成拳，將推進(jìn)集團(tuán)公司在“軍民融合”和“制造強(qiáng)國”等國家戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域的突破，引領(lǐng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。參加公司成立儀式的眾多領(lǐng)導(dǎo)嘉賓對這種體制機(jī)制創(chuàng)新突破的新模式給予了高度評價(jià)，并寄予厚望。中航（成都）無人機(jī)公司依托航空工業(yè)旗下航空工業(yè)成都所無人機(jī)研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢、航空工業(yè)成飛飛行器制造優(yōu)勢和供應(yīng)鏈優(yōu)勢、中航技海外市場渠道優(yōu)勢、地方軍民融合產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢、混合所有制體制創(chuàng)新優(yōu)勢，以“輕資產(chǎn)運(yùn)營、開放式發(fā)展、混合型股份”的市場化原則組建，通過深度整合優(yōu)質(zhì)資源，著眼國內(nèi)外廣闊市場，搶抓經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級的重大戰(zhàn)略機(jī)遇，將極大推動(dòng)推動(dòng)高端無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、國際化開拓。此番，中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司的成立，也是航空工業(yè)與四川省人民政府聯(lián)手合作的產(chǎn)物，是依托各自資源、整合社會(huì)力量、實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展共贏的創(chuàng)新。航空高端裝備制造業(yè)是四川省委、省政府確定的、率先發(fā)展的16個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一。該公司成立將充分發(fā)揮了軍工和地方優(yōu)勢，推進(jìn)了軍民融合深度發(fā)展，將有效帶動(dòng)四川省航空產(chǎn)業(yè)鏈上、下游企業(yè)共同發(fā)展，成為四川航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長極。此前，航空工業(yè)也在四川成立了商用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，吸收航空工業(yè)之外的力量，包括電子行業(yè)、高等院校、民營企業(yè)等的研制力量，共同探索新技術(shù)的應(yīng)用和新的運(yùn)營方式。未來，中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司將立足于創(chuàng)新發(fā)展模式、突破體制機(jī)制障礙、激發(fā)發(fā)展活力和內(nèi)生動(dòng)力，根據(jù)“輕資產(chǎn)運(yùn)營、開放式發(fā)展、混合型股份”的市場化原則組建，深度整合成飛、成都所、中航技、地方政府等相關(guān)優(yōu)勢資源，傾力打造“龍”系列無人機(jī)系統(tǒng)品牌，以航空工業(yè)雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和人才資源為依托，成為國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的無人機(jī)系統(tǒng)專業(yè)化公司。預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到年產(chǎn)100架高端無人機(jī)的能力，起到拉動(dòng)地方相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮輻射帶動(dòng)的作用。

▲等待交付的“翼龍”Ⅰ無人機(jī)航空工業(yè)總經(jīng)理羅榮懷說：中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司的成立既是航空工業(yè)集團(tuán)貫徹落實(shí)新發(fā)展理念、推動(dòng)軍民融合深度發(fā)展的重要舉措，更是推進(jìn)企業(yè)深化改革、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的有益實(shí)踐，將在進(jìn)一步匯聚行業(yè)資源、鞏固企業(yè)行業(yè)地位、鍛煉創(chuàng)新人才隊(duì)伍等方面發(fā)揮重要作用。同時(shí)，對進(jìn)一步優(yōu)化航空工業(yè)集團(tuán)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)能布局、融入地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)在世界高端無人機(jī)市場中的競爭力，都具有重要意義。軍民融合：輕舟已過萬重山“翼龍”新型無人機(jī)首飛成功剛一年多的時(shí)間，系統(tǒng)得到用戶的較好評價(jià)，目前已拿到了非?？捎^的國際訂單，而且這個(gè)數(shù)字仍在不斷上升?，F(xiàn)在的年批量生產(chǎn)中，一級配套商里50%都是民營企業(yè)，二級配套商則占到了總數(shù)的三分之二。越來越多的民企參與到項(xiàng)目里來，通過技術(shù)扶持、資源共享，在帶動(dòng)民企走向高端制造的同時(shí)，更是打通了一條軍民技術(shù)相互轉(zhuǎn)化的融合之路。航空工業(yè)成都所“翼龍”無人機(jī)現(xiàn)場總指揮李永光在接受央視記者采訪時(shí)作出了上述表示。在“翼龍”系列無人機(jī)的身上，完美地體現(xiàn)了航空工業(yè)踐行國家軍民融合戰(zhàn)略的決心，既顯示了強(qiáng)大的資源整合力，也讓產(chǎn)品自身具有了更強(qiáng)的競爭力，對產(chǎn)品研制進(jìn)程輸出了更多的造血機(jī)制。

▲今年8月央視新聞直播間報(bào)道的“翼龍”無人機(jī)上的“軍民融合”為“翼龍”無人機(jī)提供配套的成都一電子技術(shù)有限公司董事長楊洪強(qiáng)表示：相比于一般的民用產(chǎn)品，軍工產(chǎn)品對于工作的流程、工藝的精度、質(zhì)量的把控等要求極為苛刻，而正是這種苛刻，倒逼著參與到軍工項(xiàng)目里來的民營企業(yè)自身進(jìn)行改革和創(chuàng)新，經(jīng)過了一開始的痛苦期之后，得到的卻是讓整個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)能力水平上了一個(gè)新臺(tái)階。擴(kuò)大對民營企業(yè)和社會(huì)資本開放的口子，加大資源共享，提高技術(shù)成果轉(zhuǎn)化質(zhì)量和效率，是航空工業(yè)踐行國家戰(zhàn)略，在“翼龍”系列無人機(jī)的研制中，在體制機(jī)制的改革突破中，不斷摸索出的新路子。打造命運(yùn)共同體，構(gòu)建融合共生的發(fā)展生態(tài)，“翼龍”系列一直在探索邁進(jìn)——加大對民營企業(yè)的開放：在“翼龍”改進(jìn)改型及新產(chǎn)品開發(fā)中，對合作研發(fā)、機(jī)載軟件開發(fā)、集體材料和制造、發(fā)動(dòng)機(jī)、通訊與控制、任務(wù)載荷、機(jī)電設(shè)備、地面設(shè)備、用戶資料和培訓(xùn)、客戶服務(wù)和保障等方面向更多有能力的優(yōu)秀民營企業(yè)開放。

▲參與“翼龍”生產(chǎn)的企業(yè)中一級配套商50%都是民營企業(yè)

▲參與“翼龍”生產(chǎn)的企業(yè)中一級配套商50%都是民營企業(yè)加大對資源的共享：對合作伙伴和民營企業(yè)提供可共享的更多的設(shè)計(jì)人力資源、試驗(yàn)設(shè)施資源，幫助他們的成果在“翼龍”無人機(jī)上實(shí)現(xiàn)快速應(yīng)用；共享航空裝備研制的質(zhì)量保證體系，推動(dòng)民營企業(yè)航空產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品及服務(wù)的質(zhì)量保證能力快速提升和進(jìn)步。加大技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的質(zhì)和量以及轉(zhuǎn)化的效率：建立項(xiàng)目戰(zhàn)略合作伙伴和戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟。推進(jìn)系統(tǒng)集成創(chuàng)新和新項(xiàng)目孵化的質(zhì)量和效率；互相參與項(xiàng)目合作領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、科研、產(chǎn)品開發(fā)和技改工作，打破技術(shù)壁壘和管理的單位隔墻；聯(lián)盟成員之間提供有效的技術(shù)支撐和高質(zhì)量的服務(wù)，把合作共贏落地；聯(lián)盟建立定期的會(huì)晤和溝通機(jī)制以及技術(shù)和管理的快速?zèng)Q策機(jī)制，提高效率。

▲“翼龍”Ⅰ無人機(jī)起飛準(zhǔn)備靶試在“翼龍”項(xiàng)目研制進(jìn)程中，航空工業(yè)牽頭，形成了由國內(nèi)眾多民營企業(yè)和合作伙伴參與的“國家隊(duì)”，不僅提升了“翼龍”項(xiàng)目的研制進(jìn)程，確保了產(chǎn)品的高可靠和高品質(zhì)，同時(shí)，更是拉動(dòng)了國內(nèi)機(jī)械制造、材料、電子儀表、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新，促進(jìn)了社會(huì)資源的協(xié)同共享，促進(jìn)了國家工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級?！耙怼闭埂褒垺彬v：直掛云帆濟(jì)滄海時(shí)任航空工業(yè)成都所所長季曉光在接受中國航空報(bào)記者專訪時(shí)曾表示：“翼龍”系列無人機(jī)是中國航空工業(yè)歷經(jīng)十余年研制成功的具有高成熟度、高可靠性的無人機(jī)。該系列無人機(jī)經(jīng)受住了用戶的考驗(yàn)，在全球市場中逐步占據(jù)了一席之位，開啟了良好的開端。我們要提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更合適的價(jià)格、更好的服務(wù)，在廣泛的國際市場中贏得更多的可能。

▲“翼龍”參展第52屆巴黎航展航空工業(yè)副總經(jīng)理張新國則認(rèn)為：“翼龍”家族組團(tuán)參加航展的最大亮點(diǎn)，就是首次全面展示了中國航空工業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)的總體先進(jìn)技術(shù)以及給用戶提供整體解決方案的能力。我們完全可以根據(jù)客戶實(shí)際需求，設(shè)計(jì)出最精準(zhǔn)有效的體系。我們擁有構(gòu)建這個(gè)體系的所有技術(shù)和產(chǎn)品。對于無人機(jī)制造商的競爭力，不應(yīng)該依據(jù)一些單項(xiàng)技術(shù)簡單地進(jìn)行排名，而應(yīng)該看能夠?yàn)榭蛻籼峁┒嗌俜N適應(yīng)不同地域、應(yīng)用場景以及不同使用目的的配置的能力，以及能否為客戶提供深度培訓(xùn)以及售后服務(wù)的支持，為產(chǎn)品和系統(tǒng)提供全壽命周期的服務(wù)。為此，中國航空工業(yè)默默耕耘無數(shù)個(gè)春秋，中國航空人“拼搏到不遺余力，努力到感動(dòng)自己”。

▲“翼龍”Ⅰ無人機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈到今天，“翼龍”無人機(jī)系統(tǒng)自2010年開始批量交付，已出口交付多個(gè)國家，在各種嚴(yán)苛的環(huán)境中，經(jīng)受住了高強(qiáng)度的各種考驗(yàn)，贏得國際市場的良好聲譽(yù)。12月25日，隨著第100架“翼龍”系列無人機(jī)系統(tǒng)成功交付客戶，以“翼龍”系列為代表的中國自主研制的無人機(jī)系列產(chǎn)品已經(jīng)得到海外用戶的認(rèn)可，為“中國制造”贏得了市場地位和國際聲望。未來，航空工業(yè)還會(huì)憑借更多的優(yōu)秀產(chǎn)品、更好的優(yōu)良服務(wù)、更扎實(shí)的技術(shù)體系、更優(yōu)異的基礎(chǔ)設(shè)施，為更多的海內(nèi)外用戶提供無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。

航空工業(yè)董事長譚瑞松指出：“翼龍”系列無人機(jī)批量出口國外，標(biāo)志著我國在高端無人機(jī)系統(tǒng)方面，實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，總體技術(shù)水平與國際先進(jìn)水平相當(dāng)，航空裝備實(shí)現(xiàn)了從有人到無人的巨大跨越。高飛遠(yuǎn)航凌云志，競逐空天正當(dāng)時(shí)?！耙睚垺毕盗袩o人機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)100架國際市場交付，全新體制的中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司的成立，將加速推動(dòng)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)在高端無人機(jī)領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的目標(biāo)。航空人正在以搏擊空天的凌云壯志，不忘初心、砥礪奮進(jìn)，為中國民族復(fù)興夢、為世界航空振興夢鑄就堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，作出應(yīng)有貢獻(xiàn)?！耙碚埂遍L空，“龍騰”東方，我們?yōu)樽鰪?qiáng)做優(yōu)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不懈耕耘，我們?yōu)閯?chuàng)造人類文明幸福砥礪奮進(jìn)。

本期部分素材來自中國航空報(bào)社

提醒：以招聘名義約求職者面視，并讓求職者辦理貸款參加各種崗前培訓(xùn)的行為，均為“招聘轉(zhuǎn)培訓(xùn)騙術(shù)”，已有數(shù)千人上當(dāng)受騙，發(fā)現(xiàn)被騙請及時(shí)報(bào)警，可最大限度挽回?fù)p失！

1.吉林龍航是長春第一家中國民航無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)（初始授權(quán)日期2016年12月21日）
2.現(xiàn)全國第五、東北三省唯一有資質(zhì)培訓(xùn)民航無人機(jī)全部機(jī)型的《正式合格證》訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，官網(wǎng)編號161（2018年5月3日統(tǒng)計(jì)）。

3.東北三省唯一中國AOPA科普教育專業(yè)委員會(huì)委員單位。

4.吉林省第一家AOPA&ASFC雙認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(ASFC授權(quán)日期2017年1月19日)

5.全國航空模型公開賽、全國青少年無人機(jī)大賽選拔賽委員單位、裁判長。

AOPA官網(wǎng)認(rèn)證，點(diǎn)此進(jìn)入

全國冠軍教練親自執(zhí)教

2017年11月4日吉林龍航代表吉林省

參加在武漢舉行的全國體育行業(yè)職業(yè)技能大賽

------無人駕駛航空器行業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目決賽

榮獲無人駕駛航空器物流運(yùn)輸賽第二名

榮獲無人駕駛航空器偵察賽優(yōu)勝獎(jiǎng)

2017年12月23日吉林龍航代表吉林省在上海參加全國青少年無人機(jī)大賽榮獲：

無人機(jī)接力賽一等獎(jiǎng)！無人機(jī)團(tuán)體賽二等獎(jiǎng)！

兩枚個(gè)人賽金牌！兩枚個(gè)人賽銅牌！

公司總經(jīng)理吳瓊先生榮獲優(yōu)秀輔導(dǎo)老師

下圖為中國航空學(xué)會(huì)趙霜紅部長與獲獎(jiǎng)選手及優(yōu)秀輔導(dǎo)老師合影

AOPA無人機(jī)培訓(xùn)價(jià)格表

本月報(bào)名AOPA培訓(xùn)，贈(zèng)送價(jià)值6800元航拍、架線、植保專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

隨到隨學(xué)，免費(fèi)提供住宿，贈(zèng)送補(bǔ)考一次，每月7日考試。

AOPA+ASFC雙證班，僅需加2000元
報(bào)名咨詢電話/微信：13756110686

加盟合作咨詢電話/微信：13630553535

吉林龍航成立于2016年2月23日，是長春市第一家AOPA官方授權(quán)無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，經(jīng)過兩年多的不斷發(fā)展，現(xiàn)已是全國第五、東北三省唯一一家經(jīng)AOPA官方審定合格，有資質(zhì)培訓(xùn)無人機(jī)全部機(jī)型的《正式合格證》訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，公司坐落于國家級高技能人才培訓(xùn)基地－九臺(tái)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園內(nèi)。在長春市內(nèi)的學(xué)員可在人民廣場乘坐354路直達(dá)公司正門，所有理論、實(shí)操訓(xùn)練都是園區(qū)內(nèi)完成，省時(shí)省心，無需預(yù)約，隨到隨學(xué)，周末不休，正規(guī)、專業(yè)、便捷、省時(shí)、省心！

【這是騙術(shù)請注意】近期在東北三省多家知明招聘網(wǎng)站出現(xiàn)多家無人機(jī)公司，發(fā)布大量虛假無人機(jī)招聘信息，吉林龍航提醒廣大學(xué)員：考無人機(jī)駕照，一定查看公司資質(zhì)，選正規(guī)機(jī)構(gòu)！

吉林省企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)