11月24日，亞洲通用航空器適航發(fā)展（珠海）論壇順利召開(kāi)，來(lái)自中國(guó)民航局、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、南網(wǎng)通航、億航智能、Lilium、北京華龍、廣西騰云通航公司等政府研究、機(jī)構(gòu)及知名企業(yè)代表參會(huì)。本次論壇由中國(guó)AOPA副理事長(zhǎng)肖治垣主持， 中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)李健、中國(guó)航空學(xué)會(huì)適航分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、民航局適航審定司原司長(zhǎng)徐超群、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院原副院長(zhǎng)姚紅宇、中國(guó)AOPA理事長(zhǎng)張峰等領(lǐng)導(dǎo)出席。

△中國(guó)民用航空局原副局長(zhǎng)李健

△中國(guó)航空學(xué)會(huì)適航分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、民航局適航審定司原司長(zhǎng)徐超群

△中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院原副院長(zhǎng)姚紅宇

△中國(guó)AOPA理事長(zhǎng)張峰

△中國(guó)AOPA副理事長(zhǎng)肖治垣

首先，民航局原副局長(zhǎng)李健帶來(lái)“從無(wú)人機(jī)話通航發(fā)展”演講，從無(wú)人機(jī)商用前景、通用航空與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、航空和航空安全文化等角度探索通航體系成熟化道路，開(kāi)啟了本次會(huì)議的討論熱潮；中國(guó)航空學(xué)會(huì)適航分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)民航局適航審定司原司長(zhǎng)徐超群圍繞充分發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的作用，進(jìn)一步明確協(xié)會(huì)和學(xué)會(huì)使命，就通航機(jī)制創(chuàng)新、合作共贏問(wèn)題發(fā)表經(jīng)驗(yàn)心得。   

本次會(huì)議中，無(wú)人機(jī)新技術(shù)是重點(diǎn)議題。多位嘉賓結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)、研究成果及創(chuàng)新思路，深入闡釋了無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展亮點(diǎn)。來(lái)自中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院原副院長(zhǎng)姚紅宇分別就無(wú)人機(jī)適航發(fā)展的熱點(diǎn)、特點(diǎn)與行業(yè)協(xié)會(huì)的著力點(diǎn)提出建議；福建無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地董事長(zhǎng)涂錦山從產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展角度，對(duì)無(wú)人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)做出“法規(guī)制定中的支持與限制”“理論性和實(shí)踐性結(jié)合”等建議；南方電網(wǎng)通用航空服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張捷帶來(lái)“南方電網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)”，和與會(huì)者共同探討無(wú)人機(jī)服務(wù)生態(tài)圈商業(yè)模式實(shí)踐。

△福建無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地董事長(zhǎng)涂錦山    

△南方電網(wǎng)通用航空服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張捷

“整個(gè)國(guó)內(nèi)目前現(xiàn)有的不管是eVOTL還是其他的電動(dòng)飛機(jī)，基本上都是在采用800V或者是更高的電壓體系。這里有幾個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)整個(gè)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)怎么做，有好的架構(gòu)設(shè)計(jì)會(huì)提高整個(gè)系統(tǒng)的安全性；第二個(gè)方面是高壓系統(tǒng)防護(hù)也非常重要?！睍?huì)上，翊飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼常務(wù)副總周尹強(qiáng)分享了一款全新的機(jī)型——電動(dòng)超短距機(jī)型，與eVOTL機(jī)型同樣被視為新一代航空標(biāo)志性的產(chǎn)物，引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓及場(chǎng)外觀眾強(qiáng)烈興趣。隨著發(fā)言議題相關(guān)性的深入，參會(huì)者就無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)合作問(wèn)題進(jìn)行了熱切交流。   

△翊飛科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼常務(wù)副總周尹強(qiáng)

在適航器發(fā)展及行業(yè)自律環(huán)節(jié)，多位嘉賓針對(duì)適航運(yùn)行現(xiàn)狀，提出建設(shè)性意見(jiàn)。中國(guó)民航適航審定中心廣州航空器審定分中心負(fù)責(zé)人王敏對(duì)的CCAR—23部做詳細(xì)介紹，分享廣州適航審定分中心寶貴經(jīng)驗(yàn)。上海航多航總經(jīng)理，C919質(zhì)量適航專家張?jiān)矫氛驹谕ê疆a(chǎn)品研制和適航取證實(shí)踐高度，希望處理好安全與發(fā)展、質(zhì)量與發(fā)展的關(guān)系，將適航作為產(chǎn)品活動(dòng)的最高準(zhǔn)則。“我作為OEM廠商，非常感謝民航局的專業(yè)、坦誠(chéng)，沒(méi)有局方的支持，C919、ARJ走不到今天?！彼\(chéng)摯表示。   

△中國(guó)民航適航審定中心廣州航空器審定分中心負(fù)責(zé)人王敏

△上海航多航總經(jīng)理，C919質(zhì)量適航專家張?jiān)矫?/p>

新機(jī)型帶來(lái)新展望。會(huì)議中，中國(guó)特飛（605）所適航部高級(jí)工程師、部長(zhǎng)曾奎和億航智能設(shè)備（廣州）有限公司副總裁賀天星分別從AG50和億航eVTOL等產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新層面，展望未來(lái)適航之路的著力點(diǎn)。他們希望通航企業(yè)抱團(tuán)成長(zhǎng)，共享標(biāo)準(zhǔn)，要由具備一定影響力、權(quán)威、公信力的組織帶領(lǐng)起來(lái)，攜手共進(jìn)。   

△中國(guó)特飛（605）所適航部高級(jí)工程師、部長(zhǎng)曾奎

△億航智能設(shè)備（廣州）有限公司副總裁賀天星

此外， 北京華龍商務(wù)航空股份有限公司執(zhí)行總裁蘇有生、Lilium銷售與開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)副總裁Paul-Franck Bijou、廣西騰云通航公司總經(jīng)理雷雨明等嘉賓就行業(yè)熱點(diǎn)話題發(fā)表演講，推介企業(yè)通航領(lǐng)域階段性成就。   

△北京華龍商務(wù)航空股份有限公司執(zhí)行總裁蘇有生

△Lilium銷售與開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)副總裁Paul-Franck Bijou    

△廣西騰云通航公司總經(jīng)理雷雨明

△11月24日AOPA展區(qū)掠影

吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，現(xiàn)吉林省唯一AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、考試、檢證、換證一站式服務(wù)機(jī)構(gòu)，擁有超過(guò)100萬(wàn)平米的專用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、10組標(biāo)準(zhǔn)化飛行場(chǎng)地，支持百人同時(shí)進(jìn)行訓(xùn)練，超過(guò)100架的各類型無(wú)人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。