1、遇到風(fēng)時(shí)要將機(jī)頭迎向風(fēng)

即使無(wú)風(fēng)環(huán)境，但是上空的環(huán)境與地面不同。遇到風(fēng)時(shí)，第一件要做的事就是迅速調(diào)整無(wú)人機(jī)方向，將機(jī)頭位置迎向風(fēng)，這樣就能盡量抵消風(fēng)力的影響，避免無(wú)人機(jī)側(cè)翻。

當(dāng)風(fēng)力實(shí)在太大時(shí)，更穩(wěn)妥的做法是將機(jī)頭迎向風(fēng)保持穩(wěn)定的同時(shí)，迅速下降，通常來(lái)說(shuō)，降低高度后風(fēng)力也會(huì)大幅減小。

2、注意其他人員和動(dòng)物

室外飛行，應(yīng)注意遠(yuǎn)離人群，遠(yuǎn)離飛禽走獸，避免因不確定因素發(fā)生炸機(jī)時(shí)誤傷，遠(yuǎn)離空中鳥(niǎo)群。

3、視距內(nèi)飛行

始終保持無(wú)人機(jī)在你的視線之內(nèi)。尤其是航拍類(lèi)無(wú)人機(jī)大多為廣角鏡頭，通過(guò)屏幕你很難清楚了解無(wú)人機(jī)的具體位置，看起來(lái)與障礙物距離很遠(yuǎn)，但實(shí)際上已經(jīng)非常接近。對(duì)于專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，其本身造價(jià)較高，加之有些無(wú)人機(jī)自身重量或搭載的任務(wù)設(shè)備重量大，一旦發(fā)生墜落將造成不可挽回的人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。

4、注意圖傳和控制距離

雖然許多航拍無(wú)人機(jī)官方標(biāo)稱(chēng)圖傳及控制距離遠(yuǎn)達(dá)數(shù)公里，但是室外各種干擾影響下，極有可能會(huì)大大信號(hào)的傳輸強(qiáng)度。同時(shí)，一旦無(wú)人機(jī)飛至大型建筑物背后，也很有可能阻斷信號(hào)的傳輸，導(dǎo)致信號(hào)丟失，因此我們一定要在每次飛行前設(shè)置好返航的高度，避免其在自動(dòng)返航時(shí)撞到障礙物。同時(shí)飛行時(shí)也切忌貪遠(yuǎn)，盡可能在距離目的地近的位置起飛。

5、注意電池電量

室外飛行勢(shì)必要飛行更遠(yuǎn)的距離，因此要時(shí)刻注意電池電量。雖然有低電量自動(dòng)返航，但是其觸發(fā)條件往往是電池已經(jīng)僅有極少電量時(shí)，許多飛手都遇到了低電量自動(dòng)返航時(shí)耗盡電量強(qiáng)制降落的情況，一旦無(wú)人機(jī)降落在水中或人群聚集處，就會(huì)產(chǎn)生非常危險(xiǎn)的情況。

6、保養(yǎng)與維護(hù)

無(wú)人機(jī)需定期檢查維護(hù)電池以及清理機(jī)身內(nèi)灰塵，以此避免因電池故障導(dǎo)致事故，機(jī)身的定期養(yǎng)護(hù)可避免出現(xiàn)因灰塵導(dǎo)致的短路故障。

注意：操作無(wú)人機(jī)前提——持證合法飛行！

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