近日，國網(wǎng)山西省電力公司首次氫能無人機(jī)自主巡檢工作在山西晉城開展。這是氫能裝備在山西電網(wǎng)巡檢工作中的首次應(yīng)用。

在本次輸電線路通道巡檢作業(yè)中，氫能垂直起降固定翼無人機(jī)在低溫環(huán)境下對晉城東南片區(qū)的5座變電站及8條輸電線路開展巡檢。該無人機(jī)搭載了可見光鏡頭、紅外鏡頭和激光雷達(dá)，僅用兩小時便完成80千米長線路的巡檢任務(wù)，并完成了續(xù)航穩(wěn)定性、應(yīng)急處置及時性、微波+網(wǎng)聯(lián)融合鏈路精準(zhǔn)性三項測試任務(wù)。
據(jù)悉，目前輸電線路巡檢中廣泛使用鋰電池作為動力，氫燃料電池動力系統(tǒng)尚未規(guī)模化應(yīng)用。但隨著輸電線路日益增加，鋰電池?zé)o人機(jī)續(xù)航時間短、電池老化快、低溫環(huán)境耗電量高等劣勢逐漸凸顯。與傳統(tǒng)鋰電池?zé)o人機(jī)相比，氫燃料電池的能量密度可達(dá)到傳統(tǒng)鋰電池的3~5倍，可以成倍增加無人機(jī)的續(xù)航時間。同時燃料電池放電特性幾乎不受低溫環(huán)境影響，能在零下15攝氏度的環(huán)境中開展兩小時以上不間斷巡檢，并且可以在數(shù)分鐘內(nèi)實現(xiàn)燃料快速充裝。氫燃料作為動力還解決了傳統(tǒng)鋰電池容量衰減快、充放電次數(shù)有限、無法覆蓋無人機(jī)的整個壽命周期等問題。
為順利完成本次氫能無人機(jī)自主巡檢作業(yè)，國網(wǎng)晉城供電公司與廠家充分溝通，了解氫能無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境及技術(shù)特色，結(jié)合地區(qū)地域特點(diǎn)，組建技術(shù)團(tuán)隊合理規(guī)劃航線，規(guī)范測試流程，制定線路應(yīng)急情況快速處置、4G/5G數(shù)據(jù)鏈路傳輸信號異常處理等工作任務(wù)。巡檢任務(wù)結(jié)束后，該公司還協(xié)同廠家對無人機(jī)信號中繼站的部署與覆蓋開展專題研討，確保無人機(jī)通信鏈路穩(wěn)定暢通，為無人機(jī)采集數(shù)據(jù)實時傳輸打好基礎(chǔ)。
在接下來的防山火工作中，晉城供電公司將結(jié)合山火隱患臺賬，提前對山火防范重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行氫能固定翼無人機(jī)巡視點(diǎn)位設(shè)置，充分利用該機(jī)型快速、長續(xù)航特點(diǎn)，對穿越林區(qū)的輸電線路開展長時間、大范圍、高頻次的巡視工作，及時到達(dá)著火點(diǎn)，安全高效掌握火情信息。通過使用氫能固定翼無人機(jī)，單日即可完成多旋翼無人機(jī)3~4日的工作，極大減輕了運(yùn)維人員巡檢壓力，提高線路山火防治效率，切實保障主網(wǎng)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。

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