10月22日，河南商丘一女子4小時(shí)未回微信，朋友直接飛無(wú)人機(jī)過(guò)去查看情況，女子表示，因?yàn)樽约哼@幾天心臟不舒服，朋友比較擔(dān)心，所以飛無(wú)人機(jī)探查。

“無(wú)人機(jī)”是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱，指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主操作。

1914年，第一次世界大戰(zhàn)中，英國(guó)的兩位將軍卡德?tīng)柡推で袪栂蛴?guó)軍事航空學(xué)會(huì)提出建議：研制一種用無(wú)線電操縱的小型飛機(jī)，并用小型飛機(jī)從敵方某一目標(biāo)區(qū)上空投下炸彈。1917年3月，世界上第一架無(wú)人駕駛飛機(jī)在英國(guó)進(jìn)行第一次飛行試驗(yàn)。此后，其他國(guó)家相繼展開(kāi)無(wú)人駕駛飛機(jī)的研制。

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面：

航拍。最常見(jiàn)的是利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行空中攝影及視頻拍攝。

災(zāi)害救援：當(dāng)泥石流、山體滑坡、森林火災(zāi)等自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)，可以利用無(wú)人機(jī)進(jìn)入受災(zāi)地區(qū)，通過(guò)影像分析受災(zāi)區(qū)域及受災(zāi)狀況，充分了解受災(zāi)的實(shí)時(shí)信息，便于開(kāi)展救援工作。既彌補(bǔ)人工搜救的不足，還節(jié)省人力，提高搜救效果，達(dá)到科學(xué)救災(zāi)。

植物保護(hù)：利用無(wú)人機(jī)作為飛行平臺(tái)，搭載藥箱、噴灑設(shè)備或監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)農(nóng)田進(jìn)行噴藥、數(shù)據(jù)采集等。

環(huán)境檢測(cè)：在環(huán)保領(lǐng)域無(wú)人機(jī)也有重要的應(yīng)用。比如利用無(wú)人機(jī)在空中噴灑催化劑，消除一定區(qū)域的霧霾。

警務(wù)安防：如遇突發(fā)事件、暴力事件，無(wú)人機(jī)可迅速進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)視頻畫(huà)面?zhèn)鬏敚钪笓]者進(jìn)行科學(xué)決策和判斷。

物流運(yùn)輸：無(wú)人機(jī)物流、快遞通過(guò)無(wú)人駕駛的低空飛行器運(yùn)載包裹，自動(dòng)送達(dá)目的地，但在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)遭遇人為破壞，也會(huì)因?yàn)樘鞖庥绊憻o(wú)法運(yùn)輸。

需要注意雖然無(wú)人機(jī)可以用來(lái)監(jiān)視，但用來(lái)監(jiān)視別人屬于違法行為，所以在應(yīng)用無(wú)人機(jī)時(shí)應(yīng)在法律允許的范圍內(nèi)。

吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽(yáng)擁有超過(guò)100萬(wàn)平米專用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、超過(guò)100架的各類型無(wú)人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。

編輯：周佳慧

審核：周   爽