近日有消息說國產(chǎn)垂直起降無人機(jī)已經(jīng)登上055萬噸大驅(qū)，執(zhí)行反潛、巡邏、偵察等任務(wù)。055萬噸大驅(qū)配備這種無人機(jī)之后能夠覆蓋更加廣大的海域，進(jìn)一步增強(qiáng)艦艇作戰(zhàn)能力。

現(xiàn)代水面艦艇主要依靠艦載直升機(jī)執(zhí)行反潛、巡邏、偵察等任務(wù)。但是艦載直升機(jī)載荷、航程等性能有限，覆蓋范圍相對較小，遠(yuǎn)距離、連續(xù)監(jiān)控能力較差。另外水面艦艇搭載的艦載直升機(jī)數(shù)量也比較小，一般在1-2架左右，如果需要執(zhí)行多種任務(wù)，難免給人捉襟見肘之感。

為了解決這個問題，艦載小型無人機(jī)就出現(xiàn)了。波音公司的掃描鷹無人機(jī)就是我們最為熟悉的艦載小型無人機(jī)。它可以從中小型艦艇發(fā)射和回收，在海上長時(shí)間執(zhí)行任務(wù)，為艦艇提供環(huán)境感知和目標(biāo)指示。2005年以來美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一直在作戰(zhàn)艦艇和兩棲戰(zhàn)艦艇上面部署這種艦載無人機(jī)，執(zhí)行偵察、監(jiān)視和情報(bào)任務(wù)（ISR），保護(hù)水面艦艇、民用船舶、鉆井平臺等主價(jià)值目標(biāo)，對威脅進(jìn)行確認(rèn)、識別。

為了提高國產(chǎn)水面艦艇作戰(zhàn)能力，中國相關(guān)單位也研制了艦載無人機(jī)。從相關(guān)圖片來看，國產(chǎn)艦載無人機(jī)比掃描鷹更大一些，尺寸和性能與掃描鷹升級型-RQ-21A更為接近。無人機(jī)頭部安裝有光電吊艙，吊艙配備有前視紅外探測系統(tǒng)、彩色CCD攝像機(jī)、激光測距/照射系統(tǒng)，它能夠在晝夜全天侯條件下探測海面、地面目標(biāo)，對目標(biāo)進(jìn)行確認(rèn)和識別。然后將目標(biāo)信息通過數(shù)據(jù)鏈傳遞給載艦，為火力打擊系統(tǒng)提供目標(biāo)指示。它還可以連續(xù)、實(shí)時(shí)對目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，掌握目標(biāo)動向，為指揮員判斷其行動意圖提供依據(jù)。另外它也可以根據(jù)使用環(huán)境和任務(wù)要求更換載荷，使用靈活性較好。

國產(chǎn)艦載垂直起降起降無人機(jī)最大特點(diǎn)就是增加了4個旋翼。這4個旋翼作用就是讓無人機(jī)能在艦上垂直起降起降。水面艦艇直升機(jī)起降甲板面積較小，難以讓無人機(jī)起降。掃描鷹的方法比較復(fù)雜，起飛采用了氣動彈射機(jī)構(gòu)來加速，降落的時(shí)候用天鉤系統(tǒng)進(jìn)行空中接阻和回收。由于這兩種設(shè)備都需要占據(jù)直升機(jī)甲板空間，掃描鷹無人機(jī)和艦載直升機(jī)爭奪直升機(jī)甲板，無法同時(shí)起降。國產(chǎn)艦載垂直起降起降無人機(jī)增加了4個旋翼，這樣無人機(jī)具備垂直起降起降能力。無人機(jī)可以像艦載直升機(jī)那樣直接在直升機(jī)飛行甲板上起降，不需要額外的設(shè)備。無人機(jī)起飛或者降落之后，艦載直升機(jī)可以立即升空，使用靈活性更好，也有利于提高載艦戰(zhàn)場生存能力。

055萬噸大驅(qū)配備國產(chǎn)艦載垂直起降無人機(jī)之后，讓它成為第1艘可以使用自主式固定翼無人機(jī)的國產(chǎn)水面艦艇。憑借這種無人機(jī)，055萬噸大驅(qū)能夠?qū)⑻綔y范圍擴(kuò)展數(shù)百甚至上千公里，還可以在敏感海域建立全天、不間斷的巡邏點(diǎn)，加強(qiáng)對相關(guān)海域的掌控（美國海軍稱之為“軌道”）。國產(chǎn)艦載垂直起降無人機(jī)還能夠深入到海岸和縱深地區(qū)進(jìn)行探測，進(jìn)一步擴(kuò)展指揮員視野。

國產(chǎn)艦載垂直起降無人機(jī)可以說是055萬噸大驅(qū)的力量倍增器，因此未來將會有更多的國產(chǎn)水面艦艇配備這種無人機(jī)。

編輯：周佳慧

審核：周   爽