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隨著時代的發(fā)展,無人機已經(jīng)有了成為未來戰(zhàn)場主流武器的趨勢。雖然對于大國來說,無人機只能承擔低強度的戰(zhàn)爭,但對于小國來說,因為電子干擾等技術(shù)的不成熟,無人機成為了一種廉價、效益高的新型武器。所以就有了我們現(xiàn)在看到的大國很少使用無人機,小國在戰(zhàn)爭中大規(guī)模使用無人機的場面。
無人機的使用雖然在近幾年才頻繁起來,但早在一戰(zhàn)期間就已經(jīng)有無人機了。不過那時候因為還沒有芯片技術(shù),無法對無人機實施有效控制,所以無人機只能綁上炸彈玩自殺式襲擊。而對于我國來講,中國最早頻繁接觸無人機是在越戰(zhàn)。
在越南戰(zhàn)爭期間,美軍為了獲得北越的情報,開始不斷朝北越派遣無人機,進行偵查行動。中國作為社會主義國家,也是美國無人機的偵查對象,所以美國無人機也多次進入過中國云南、海南等地區(qū)。
當時的美國無人機主要是“螢火蟲”無人機。不過這個螢火蟲無人機并不是一個無人機種類,而是指美國在上世紀委托瑞安航空公司設(shè)計生產(chǎn)的一系列無人機,包含147無人機系列和AQM無人機系列等。
當時的無人機只能用于偵查,因為沒有芯片,再加上無人機航程較短,所以美軍只能讓運輸機到達北越上空,然后將無人機投放下去。等這些無人機拍攝照片后美軍再進行回收。根據(jù)統(tǒng)計,美軍在越南戰(zhàn)爭期間一共在北越、老撾、中國等國家拍攝了接近兩億張照片,嚴重侵犯了這些國家的領(lǐng)空主權(quán)。
面對美國肆無忌憚的偵查活動,我國也展開了反擊。我國反擊最強烈的一次,是一次性擊落了美國派遣到我國境內(nèi)的全部24架無人機。這24架無人機飛入中國領(lǐng)空后就再也沒有飛出去,美國方面等了很久發(fā)現(xiàn)沒有無人機回來,才知道我國已經(jīng)擊落了他們的無人機。除了這次戰(zhàn)績之外,我國還多次擊落過美軍的螢火蟲無人機,包括當時極為先進的147G無人機、147H無人機等。
甚至到了現(xiàn)在,中國的很多軍事博物館依舊保留有當年我軍擊落的美軍無人機殘骸,像我國的北京航空航天博物館中,就保留有147H無人機的殘骸,向世人訴說著那段中美防空的博弈。
時至今日,因為中國日益強盛的防空技術(shù),美國已經(jīng)不可能再派遣無人機到中國領(lǐng)空中。而我國的無人機技術(shù)現(xiàn)在也走到了世界前列,甚至單論無人機,中國的無人機技術(shù)要比美國強一些。所以未來的中美防空博弈,一定不會像越南戰(zhàn)爭時期一樣美攻中守。
企業(yè)簡介
吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》,現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術(shù)服務(wù)中心,超過100架的各類型無人機,可滿足各行業(yè)的無人機培訓及應(yīng)用需求。
編輯:周佳慧
審核:周 爽
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