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無(wú)人機(jī)替代戰(zhàn)斗機(jī)在現(xiàn)在已經(jīng)成為了一種趨勢(shì),畢竟戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的身體素質(zhì)是有上限的,戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的身體素質(zhì)上限就決定了戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性和速度上限。因此現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)才始終無(wú)法在速度上超過(guò)兩馬赫太多,如果無(wú)人機(jī)能替代戰(zhàn)斗機(jī),那么各國(guó)空軍的實(shí)力將得到極大的提升。
無(wú)人機(jī)雖然有光明的未來(lái),但任何技術(shù)在早期階段都是不實(shí)用的,所以早期的無(wú)人機(jī)就曾遭到了非常重大的打擊。曾經(jīng)發(fā)生過(guò)美國(guó)24架無(wú)人機(jī)飛入中國(guó)領(lǐng)空但再也沒飛出去的事情,現(xiàn)在我們就來(lái)講講這件事的詳細(xì)情況。
美軍在越南戰(zhàn)爭(zhēng)使用無(wú)人機(jī)
這件事得追溯到上個(gè)世紀(jì)的越南戰(zhàn)爭(zhēng)。越南戰(zhàn)爭(zhēng)打得非常激烈,讓美國(guó)都親自下場(chǎng)幫助南越。不過(guò)我們都知道美軍在越南叢林中的損失很大,北越的游擊隊(duì)讓美軍遭受了極大的損失。于是美國(guó)就決定派遣無(wú)人機(jī)進(jìn)入越南偵查。
在偵查越南時(shí),美國(guó)自然也沒有放過(guò)中國(guó)。畢竟中國(guó)可是社會(huì)主義國(guó)家,在越南戰(zhàn)爭(zhēng)剛開始的時(shí)候,中國(guó)還沒有和蘇聯(lián)交惡,所以在美國(guó)人的眼里,中國(guó)是妥妥的蘇聯(lián)盟友,再加上中國(guó)和美國(guó)在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中的矛盾,讓美國(guó)始終對(duì)中國(guó)留了一個(gè)心眼,于是美國(guó)用來(lái)偵查越南的無(wú)人機(jī),自然也用到了中國(guó)身上。
如果是現(xiàn)在,中國(guó)的科技水平一定能讓這些無(wú)人機(jī)有來(lái)無(wú)回,但在越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間,中國(guó)和美國(guó)的科技實(shí)力差了好幾個(gè)量級(jí),中國(guó)要解決掉這些無(wú)人機(jī)貌似非常困難。但當(dāng)時(shí)的中國(guó)還是讓這些無(wú)人機(jī)有來(lái)無(wú)回了,那么中國(guó)當(dāng)時(shí)是怎么辦到的?
中國(guó)打下美國(guó)無(wú)人機(jī)的手段
其實(shí)中國(guó)用了兩種東西,分別是紅旗防空導(dǎo)彈和雷達(dá)。在防空導(dǎo)彈方面,我國(guó)在上世紀(jì)60年代就研制出了自己的第一款防空導(dǎo)彈紅旗1。這款防空導(dǎo)彈是完全按照蘇聯(lián)S-75防空導(dǎo)彈仿制的,雖然性能比不上原版的S-75防空導(dǎo)彈,但放在當(dāng)時(shí)已經(jīng)夠用。
在導(dǎo)彈之后,就是中國(guó)引以為傲的雷達(dá)技術(shù)。其實(shí)別看中國(guó)當(dāng)時(shí)的科技水平離美國(guó)很遠(yuǎn),但雷達(dá)技術(shù)在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是和美蘇英法處于同一水平線。在二戰(zhàn)之前,雷達(dá)技術(shù)只掌握在英國(guó)手中,在二戰(zhàn)爆發(fā)后,英國(guó)為了得到美國(guó)的支持,向美國(guó)轉(zhuǎn)讓了雷達(dá)技術(shù),所以美國(guó)的雷達(dá)技術(shù)也是從二戰(zhàn)爆發(fā)后才開始發(fā)展的,中要追趕起來(lái)非常快。
當(dāng)時(shí)的偵察無(wú)人機(jī)還非常落后,基本可以看做是帶著攝像機(jī)的飛行器。但靠著體積小和速度慢,很多國(guó)家的雷達(dá)會(huì)自動(dòng)將其過(guò)濾掉。不過(guò)當(dāng)時(shí)的美軍沒想到中國(guó)的雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)追上了他們,所以當(dāng)時(shí)有24架無(wú)人機(jī)組隊(duì)進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)空后全部被中國(guó)雷達(dá)發(fā)現(xiàn),并被中國(guó)的紅旗防空導(dǎo)彈擊落。
企業(yè)簡(jiǎn)介
吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》,現(xiàn)在長(zhǎng)春和沈陽(yáng)擁有超過(guò)100萬(wàn)平米專用無(wú)人機(jī)飛行空域、2000平米無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心和無(wú)人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心,超過(guò)100架的各類型無(wú)人機(jī),可滿足各行業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。
編輯:周佳慧
審核:周 爽 掃碼關(guān)注我們