進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，土耳其通過(guò)與一些航空強(qiáng)國(guó)開展技術(shù)合作，在無(wú)人機(jī)研制方面步子邁得越來(lái)越大。

納卡沖突中，土耳其研制的TB-2無(wú)人機(jī)聲名鵲起。今年8月，Baykar公司研發(fā)的AKINCI（土耳其語(yǔ)意為“游騎兵”）察打一體無(wú)人機(jī)系統(tǒng)正式進(jìn)入其空軍服役。

在奧斯曼土耳其帝國(guó)時(shí)期，游騎兵作為其先鋒部隊(duì)，經(jīng)常擔(dān)負(fù)對(duì)敵人進(jìn)行快速侵?jǐn)_與打擊的任務(wù)。AKINCI無(wú)人機(jī)顯然被寄予厚望，土耳其希望其能夠在空中扮演游騎兵一樣的角色。

AKINCI無(wú)人機(jī)

針對(duì)TB-2無(wú)人機(jī)因體形較小所暴露出的載彈量小、防御能力弱和抗干擾能力不足等問(wèn)題，AKINCI無(wú)人機(jī)有針對(duì)性地進(jìn)行了改進(jìn)。它的一個(gè)鮮明特點(diǎn)是“大”，體形幾乎為TB-2無(wú)人機(jī)的兩倍。AKINCI無(wú)人機(jī)的翼展達(dá)到20米，起飛重量超過(guò)5噸，成功躋身重型無(wú)人機(jī)行列。

大翼展、大展弦比，以及采用集土耳其和烏克蘭雙方之力研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，使AKINCI無(wú)人機(jī)巡航高度達(dá)到一萬(wàn)米以上，續(xù)航時(shí)間超過(guò)24小時(shí)，載荷重量能達(dá)到1350千克。

在察打一體方面，AKINCI無(wú)人機(jī)的“功力”倍增。在“察”這方面，它不僅擁有空對(duì)空雷達(dá)、防碰撞雷達(dá)、合成孔徑雷達(dá)和先進(jìn)的制導(dǎo)系統(tǒng)，還搭載了土耳其一家公司設(shè)計(jì)的有源相控陣?yán)走_(dá)，對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境的感知能力明顯增強(qiáng)；從自動(dòng)化水平方面講，由多臺(tái)計(jì)算機(jī)組成的雙重人工智能航空電子設(shè)備，使無(wú)人機(jī)能夠自動(dòng)接收、處理和傳輸信號(hào)，實(shí)時(shí)進(jìn)行態(tài)勢(shì)感知和地面?zhèn)刹?，還可以收集和保存所獲數(shù)據(jù)，自動(dòng)檢測(cè)人眼不可見的陸地目標(biāo)。

AKINCI無(wú)人機(jī)

在“打”這方面，AKINCI無(wú)人機(jī)有6個(gè)武器外掛點(diǎn)，不僅能攜帶曾在納卡沖突戰(zhàn)場(chǎng)上現(xiàn)身的一些通用炸彈、小型導(dǎo)彈、制導(dǎo)火箭彈，還能掛載土耳其國(guó)產(chǎn)的兩款空空導(dǎo)彈，增強(qiáng)在空中與其他無(wú)人機(jī)對(duì)決的生存機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，有跡象表明， AKINCI無(wú)人機(jī)的重載掛架上還可攜帶大型空地導(dǎo)彈，用來(lái)執(zhí)行對(duì)地面和海上目標(biāo)的遠(yuǎn)程打擊任務(wù)。

自2017年立項(xiàng)到2020年、2021年首飛與投彈測(cè)試，再到前不久正式服役，AKINCI無(wú)人機(jī)的研制速度較快，其整體技術(shù)水平也明顯提升。但由于一些關(guān)鍵技術(shù)仍然受制于其他國(guó)家，土耳其能否補(bǔ)足“游騎兵”的短板？這個(gè)“游騎兵”究竟行不行？人們拭目以待。