中國智能自動駕駛飛行器（AAV）科技企業(yè)億航智能控股有限公司宣布，其旗艦產品載人級自動駕駛飛行器億航216和天鷹物流機9月3日在愛沙尼亞完成歐盟GOF 2.0城市融合空域研究項目在機場接駁和包裹配送應用場景下的超視距（BVLOS）試飛。據稱，本輪試飛全面展示了安全、自動、環(huán)保的城市空中交通（UAM），并證明了憑借空中交通管理（ATM）和U-space服務可以將無人駕駛飛行器和空中的士整合到有人駕駛航空運行中。愛沙尼亞交通管理局向億航智能頒發(fā)了特許試飛證，批準該公司于今年內在愛沙尼亞指定空域開展自動駕駛飛行器的試飛活動。據介紹，億航216是首個在愛沙尼亞領空進行超視距試飛的載人級自動駕駛飛行器?，F場試飛時，億航216基于VIP乘客機場接駁的場景，完成了從塔爾圖機場到愛沙尼亞航空博物館的空載自動飛行任務，充分演示了城內和城郊eVTOL（電動垂直起降）航班的應用案例和場景。此外，億航天鷹物流機完成了從塔爾圖機場到愛沙尼亞航空博物館的貨運站的包裹配送自動飛行任務，展示了低空無人機包裹配送的應用案例和場景。據稱，本輪試飛是為期兩年的 GOF 2.0 項目的第一階段，旨在展示有人駕駛和無人駕駛飛行器如何進出不同類型的空域，包括管制/非管制空域和U-space空域。而GOF 2.0融合空域研究項目旨在通過現有的空中交通管理（ATM）和U-space服務與系統(tǒng)，在保障安全和可持續(xù)發(fā)展要求的前提下，展示無人駕駛航空系統(tǒng)（UAS）、電動垂直起降飛行器（eVTOL）和有人駕駛航空在一體化、密集的城市融合空域共同運行的可行性?？罩薪煌ü芾恚ˋTM）和U-space都高度依賴于及時、相關、準確和高質量的數字信息來進行協(xié)作與決策。GOF 2.0項目聚焦于驗證相關系統(tǒng)架構，以確保飛行器在密集空域實現高度自動化的實時分隔，包括在特定的天氣情況和地空通訊網絡環(huán)境下。這些驗證將有助于相關方了解如何在不降低安全性或不擾亂現有空域運行的前提下，實現城市空中交通（UAM）和其他商業(yè)無人機與現有空中交通管理（ATM）系統(tǒng)的安全融合。GOF 2.0項目是由歐盟天空一體化空中交通管理研究計劃（SESAR，Single European Sky ATM Research）聯(lián)盟管理的若干U-space項目之一，致力實現歐盟委員會的倡議，將無人駕駛飛行器安全可靠地融入空域。該項目獲得了歐盟地平線2020研究和創(chuàng)新計劃旗下SERAR聯(lián)盟的資助，協(xié)議編號為101017689。億航智能稱，其已在亞洲、歐洲和北美的10個國家完成了諸多載人級自動駕駛飛行器的試飛和演示。其將繼續(xù)深度參與GOF 2.0項目，并計劃在歐洲進行更多試飛，從而證明無人駕駛和有人駕駛飛行器通過現有的空中交通管理（ATM）和U-space服務和系統(tǒng)，能夠在統(tǒng)一的、密集的城市空域安全、有效、可持續(xù)地運行。該項目將有力推動無人駕駛飛行器市場進一步發(fā)展，并將為自動駕駛和半自動駕駛飛行器在城市低空共享空域中，以具有成本效益的方式進行超視距運行，提供所需的技術要素（包括服務、軟件、能力和實踐經驗）。企業(yè)簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發(fā)生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業(yè)應用服務、青少年航空科普教育為主營業(yè)務的《國家級高新技術企業(yè)》，現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“專注務實、拼搏進取、誠信共贏”的經營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術人才及提供優(yōu)質的無人機解決方案，現累計培訓人數超過2000人，服務行業(yè)涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領域，現合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業(yè)學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業(yè)技術學院等20余所。 未來我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機產品、創(chuàng)新無人機服務、培養(yǎng)更多的無人機專業(yè)技術人才，堅持新發(fā)展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業(yè)力量。編輯：周佳慧審核：周   爽掃碼關注我們