下一個局部、世界性重大沖突的勝利很可能取決于無人機(jī)的有效性 -- 從它們的群能力到它們的監(jiān)視和人工智能技術(shù)。 在 “無人機(jī)戰(zhàn)爭: 先驅(qū)者、殺人機(jī)器、人工智能和未來之戰(zhàn)” 中， 誰會成為這個勝利的無人機(jī)超級大國？美國海軍陸戰(zhàn)隊指揮官羅伯特·內(nèi)勒在2019年4月確信未來不是在防御敵人的轟炸機(jī)，但是 “我認(rèn)為敵人空襲的真正未來將是蜂擁而至的無人機(jī)?！泵绹＼婈憫?zhàn)隊在吉普車上安裝了一個小型雷達(dá)和電子戰(zhàn)設(shè)備，看起來像一個巨大的糕點(diǎn)。它被稱為輕型海洋防空集成系統(tǒng)，或LMADIS，可以探測和殺死無人機(jī)。美國第十三海軍陸戰(zhàn)隊遠(yuǎn)征隊海軍中隊166低空防空支隊進(jìn)行了試驗。2019年7月，位于阿拉伯灣的拳擊手兩棲攻擊艦上的海軍陸戰(zhàn)隊使用該系統(tǒng)擊架了一架伊朗無人機(jī)。美國空軍還在新墨西哥州阿爾伯克基附近的科特蘭空軍基地建造了一個衛(wèi)星天線系統(tǒng)，名為戰(zhàn)術(shù)高功率微波作戰(zhàn)響應(yīng)裝置，或雷神，并于2019年進(jìn)行了測試。這個非異國情調(diào)的系統(tǒng)在一個存儲容器中移動，并使用微波爆炸來殺死無人機(jī)，就像手電筒爆破昆蟲一樣?？焖賾?yīng)對無人機(jī)威脅的需要不僅是由于伊朗和伊斯蘭國組織正在做的事情，也是由于委內(nèi)瑞拉的一次襲擊，這表明一架簡單的商用無人機(jī)可以裝備c4炸藥。創(chuàng)造無人機(jī)群并對抗它們的技術(shù)是存在的，但是在每個基地和位置都使用反群技術(shù)是不可能的。即使反無人機(jī)技術(shù)是在艱苦的測試后部署的，一個使用無人機(jī)群的國家或恐怖組織也有可能撞到一個由最新的反無人機(jī)技術(shù)防御的基地，看看兩者在實(shí)戰(zhàn)中是如何工作的，這是不可能的。伊朗2019年9月對沙特阿拉伯的襲擊可能是一個無人機(jī)蜂擁而至的珍珠港; 但就像另外1941個珍珠港再也沒有發(fā)生一樣，可能另一個Abqaiq不會以同樣的方式再次發(fā)生。如果它真的發(fā)生了，它將會更快、更致命、更具破壞性。新的世界秩序“無人機(jī)正在改變當(dāng)前針對極端分子的戰(zhàn)役，并以一種完全不同的方式開展戰(zhàn)斗行動，在這種方式中，我們以一種我們過去永遠(yuǎn)無法做到的方式使東道國部隊能夠幫助他們擊敗像伊斯蘭國這樣化身為軍隊的敵人，然后幫助東道國部隊追捕剩余的作為叛亂分子和恐怖分子的伊斯蘭國分子，”前中央情報局局長和退休的大衛(wèi)·彼得雷烏斯將軍在2020年3月14日對外說。他說無人機(jī)，“無人駕駛的船只、坦克、潛艇、機(jī)器人、計算機(jī)和每一個額外的可能的系統(tǒng)也將改變我們對抗所有戰(zhàn)役的方式。隨著時間的推移，循環(huán)中的人可能正在開發(fā)算法，而不是無人系統(tǒng)本身的操作?！睂ふ腋玫臒o人機(jī)的過程很大程度上是因為這些系統(tǒng)在伊拉克和阿富汗取得了成功。然而，這導(dǎo)致了世界上第一個無人機(jī)超級大國的昏昏欲睡和自滿。沒有必要快速開發(fā)新系統(tǒng)。相反，有實(shí)驗，數(shù)十億美元花在了想法上。想要像F-35這樣的傳統(tǒng)載人飛機(jī)的指揮官對此表示反對。2019年5月27日，一名DJI員工在上海的一家商店展示了一架幻影無人機(jī)在無人機(jī)方面，技術(shù)的進(jìn)步使得無人機(jī)對除了持槍的人以外的所有人都更有能力。軍隊在發(fā)展能力方面落后了。民用無人機(jī)帶路?？偛课挥谥袊腄JI于2006年開始運(yùn)營，并于2013年推出了幻影I。Mavic于2016年作為一款小巧便攜的無人機(jī)推出。到那時，DJI正在占領(lǐng)全球72% 的商業(yè)無人機(jī)市場，到2017年，它已經(jīng)成為一項十億美元的業(yè)務(wù)。DJI無人機(jī)與其他一些較小的無人機(jī)一起在美國武裝部隊中使用，例如美洲獅和彈簧刀，它們是由美國空軍制造的。但是軍隊變得越來越精通網(wǎng)絡(luò)。負(fù)責(zé)計劃和準(zhǔn)備工作的副局長約瑟夫·安德森將軍在2017年給指揮官和士兵寫了一封信，告訴他們停止并停止: “卸載所有DJI應(yīng)用程序，從設(shè)備中取出所有電池/存儲介質(zhì)，并確保設(shè)備安全，以便遵循指示。”便宜、絕密、奇異的2017年的游戲名稱填補(bǔ)了無人機(jī)戰(zhàn)爭的空白。美國和其他國家現(xiàn)在有各種各樣的新產(chǎn)品要測試，他們也試圖用新技術(shù)回填一系列漏洞。例如，加州圣地亞哥的通用原子公司想在其復(fù)仇者身上安裝激光。2019年3月，在亞利桑那州的尤馬試驗場，飛越雄偉的高沙漠，另一架名為XQ-58A·瓦爾基里的未來無人機(jī)起飛了。它應(yīng)該能夠穿透敵人的防空。它被設(shè)計成低成本，由俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的空軍研究實(shí)驗室推動。這架飛機(jī)，基本上看起來像隱蔽的F-117，駕駛艙被切斷了，是由Kratos制造的，一家公司也在制造被稱為 “Gremlins” 的無人機(jī)群。每個XQ-58只需幾百萬美元。在花費(fèi)了這么多之后，空軍現(xiàn)在正在尋找可以負(fù)擔(dān)得起的想法 -- 也許是無人機(jī)，可以是僚機(jī)，或者更自主地飛行，自己執(zhí)行任務(wù)。新的微薄預(yù)算被稱為低成本、吸引人的飛機(jī)技術(shù)。?XQ-58A武神演示分離ALTIUS-600小型無人機(jī)在測試美國陸軍尤馬試驗場測試范圍亞在利桑那州另一個未來主義的想法是Skyborg，它應(yīng)該在2023年飛行。它既便宜又容易更換，是一種可以伴隨飛機(jī)的飛行艙。收購總監(jiān)威爾·羅珀說，Skyborg將起飛，自行降落，并在任何天氣條件下飛行。這些想法獲得了支持，因為美國新的國家安全戰(zhàn)略設(shè)想與中國、俄羅斯或伊朗等國家進(jìn)行更多的大國競爭?，F(xiàn)在是時候在捕食者和全球鷹線之外有更多不同的選擇了。新美國安全中心的副總裁兼研究主任保羅·沙雷認(rèn)為，這是一個積極的轉(zhuǎn)變。他暗示美國沒有建立新平臺2009年，注意到他們依賴三個作戰(zhàn)飛機(jī): F-35，F(xiàn)-22未來B-21?！岸鄻有源_實(shí)有助于使對手的事情復(fù)雜化?！闭鎸?shí)的故事可能是，當(dāng)飛行員需要飛機(jī)資源時，空軍不愿把錢投入新的無人機(jī)。米切爾航空航天研究所的戴夫·德普圖拉中將說，天空堡人不會踩到腳趾: “他們有潛力極大地改變空中作戰(zhàn)的游戲?！痹跓o人機(jī)世界的另一端，美國國防高級研究計劃局的X小隊的想法應(yīng)該把帶有人工智能的小型無人機(jī)交給士兵。到2020年，美國正在阿富汗撤軍，阿富汗是無人機(jī)最成功的實(shí)地試驗場。最小的無人機(jī)被稱為黑黃蜂，可以飛行25分鐘。軍隊希望這些昆蟲大小的無人機(jī)有一天會成為 “標(biāo)準(zhǔn)”。美國空軍也想要更多小型無人機(jī)。它已經(jīng)為戰(zhàn)術(shù)空中管制員部署了150多架Batcam無人機(jī)，并且正在尋找更多的微型無人機(jī)。巴特卡姆一家非同尋常地幸運(yùn)地來到了空軍博物館。但是美國的飛行員仍然沒有決定像捕食者過去那樣廣泛的事情。到2019年，美國想在2030年再購買1,000架戰(zhàn)斗無人機(jī)和大約43,000架小型或其他監(jiān)視無人機(jī)。美國陸軍還利用它的另一個交易授權(quán) -- 一個漏洞，讓它以高達(dá)10000萬美元的價格購買新產(chǎn)品來滿足需求 -- 來觀察小型無人駕駛飛機(jī)可打包的，希望給戰(zhàn)場上的士兵一些多才多藝的東西。這些無人機(jī)可以背包攜帶，非常適合前線的小單位或步兵。它不確定未來會發(fā)生什么，結(jié)束在阿富汗和伊拉克的行動，但希望為下一場戰(zhàn)爭提供一系列新的無人機(jī)。美國海軍陸戰(zhàn)隊也在為他們的船只推動一種能力，這種能力被稱為海軍陸戰(zhàn)隊空地特遣部隊無人機(jī)系統(tǒng)遠(yuǎn)征，簡稱MUX。這個名字的沙拉這個詞最初看起來像 “星球大戰(zhàn)” 中的X翼，然后是前面帶有道具的飛行 “V”，應(yīng)該在2026年準(zhǔn)備就緒?！靶乔虼髴?zhàn)” 電影X翼戰(zhàn)斗機(jī)模型美國海軍陸戰(zhàn)隊預(yù)測這將需要十年的時間來飛行，這一事實(shí)表明美國的規(guī)劃者是多么遲鈍。2015年，當(dāng)幻燈片顯示海軍陸戰(zhàn)隊稱之為 “MQ-X” 時，他們一直想要這些系統(tǒng)。提交給國美國會的一項研究表明，戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)可以將物品轉(zhuǎn)移到前線部隊，如血漿或通信設(shè)備。對于軍隊來說，更多的便攜式排級無人機(jī)應(yīng)該被推出。2018年，陸軍決定要替換其戰(zhàn)術(shù)影子無人機(jī)艦隊，以尋求 “未來戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)系統(tǒng) (FTUAS)” 的想法。馬丁無人機(jī)和諾斯羅普·格魯曼提出了一個想法 -- V-Bat -- 而德事隆系統(tǒng)制造了一種叫做AAI氣溶膠的東西，它看起來像一架以色列雙臂監(jiān)視無人機(jī)。實(shí)際上，它表明自20世紀(jì)80年代代以來事物的外觀沒有太大變化。整個2020年，從肯塔基州到華盛頓州，從德克薩斯州到北卡羅來納州，各種美國軍隊將測試和使用無人機(jī)。他們想要的東西不需要太多的跑道，有更好的光學(xué)系統(tǒng)，聲音更少，也不需要太多額外的東西來飛行和控制它。從積極的一面來看，動物園的新選擇表明每個人終于可以使用無人機(jī)了。美國軍方面臨的問題是，它并不真正知道自己未來想要什么。在2019年10月的一次會議上，戰(zhàn)略和國際研究中心的托德·哈里森說，美國應(yīng)該評估使用無人機(jī)作為載人飛機(jī)的低成本和高可用性替代品的可能性:“我認(rèn)為我們需要一個RPAs [遙控飛機(jī)] 的路線圖，關(guān)于我們可以開始過渡到RPAs的新任務(wù)和一些新的操作概念?！毕袷崭钫哌@樣的老式飛機(jī)可能會嫉妒這些新概念。如果你是一只老狗，你需要學(xué)習(xí)新的技巧: 收割者在2018年10月第一次自動起飛并著陸。這是美國問題的冰山一角。在未來X-47，或保持保密分類程序，海軍走向創(chuàng)建另一個實(shí)驗，無人機(jī)加油機(jī)MQ-25。它第一次飛行是在2019年9月。各個國家的空軍一直在推動一個忠誠的僚機(jī)計劃，基本上是一個無人機(jī)騾子，可以幫助載人飛機(jī)。2020年5月初，波音公司終于獲得了澳大利亞皇家空軍的批準(zhǔn)，推出了2019年發(fā)布的Airpower團(tuán)隊系統(tǒng)。這架飛機(jī)很光滑，如果你砍掉頂部并保持機(jī)翼和一半機(jī)身，它看起來就像一架普通的戰(zhàn)斗機(jī)。它與戰(zhàn)斗機(jī)配對，以幫助執(zhí)行一些任務(wù)。另一個問題是試圖為未來的戰(zhàn)爭做計劃，一旦無人機(jī)在擁擠的空域飛行，就上傳正確的數(shù)據(jù)到無人機(jī)上。未來的戰(zhàn)爭將會有一個像高速公路一樣擁擠的空域，像未來的貝爾V-247，成群的小型無人機(jī)，從船上的管子發(fā)射的神風(fēng)無人機(jī)，美國海軍陸戰(zhàn)隊的戰(zhàn)術(shù)彈射式無人機(jī)降落在海灘上，特種部隊士兵在附近的一座山上駕駛的無人機(jī)。所有這些都將被一個隱秘的飛行機(jī)翼和其他裝備有地獄火導(dǎo)彈的無人機(jī)的戰(zhàn)斗空中巡邏隊監(jiān)視著。最終，他們會相遇。所以必須發(fā)明另一個首字母縮略詞: 空中空間快速戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行的總意識。2020年，美國國防部高級研究計劃局開始尋找一個可以協(xié)調(diào)一切的網(wǎng)絡(luò)。以色列人已經(jīng)在為德國人建造的所謂的 “玻璃戰(zhàn)場” 中擁有了它，它將把戰(zhàn)場上的所有單位聯(lián)系在一起。這是拉斐爾高級防御系統(tǒng)的BNET通信系統(tǒng)和消防編織者的一部分，他們應(yīng)該數(shù)字化前線的單位，這樣他們就不必依賴笨重的無線電群和不同的系統(tǒng)與不同單位交談。無人機(jī)戰(zhàn)爭先驅(qū)者殺人機(jī)器人工智能和未來之戰(zhàn)。企業(yè)簡介吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、獨(dú)立的無人機(jī)運(yùn)營中心和無人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心，超過100架的各類型無人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。公司始終秉持“專注務(wù)實(shí)、拼搏進(jìn)取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機(jī)技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機(jī)解決方案，現(xiàn)累計培訓(xùn)人數(shù)超過2000人，服務(wù)行業(yè)涉及公安、應(yīng)急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領(lǐng)域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團(tuán)有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。 未來我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機(jī)產(chǎn)品、創(chuàng)新無人機(jī)服務(wù)、培養(yǎng)更多的無人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才，堅持新發(fā)展理念，為加快推進(jìn)新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻(xiàn)我們的專業(yè)力量。吉林省無人機(jī)實(shí)訓(xùn)基地：長春市卡倫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)老街3555號吉林省無人機(jī)運(yùn)營中心：長春市凈月區(qū)阿里云創(chuàng)新中心1401室 吉林省無人機(jī)技術(shù)服務(wù)中心：長春市北湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盛北大街3222號遼寧省無人機(jī)培訓(xùn)基地：遼寧省沈陽市法庫通用航空產(chǎn)業(yè)基地。編輯：周佳慧審核：周  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