高技術門檻的無人機編隊在中國咋“白菜化”了?業(yè)內(nèi):表演將更拼創(chuàng)意
in 行業(yè)新聞 by zhoushuang
最近,全國多地都出現(xiàn)了無人機編隊表演。表演的規(guī)模也都很大,動輒數(shù)百架、甚至上千架。而經(jīng)采訪得知,這有技術普及的原因,也有價格大幅下降的原因。2017年時就有幾家企業(yè)入局無人機編隊表演市場。但據(jù)了解,當時的表演價格相當高昂,每架次的服務費用可達1萬元人民幣,即一個幾百架規(guī)模的無人機編隊表演往往就意味著幾百萬元級的預算。不光貴還排隊,服務商的檔期也很滿,如果不提前預約很可能有錢也買不到服務。但現(xiàn)在情況發(fā)生了巨大的變化,國內(nèi)有更多企業(yè)提供無人機編隊表演服務,而且服務的報價也大幅降低。業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)在的每架次報價可降至1000元以下甚至更低。有廠商人員表示,在價格這么低的情況下,編隊表演成了“重資產(chǎn)模式”。相對于收入而言,服務商要儲備的幾百上千架無人機是一筆昂貴的資產(chǎn)。這也讓經(jīng)營風險變大,因為利潤率降低,一旦摔掉的無人機多就會賠本。不過,據(jù)了解,目前國內(nèi)的無人機編隊技術已經(jīng)比較成熟、“炸機”率并不高。有兩位業(yè)內(nèi)人士都表示,國內(nèi)的編隊表演正常損失率都在3%以下。如此算來,通過“薄利多銷”也有錢賺。但需要注意的是,無人機編隊表演其實并不簡單、有很高技術門檻。業(yè)內(nèi)人士介紹,無人機編隊需要解決授時、導航、抗干擾、路徑協(xié)調(diào)等多個難題。多架無人機協(xié)同運動需要精確的定位也需要精確同步的時間,酷炫的編隊還需要規(guī)劃合理的路線同時要應對相互間的干擾。實現(xiàn)這些說起來容易做起來難,期間要經(jīng)歷無數(shù)的投入與失敗。而國外的無人機編隊表演似乎也沒有這么普及,很多表演場景在國內(nèi)并沒有太引起關注,但是國外網(wǎng)友都在贊嘆“科幻!”。幾年前,國外某科技巨頭也入局了編隊表演市場,也曾經(jīng)進行過多次亮眼的表演,但近兩年幾乎沉寂了。一位國內(nèi)的廠商人員稱,該科技巨頭每次表演的“炸機”率高達10%,高昂的損失成本使其無法商業(yè)化運營。一位研究編隊的大學教師也表示,那家科技巨頭的編隊技術水平跟國內(nèi)比很差,沒有RTK(載波相位差分,能實現(xiàn)厘米級定位);軟件也差,靠機身上的籠子互相推開解決碰撞問題。這位大學教師還提到了一個問題:中國制造的無人機物美價廉。他說,國內(nèi)編隊表演所用的無人機的電機、電調(diào)、電池、飛控都是國貨,便宜而且質(zhì)量穩(wěn)定。而那家國外的科技巨頭幾乎是“手工造的無人機”,成本太過高昂,縱使是大企業(yè)也沒錢迭代第二批無人機了。這個情況與消費級無人機行業(yè)很相似,環(huán)球網(wǎng)無人機頻道此前采訪的一位業(yè)者也表示,因為產(chǎn)業(yè)鏈等方面的原因,想要讓無人機又穩(wěn)定又便宜只能在中國制造;也因為設計需要制造業(yè)的支撐才能不斷完善打磨,想要快速迭代也只能在中國研發(fā)。他認為,像大疆6000元人民幣左右的無人機,如果在美國制造的成本需要幾萬美元。那么,在技術問題愈發(fā)不是問題、服務價格大幅降低之后,無人機編隊表演行業(yè)將會怎么發(fā)展?一位廠商人員表示,雖然他們?nèi)匀辉诓粩嗤度氩⒌庩牭募夹g,但他并不太熱心表演服務、而是愿意出售技術方案。他認為,無人機編隊表演的主角將變成專業(yè)的服務商,未來的無人機編隊表演就像舞蹈等的表演一樣,技術是一方面,但更重要的是創(chuàng)意、策劃、編排、組織等。企業(yè)簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業(yè)應用服務、青少年航空科普教育為主營業(yè)務的《國家級高新技術企業(yè)》,現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心,超過100架的各類型無人機,可滿足各行業(yè)的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“專注務實、拼搏進取、誠信共贏”的經(jīng)營理念,一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機解決方案,現(xiàn)累計培訓人數(shù)超過2000人,服務行業(yè)涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領域,現(xiàn)合作單位包括:吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技職業(yè)技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業(yè)學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業(yè)技術學院等20余所。 未來我們將繼續(xù)努力,不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機產(chǎn)品、創(chuàng)新無人機服務、培養(yǎng)更多的無人機專業(yè)技術人才,堅持新發(fā)展理念,為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業(yè)力量。吉林省無人機實訓基地:長春市卡倫經(jīng)濟開發(fā)區(qū)老街3555號吉林省無人機運營中心:長春市凈月區(qū)阿里云創(chuàng)新中心1401室 吉林省無人機技術服務中心:長春市北湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)盛北大街3222號遼寧省無人機培訓基地:遼寧省沈陽市法庫通用航空產(chǎn)業(yè)基地。編輯:周佳慧審核:周 爽掃碼關注我們