有一家科技公司，它是中國近70年來唯一一家壟斷全球的科技巨頭，也是唯一一家讓老美恨之入骨也無法制裁的企業(yè)，它就是大疆。2015年的夜晚，一架大疆無人機悄悄地降落在了白宮的草坪上，直到第二天早晨才被白宮的士兵發(fā)現(xiàn)。雖然事后查明，是一名美國的情報官喝醉后失誤操控所致，但是一架民用無人機竟然能夠突破重重防守，在白宮如入無人之境，這無疑是對這座有著世界超一流偵測、防空和干擾水平的官邸的最大嘲諷。那一天，奧巴馬坐不住了，他在CNN的采訪中，震驚地表示：“能夠降落在白宮草坪的無人機竟然是你在隨便一家連鎖店就買得到?！币彩悄且惶欤绹俗⒁獾搅舜蠼?，這款性價比超強的無人機迅速橫掃美國市場，當(dāng)中國年輕人都在排隊買iPhone的時候，美國的年輕人卻在排隊買大疆。作為一家無人機公司，大疆到底能有多囂張呢？如此出風(fēng)頭的大疆自然是引起了美方的重視，繼中興、華為之后，大疆成了又一家被重點制裁的公司。但是美國反反復(fù)復(fù)把它拉上了黑名單的結(jié)果，就是大疆在美國的市場占有率又提升了兩個點。2017年，美國國防部就曾高調(diào)封殺大疆，嚴(yán)禁陸軍使用中國大疆任何無人機及相關(guān)產(chǎn)品，理由就是所謂的“安全漏洞”，而作為漂亮國的小弟，澳大利亞當(dāng)然也是緊跟其后。但是，大疆還沒有任何反應(yīng)，美國自己人就先坐不住了。美國的國家海洋和大氣管理局以及聯(lián)邦政府還有多家科研機構(gòu)，紛紛出示證明表示大疆絕不存在數(shù)據(jù)泄漏問題。而遠(yuǎn)在中國的大疆公司聽到消息后，只是淡淡地給了份聲明回應(yīng)：沒和美軍合作過。原來，美軍手中的大疆無人機都是士兵和部隊自發(fā)采購的，因為它實在是好用，體積小、隱蔽性強且價格低廉不說，大疆的飛控系統(tǒng)和可操作性都完美吊打同行。而且，禁令還沒一個月，澳大利亞自己就撐不住了，默默地恢復(fù)了大疆無人機的使用。而美國更加夸張，不僅自己暗中囤了800多臺無人機，美國空軍在采購時，還用很小的字申請道："由于找不到替代品，希望特批采購大疆無人機。"可以看出，大疆無人機是無可替代的，否則美國空軍也不會不惜打臉國防部禁令，也要引進(jìn)大疆了。之后，美國又是幾次三番針對大疆。2018年，一家公司指責(zé)大疆侵犯其技術(shù)專利，美國人一聽這個消息，立刻火急火燎進(jìn)行調(diào)查，兩年過去，實在找不到任何侵權(quán)現(xiàn)象，只能放棄禁令。污蔑不成，美國又要提高關(guān)稅，誰知大疆反手一個漲價10%，在漲價前夕還遭到美國民眾的瘋搶，老美是一點辦法也沒有。大疆為何就敢如此豪橫呢，難道它就不怕像華為一樣被美國斷芯斷零件供應(yīng)嗎？事實上，它還真不怕。美國針對我們有領(lǐng)先趨勢的高科技企業(yè)，無非就是兩種手段。第一種是專利制裁，但是拆開任何一臺大疆無人機，你會發(fā)現(xiàn)，從外觀部件到底層軟件，甚至是芯片幾乎都采用了自己的專利技術(shù)。到2020年5月為止，大疆累計申請專利 12900 余件，其中 PCT 國際申請達(dá)到4260 件，專利數(shù)穩(wěn)居行業(yè)第一。只要想做民用無人機大疆的專利技術(shù)都是不可逾越的，甚至整個無人機市場的規(guī)則都是由大疆來制定的，根本沒有美國企業(yè)什么事情，那么用專利制裁大疆也就無從說起。而第二種，就是斷供零部件，只要是被盯上的企業(yè)，就會被禁止采購美國本土制造的零部件，也包括海外基于美國技術(shù)生產(chǎn)的零部件。大疆的確也有部分核心零件來自于美國的供應(yīng)商，例如陀螺儀從美國Invensense和ADI公司購買，視覺處理系統(tǒng)是從美國INTEL旗下的Movidius公司進(jìn)口，主控芯片使用的是ST公司的ARM芯片以及高通提供的無人機專用CPU。那為什么大疆卻完全不擔(dān)心被美國卡脖子呢？這是因為，大疆雖然也用美國的零部件，但是卻并非高精尖的核心元件，也并非美國的不可，雖然歐美的體系卻是比較成熟，但是在國內(nèi)也能找到替代品。而且大疆能成為無人機霸主，除了因為它的元件組合能力，讓各種元件搭在一起發(fā)揮出最佳性能外，最為重要的是大疆有著自己的核心技術(shù)，從最早起家的飛控算法，到視覺定位算法，到深度學(xué)習(xí)智能算法，軟件和算法才是大疆碾壓競爭對手的關(guān)鍵，也是大疆面對老美制裁還能巋然不動的法寶。美國為何屢屢針對大疆？或許會有很多人疑惑，老美在大疆的事上屢被打臉，為何還要反復(fù)制裁它呢？大疆無人機不過就是會飛的相機而已，有何值得老美大動干戈的呢？的確，為了能夠順暢出口，世界海關(guān)組織將中國的“大疆無人機”歸類為“會飛的照相機”，但這不代表大疆就沒有其他用途了。恰恰相反，大疆無人機的應(yīng)用之廣泛，遠(yuǎn)超你的想象。從2016年大疆創(chuàng)新成立以來，就專注于無人機系統(tǒng)、影像系統(tǒng)等領(lǐng)域的研發(fā)，開啟了全球飛行影像新時代。此后，大疆秉持著“未來無所不能”的理念，在影視傳媒、能源巡檢、遙感測繪、農(nóng)業(yè)服務(wù)、應(yīng)急救援、基建工程等等領(lǐng)域都大展身手。例如廣東電網(wǎng)就基于大疆開發(fā)的軟件“智巡通”，利用了5000余架大疆無人機實現(xiàn)自動飛行巡檢和清障，解決電力行業(yè)的線路巡檢問題，不僅效率更高還降低了人工巡檢風(fēng)險。還有在19年的巴黎圣母院大火以及20年的切爾諾貝利森林大火中，大疆無人機深入濃煙滾滾的大火上空，將火情變化及時準(zhǔn)確傳遞給救援人員，幫助高效滅火。甚至，大疆還因無人機被迫成了“軍火商”，用著不到十分之一的價格卻能擁有比擬軍用無人機的性能，還能高空偵查，攜帶輕小物品，這讓大疆成了很多外國老鐵炙手可熱的寶貝。西方國家的一些敏感部門，比如軍隊、警察、政府部門和研究機構(gòu)。一方面十分依賴于性價比極高的大疆無人機，一方面又對來自中國的科技表現(xiàn)警惕，這才造成了美國數(shù)次在制裁和真香之間反復(fù)橫跳。美國造的出大疆無人機嗎？雖然大疆近年來的表現(xiàn)十足強勁，但就是有些人喜歡自我否定，覺得中國的月亮沒有外國圓，認(rèn)為美國不是造不出大疆無人機，只是不屑造而已。甚至還有網(wǎng)友評論，大疆就是靠便宜取勝，它的技術(shù)美國早就有了。真的是這樣嗎？先說第一點，美國只是不屑造而已？這么說的人恐怕是根本不了解美國的無人機市場競爭有多激烈。從 13 年開始，大疆就與美國無人機公司 3D Robotics 展開了激烈的競爭，2015年Lily Camera又憑一段無人機廣告視頻風(fēng)靡于社交網(wǎng)絡(luò)，2016年市值百億的GoPro也宣布加入無人機戰(zhàn)場，即使是目前，美國還有公司想要在小型航拍無人機領(lǐng)域跟大疆分庭抗禮。但這些公司無一不是敗下陣來，被大疆憑借著碾壓級的技術(shù)以及可控的成本迅速斬殺，尤其是3D Robotics不僅退出無人機制造行業(yè)，如今更是瀕臨破產(chǎn)。難道這些美國公司花幾個億資金就是造個玩具玩玩嗎，可見，他們還真不是不屑造，而是真的造不出來。再說第二點，大疆除了成本沒其他優(yōu)勢，就更是天方夜譚了。小型航拍無人機的技術(shù)是多方面的，大疆現(xiàn)在在飛控算法、導(dǎo)航算法、避障算法、視覺算法、傳感器技術(shù)等各個方面都是國際領(lǐng)先的。而且大疆每半年就會進(jìn)行技術(shù)迭代，多年的自研積累早已形成一套非常完整的飛控系統(tǒng)。根據(jù)一家權(quán)威機構(gòu)畢馬威發(fā)布的報告，科技工業(yè)領(lǐng)域最具顛覆性的前10家公司分別為：亞馬遜、蘋果、阿里巴巴、大疆創(chuàng)新、谷歌、Netflix、Airbnb、微軟、Facebook和百度。大疆能夠排在第4位，可見在國際上是廣受認(rèn)可的。針對這些不看好大疆不看好中國科技的言論，我想說，真的不用妄自菲薄，中國的科技發(fā)展比你能夠切實感受到的還要厲害，尤其是尖端科技領(lǐng)域。我們是在長期的科技封鎖中發(fā)展的，卻能夠用幾十年的發(fā)展追趕上西方國家?guī)装倌辏澜缟蠜]有哪一個國家可以做得到。同時，大疆的成功也說明，在全球科技浪潮的席卷之下，踏實研發(fā)才是中國企業(yè)在5G時代最應(yīng)該去做的事。那個靠講故事、賣人設(shè)、玩金融就能發(fā)家致富的時代終將過去。雖然自主研發(fā)看似吃力不討好，但正是這一項項自主技術(shù)才讓中國企業(yè)在被卡脖子時多了一份不屈的底氣。企業(yè)簡介吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓(xùn)、無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓(xùn)教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術(shù)服務(wù)中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓(xùn)及應(yīng)用需求。公司始終秉持“專注務(wù)實、拼搏進(jìn)取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機解決方案，現(xiàn)累計培訓(xùn)人數(shù)超過2000人，服務(wù)行業(yè)涉及公安、應(yīng)急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領(lǐng)域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團(tuán)有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。 未來我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機產(chǎn)品、創(chuàng)新無人機服務(wù)、培養(yǎng)更多的無人機專業(yè)技術(shù)人才，堅持新發(fā)展理念，為加快推進(jìn)新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻(xiàn)我們的專業(yè)力量。吉林省無人機實訓(xùn)基地：長春市卡倫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)老街3555號吉林省無人機運營中心：長春市凈月區(qū)阿里云創(chuàng)新中心1401室 吉林省無人機技術(shù)服務(wù)中心：長春市北湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盛北大街3222號遼寧省無人機培訓(xùn)基地：遼寧省沈陽市法庫通用航空產(chǎn)業(yè)基地。編輯：周佳慧審核：周   爽掃碼關(guān)注我們