最近，中印沖突和印巴沖突加劇，為此，印度軍隊不惜下重金購買無人機。而中國的無人機則成為了印軍重要的打擊對象。在印度單方面改變克什米爾的地位之后，印巴的沖突加劇，一直處于長期對峙的狀態(tài)。雙方主要的形勢還是以炮戰(zhàn)為主。尤其是4月份之后，巴基斯坦稱印度總是無緣無故炮擊巴國的一側(cè)。在此之后，巴基斯坦也對此作出了回擊。在關(guān)鍵的時刻，印度又一次違反了停戰(zhàn)協(xié)議，邊境線上使用無人機攻擊巴基斯坦，由此雙方展開了無人機方面的攻防戰(zhàn)。不過印度被接連擊落9架無人機，損失慘重。近年來，中國在無人機領(lǐng)域迅速發(fā)展，并且成為了許多國家的供貨方。巴基斯坦出動的無人機炸毀印軍哨所，印度認為，是從中國進口的無人機發(fā)揮了重要的作用。據(jù)美國報道，印度國防部花費重金在以色列購買了SMASH火控系統(tǒng)。該系統(tǒng)是安裝在印度所使用的武器上，可以根據(jù)目標而計算出合適的瞄準點。還具有反無人機的功能。能幫助印軍士兵在短距離內(nèi)擊落飛行當(dāng)中的無人機。印軍司令表示采購這款系統(tǒng)，主要是為了抵抗無人機攻擊。不過在中印邊境的對峙，兩國關(guān)系敏感之時，外界的相關(guān)人員認為印度此舉是為了對付中國的無人機。中國的無人機是現(xiàn)在印度的首要擊打?qū)ο?。此前，印度一直將中國作為?zhàn)略對手，62年中印之間的戰(zhàn)爭一直讓印度方面不能釋懷。兩國在近些年來的領(lǐng)土爭議以及西方所渲染的氛圍，都使印度將中國視為戰(zhàn)略對手。為此，印軍為了對付中國也就下了血本。但是，有學(xué)者對此發(fā)表了看法，根據(jù)印度下血本進購的這批火控系統(tǒng)，其描述的功能上看，對付中國的無人機，顯得沒有太大的作用，是有些雞肋了。綜合分析下來，此系統(tǒng)只有120米的有效射程。根本應(yīng)付不了中國軍用的中大型無人機。只能應(yīng)付一些民用的和慢速的那種無人機。而民用和慢速的無人機目前也能飛到幾百米的高度。此外，要是擊打無人機的話，首先是要發(fā)現(xiàn)其目標，民用的一般體積都比較小，飛行時所產(chǎn)生的噪音也小，對雷達波的反射面積更是小得不能再小，對于如何發(fā)現(xiàn)小型無人機的方面，印度的難度也是不小。前段時間的納卡沖突讓世人明白，在未來戰(zhàn)場上，無人機將取代武裝直升機，成為戰(zhàn)場的主宰，無論是實力欠佳的小國家，還是傳統(tǒng)意義上的軍事強國，都喜歡使用無人機來對目標進行攻擊，相比于武裝直升機，無人機的使用成本更加低廉，對操作人員的培訓(xùn)也相對簡單。我們在無人機的研制方面也并沒有止步，運用大量的先進技術(shù)，研制出了許多性能先進的無人機，在這些新型無人機當(dāng)中，有一架無人機特別吸引人的眼球，它采用類似俄羅斯卡52的共軸雙旋翼無尾布局，在載荷上要遠超國際上的其他同級無人機，甚至可以與武直十的載彈量相媲美。據(jù)悉，這種性能優(yōu)秀的共軸雙旋翼無人機的名字叫做“金雕”，研發(fā)代號CR500，與普通的傳統(tǒng)無人機相比，“金雕”的最大特點就是體型小巧緊湊，粗短的身形乍一看根本不像是一架直升機，但是這也就方便了運輸與儲存。得益于共軸雙旋翼的設(shè)計，省去了尾槳，在減輕機體重量的同時，還提升了整體的氣動性能，抗風(fēng)的能力也變得更強了。從其研發(fā)代號上來看，這架無人直升機的最大起飛重量應(yīng)當(dāng)是500kg，根據(jù)廠商的介紹，這種查打一體武裝無人直升機最多可以外掛八枚國產(chǎn)“藍箭9”空地導(dǎo)彈，一次發(fā)射八枚導(dǎo)彈，也就是說一次出擊就可以輕松消滅掉敵人的一個坦克排?！八{箭9”是一款專業(yè)的反坦克導(dǎo)彈，體型小巧，輕便，更適合武裝直升機和無人機等作戰(zhàn)平臺攜帶，雖然在氣動外形和制導(dǎo)方式上“藍箭9”與“藍箭”7還是存在一定的相似，但是兩種導(dǎo)彈的作戰(zhàn)任務(wù)卻已經(jīng)發(fā)生了很大程度上的改變，“藍箭9”更加適合于打擊地面輕型裝甲目標。因此，“藍箭9”的作戰(zhàn)環(huán)境更加面向的是未來的反恐戰(zhàn)場，因為恐怖分子裝備的輕型裝甲車輛相對來說還是比較簡陋，“藍箭9”的使用成本更低。另一方面也可以減少在反恐作戰(zhàn)當(dāng)中對周邊平民的附帶傷害。有分析指出，這種無人機也可以進行“蜂群戰(zhàn)術(shù)”。也就是無人機的集群戰(zhàn)術(shù)。利用多梯隊，從多角度進行進攻，目前我國的無人機集群戰(zhàn)術(shù)的相關(guān)研究已經(jīng)走在了世界的前列，這一技術(shù)甚至連美俄等發(fā)達國家還沒有完全掌握。我國的無人機蜂群戰(zhàn)術(shù)很快也吸引了許多外國媒體的注意，我國的無人機擁有的技術(shù)優(yōu)勢，是國外所沒有的，我們屬于世界領(lǐng)先水平?！敖鸬瘛辈粌H可以在城市反恐作戰(zhàn)中大顯身手，在反坦克和獵殺小型船舶上面更是有著得天獨厚的優(yōu)勢。《企業(yè)簡介》吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月23日，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓(xùn)、無人機行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，是長春市第一家AOPA授權(quán)的專業(yè)無人機培訓(xùn)機構(gòu)，現(xiàn)吉林省唯一無人機全機型培訓(xùn)機構(gòu)，吉林省唯一人社部無人機駕駛員國家標準參與制定單位，教育部1+X無人機駕駛職業(yè)技能等級證書吉林省唯一認可企業(yè)，吉林省第一批《產(chǎn)教融合型企業(yè)建設(shè)培育試點企業(yè)》，擁有10萬平米專用飛行空域，1500平米無人機實訓(xùn)教室，超過100架各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓(xùn)及應(yīng)用需求。公司現(xiàn)有專職無人機技術(shù)人員30余人，擁有3項實用新型專利，20余項軟件著作權(quán)，自主研發(fā)無人機理論模擬考試系統(tǒng)累計訪問量超過300萬人次，全國同類網(wǎng)站排名第一。2017年，代表吉林省參加全國體育行業(yè)無人駕駛航空器行業(yè)應(yīng)用大賽，榮獲無人機運輸賽二等獎，代表吉林省參加全國青少年無人機大賽，榮獲無人機接力賽一等獎，團體賽二等獎，兩枚個人賽金牌，兩枚個人賽銅牌。2018年，被聘選為全國航空模型公開賽、全國青少年無人機大賽選拔賽委員單位及裁判長。2019年，被長春市深化民兵調(diào)整改革領(lǐng)導(dǎo)小組評選為《深化民兵調(diào)整改革工作先進單位》、被吉林省社會信用體系建設(shè)促進會評選為《信用示范單位》、總教練賀亮先生被民航局選聘為吉林省唯一《民用無人機駕駛員實踐考試委任代表》。2020年，通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證。吉林龍航無人機科技服務(wù)有限公司自成立以來，始終秉持“專注務(wù)實、拼搏進取、誠信共贏”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機解決方案，現(xiàn)累計培訓(xùn)人數(shù)超過2000人，涉及行業(yè)涵蓋公安、應(yīng)急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領(lǐng)域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林省東北亞教育集團有限責(zé)任公司、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。未來我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機產(chǎn)品、創(chuàng)新無人機服務(wù)、培養(yǎng)更多的無人機專業(yè)技術(shù)人才，堅持新發(fā)展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業(yè)力量?！堵?lián)系我們》  咨詢電話：13843156575編輯：周佳慧審核：周   爽掃碼關(guān)注我們了解更多信息