今年以來(lái)，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用取得了開(kāi)門(mén)紅，不管是空中喊話、遠(yuǎn)程測(cè)溫、物資配送，還是交通指揮、商業(yè)表演、農(nóng)業(yè)植?！瓱o(wú)人機(jī)都越來(lái)越多的出現(xiàn)在人們生產(chǎn)與生活之中。而在此過(guò)程中，有些行業(yè)過(guò)的異常艱難，有的行業(yè)卻成為了“夜空中最亮的那顆星”。對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是后者?！　≡谶^(guò)去的6個(gè)月里，抗擊疫情和復(fù)工復(fù)產(chǎn)無(wú)疑是各行各業(yè)發(fā)展的主旋律。同時(shí)，無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展也越來(lái)越火熱與活躍。據(jù)此前本網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的4、5月無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)顯示，期間我國(guó)無(wú)人機(jī)融資數(shù)起總金額上億，有關(guān)無(wú)人機(jī)的政策也密集發(fā)布，規(guī)范和補(bǔ)貼持續(xù)不斷。除此以外，相關(guān)新品也層出不窮。　　那么回顧整個(gè)2020上半年，國(guó)內(nèi)到底有多少新品無(wú)人機(jī)發(fā)布呢？　　XDynamics：第2代旗艦機(jī)Evolve2　　1月7日至10日的2020美國(guó)消費(fèi)電子展（CES）期間，香港無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)XDynamics發(fā)布了第2代旗艦機(jī)Evolve2?！　?jù)悉，Evolve2機(jī)身采用碳纖維和鎂合金飛機(jī)底架相結(jié)合的方式打造，達(dá)到了強(qiáng)度高、重量輕、空氣動(dòng)力學(xué)性能佳的特點(diǎn)。作為一臺(tái)為專(zhuān)業(yè)空拍需求而設(shè)的無(wú)人機(jī)，其重量不足2公斤，飛行時(shí)間卻可達(dá)33分鐘，乃目前市場(chǎng)上最緊湊的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)之一。　　道通智能：EVOII系列無(wú)人機(jī)　　4月27日，深圳市道通智能航空技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“道通智能”）正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布了EVOII系列折疊式無(wú)人機(jī)，分別是EVOII8K、EVOII6K和EVOII雙光?！　?jù)悉，EVOII8K是全球首款將8K相機(jī)應(yīng)用在消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域的飛行器；而EVOII6K采用索尼新一代1英寸CMOS，可調(diào)節(jié)光圈，突破夜拍極限；同時(shí)，EVOII雙光巧妙地將FILR熱成像BOSON相機(jī)和8K相機(jī)結(jié)合在了一起。　　大疆創(chuàng)新：MavicAir2　　4月28日，大疆發(fā)布了新款無(wú)人機(jī)MavicAir2，采用折疊設(shè)計(jì)，搭載1/2英寸CMOS傳感器，可拍攝4800萬(wàn)像素照片、4K/60fps視頻及8K移動(dòng)延時(shí)視頻，飛行電池容量為3500mAh，可最大連續(xù)飛行34分鐘。這是大疆時(shí)隔兩年，繼MavicAir推出后的又一款里程碑級(jí)產(chǎn)品?！　〈蠼畡?chuàng)新：經(jīng)緯300RTK　　5月7日，大疆發(fā)布了新一款企業(yè)級(jí)應(yīng)用無(wú)人機(jī)——經(jīng)緯300RTK無(wú)人機(jī)?！　?jù)悉，經(jīng)緯M300RTK擁有55分鐘長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)大的機(jī)器智能及六向定位避障等諸多強(qiáng)項(xiàng)，是行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的全新標(biāo)桿。5月10日和5月23日，大疆分別在山西和江蘇舉辦新品推介會(huì)，對(duì)外介紹經(jīng)緯300RTK無(wú)人機(jī)?！　【C合2020上半年我國(guó)發(fā)布的無(wú)人機(jī)新品，可以發(fā)現(xiàn)數(shù)量不是很多，相比去年同期的新品發(fā)布情況，有明顯減少情況。同時(shí)，我們看到新品集中發(fā)布于后三個(gè)月，可以感覺(jué)到行業(yè)還是受疫情影響明顯。不過(guò)，從中我們也看到大疆的強(qiáng)勁實(shí)力！即使在如此艱難時(shí)刻，大疆依然穩(wěn)定的推出了一半新品，給行業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)活力。　　中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析　　近年來(lái)，隨著集成制造的普及，無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)零部件生產(chǎn)開(kāi)始邁向小型化、低成本、低能耗方向發(fā)展，無(wú)人機(jī)制造成本不斷走低，同時(shí)伴隨著人工智能、5G通信等新技術(shù)的逐步完善應(yīng)用，無(wú)人機(jī)行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)在良好的發(fā)展環(huán)境中迅速增長(zhǎng)，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2015年我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模僅為66.4億元，2018年無(wú)人機(jī)行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至257.2億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)57.05%。估計(jì)，2019年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)359億元?！　∶裼脽o(wú)人機(jī)規(guī)模超過(guò)軍用無(wú)人機(jī)　　無(wú)人機(jī)在中國(guó)的起步較晚，且開(kāi)始于中國(guó)軍用領(lǐng)域。2014年，中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)貢獻(xiàn)度主要以軍用無(wú)人機(jī)為主，貢獻(xiàn)率高達(dá)90%，而民用領(lǐng)域則僅占10%左右。但民用領(lǐng)域的需求規(guī)模在近兩年得到較大的釋放，截止到目前，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比超過(guò)軍用無(wú)人機(jī)，達(dá)58.5%，未來(lái)，行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)仍將不斷改變，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將不斷擴(kuò)大?！　」I(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)成為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域　　相對(duì)于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)而言，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍廣泛，發(fā)展?jié)摿薮?。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)作為一種高效便捷的輔助手段替代了原有工具服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中，其具有成本低，效費(fèi)比好、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等優(yōu)勢(shì)，降低了人工操作的風(fēng)險(xiǎn)，提高了任務(wù)執(zhí)行的安全性和可操控性?！　」I(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)其他領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花　　除物流配送領(lǐng)域與農(nóng)林植保領(lǐng)域外，此次疫情期間，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在安防巡檢、醫(yī)療救援、輿情監(jiān)控等方面發(fā)揮了重要的作用，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)憑借其操作優(yōu)勢(shì)，在疫情結(jié)束后有望在各應(yīng)用領(lǐng)域多點(diǎn)開(kāi)花，更好地促進(jìn)各領(lǐng)域發(fā)展。　　認(rèn)為，此次新冠疫情將無(wú)人機(jī)帶入更多消費(fèi)者的視野，此次疫情背后，返工難、復(fù)工難、集中辦公難、防控難等問(wèn)題陸續(xù)凸顯，傳統(tǒng)行業(yè)受到巨大沖擊，政府和企業(yè)逐漸加深對(duì)于無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)識(shí)，未來(lái)有望推動(dòng)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范及無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)扶持政策的制定，并加大對(duì)于無(wú)人機(jī)需求量和采購(gòu)量，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的投資信心，或?qū)⒊蔀闊o(wú)人機(jī)快速發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)因素，引導(dǎo)著中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建上不斷完善。吉林龍航無(wú)人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月23日，公司是一家以無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營(yíng)業(yè)務(wù)的《國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)》，是長(zhǎng)春市第一家專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，東北三省唯一民航無(wú)人機(jī)駕駛員全機(jī)型培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，吉林省第一批《產(chǎn)教融合型企業(yè)建設(shè)培育試點(diǎn)企業(yè)》，總教練賀亮先生被民航局選聘為吉林省唯一《民用無(wú)人機(jī)駕駛員實(shí)踐考試委任代表》。公司自成立以來(lái)，始終秉持“專(zhuān)注務(wù)實(shí)、拼搏進(jìn)取、誠(chéng)信共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)技術(shù)人才及提供優(yōu)質(zhì)的無(wú)人機(jī)解決方案?，F(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊(duì)、吉林省交通廳、吉林省水利科學(xué)研究院、國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家。合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林水利電力職業(yè)學(xué)院、吉林省勞動(dòng)技術(shù)學(xué)校、遼源職業(yè)技術(shù)學(xué)院等20余所。2017年，代表吉林省參加全國(guó)體育行業(yè)無(wú)人駕駛航空器行業(yè)應(yīng)用大賽，榮獲無(wú)人機(jī)運(yùn)輸賽二等獎(jiǎng)，代表吉林省參加全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)大賽，榮獲無(wú)人機(jī)接力賽一等獎(jiǎng)，團(tuán)體賽二等獎(jiǎng)，兩枚個(gè)人賽金牌，兩枚個(gè)人賽銅牌， 2018年，被聘選為全國(guó)航空模型公開(kāi)賽、全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)大賽選拔賽委員單位及裁判長(zhǎng)，2019年，被長(zhǎng)春市深化民兵調(diào)整改革領(lǐng)導(dǎo)小組評(píng)選為《深化民兵調(diào)整改革工作先進(jìn)單位》，被吉林省社會(huì)信用體系建設(shè)促進(jìn)會(huì)評(píng)選為《信用示范單位》，2020年，通過(guò)《GB/T19001-2016/ISO9001:2015標(biāo)準(zhǔn)》質(zhì)量管理體系認(rèn)證。未來(lái)已來(lái)、合作共贏，我們?cè)福骸芭c您攜手，共創(chuàng)未來(lái)”?。?！