最近，在俄烏戰(zhàn)爭哈爾科夫戰(zhàn)線劇變的背景下，也發(fā)生了一些很有意思的事情。比如烏軍在庫皮揚(yáng)斯克遭到了一款自殺無人機(jī)的攻擊，而這款無人機(jī)的殘骸顯示，它可能并非俄制產(chǎn)品，而是與伊朗制造的見證者-136自殺無人機(jī)高度相似。伊朗的這款自殺無人機(jī)只是其無人機(jī)家族中的一個(gè)角色而已，在2021年12月的伊朗軍演中，便曾引起人們關(guān)注。這款武器類似于著名的以色列哈比無人機(jī)，不過體量要更大些。據(jù)稱其機(jī)身長度3.5米，翼展2.5米，重達(dá)200公斤，彈頭重約50公斤，可用于打擊敵方的防空系統(tǒng)、高價(jià)值車輛等目標(biāo)。其可用民用卡車搭載發(fā)射架發(fā)射，通常每輛車可載5架無人機(jī)，戰(zhàn)場偽裝和機(jī)動性都還不錯(cuò)。特別有趣的是這款無人機(jī)的航程據(jù)稱可達(dá)1800到2500公里，而胡塞武裝也確曾使用該無人機(jī)的變體打擊過上千公里外的沙特目標(biāo)。因此即便是這一數(shù)據(jù)有所縮水，其打擊范圍仍然是比較大的。當(dāng)然，這件事情的關(guān)鍵點(diǎn)不是說這款自殺無人機(jī)或巡飛彈的性能如何，而是證實(shí)伊朗造無人機(jī)可能已在俄軍中服役并投入作戰(zhàn)的關(guān)鍵例證。如果聯(lián)系到8月底的一段俄軍無人機(jī)偵察圖像，其主角又很可能是伊朗造的Qods Yasir無人機(jī)。那么伊朗造無人機(jī)投入俄烏戰(zhàn)場，似乎又多了一份證據(jù)。實(shí)際上關(guān)于俄羅斯引入伊朗無人機(jī)的事情，早在幾個(gè)月前便已經(jīng)有傳聞了。在7月中旬時(shí)，美國方面甚至公布了衛(wèi)星照片稱，俄羅斯代表團(tuán)曾在6月和7月初訪問了伊朗的某處機(jī)場，而當(dāng)?shù)乇阏故玖艘晾试斓臒o人機(jī)。美國認(rèn)為，俄羅斯對伊朗的攻擊無人機(jī)有興趣，而伊朗正準(zhǔn)備向俄羅斯提供“數(shù)百架無人機(jī)”，并且準(zhǔn)備培訓(xùn)俄軍使用這些無人機(jī)。不過美國當(dāng)時(shí)沒有確認(rèn)，伊朗是否已經(jīng)向俄羅斯交付了無人機(jī)。初看這則報(bào)道，不少網(wǎng)友可能會覺得詫異，不是說俄羅斯是傳統(tǒng)的軍工強(qiáng)國，何以要對伊朗無人機(jī)感興趣呢？實(shí)際上俄軍使用無人機(jī)雖早，在2008年俄格戰(zhàn)爭后，在無人機(jī)領(lǐng)域的投入也不小，在俄軍中使用無人機(jī)也的確頻繁。但是俄軍服役的無人機(jī)多以小型偵察無人機(jī)為主，具備察打一體能力的無人機(jī)種類少，而且研制進(jìn)度比較慢。直到本次俄烏戰(zhàn)爭開始后，俄軍實(shí)際投入的察打一體無人機(jī)仍相當(dāng)有限。值得注意的是，現(xiàn)在俄烏開戰(zhàn)已超半年，俄軍投入到戰(zhàn)場的國產(chǎn)察打一體無人機(jī)及巡飛彈等數(shù)量依然極為有限，很可能在量產(chǎn)上存在現(xiàn)實(shí)困難。而伊朗雖然不能稱之為是軍工強(qiáng)國，多年來也一直經(jīng)受制裁，但該國在導(dǎo)彈和無人機(jī)的路線上卻一直有所發(fā)展。尤其是在無人機(jī)方面，伊朗早年間曾俘獲過多架美國等西方國家的無人機(jī)，隨后對其進(jìn)行了逆向仿制，取得了顯著的效果。伊朗在仿制西方先進(jìn)無人機(jī)時(shí)，并沒有超乎實(shí)際地追求極高的性能，而是結(jié)合本國被制裁的背景，選擇了務(wù)實(shí)路線。在這種方針下，伊朗迅速擁有了多類可用于實(shí)戰(zhàn)的無人機(jī)，而且這類無人機(jī)的制造難度相對較低，成本也比較好控制，便于上量。同時(shí)為了發(fā)揮察打一體無人機(jī)的威力，伊朗還研制出了多款機(jī)載導(dǎo)彈和精確制導(dǎo)炸彈。這些無人機(jī)除了應(yīng)用于伊朗本國的軍事需求外，近年來在敘利亞和也門胡塞武裝手中也多有參戰(zhàn)。尤其是胡塞武裝使用無人機(jī)加導(dǎo)彈的戰(zhàn)術(shù)，頻頻對沙特的重要目標(biāo)發(fā)起打擊，令后者苦不堪言。所以說在總體上雖然是俄羅斯軍工強(qiáng)，伊朗弱，但偏偏在需要上量的無人機(jī)方面，俄羅斯反而不如伊朗。要知道僅僅是后者的見證者系列無人機(jī)，俄羅斯能拿到足夠數(shù)量的話，對現(xiàn)在的戰(zhàn)事都大有幫助。當(dāng)然，俄羅斯自伊朗引入無人機(jī)， 伊朗也可能從俄羅斯引入蘇35戰(zhàn)機(jī)，這屬于是互惠互利。而且在當(dāng)下背景，俄、伊兩國都處于被西方制裁的環(huán)境中，這類的軍火交換，似乎也可以理解。比如在9月初，伊朗空軍司令即稱，購買俄羅斯蘇35戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)列入議程。在無人機(jī)方面，雖然俄伊兩國都沒有明確提到有訂單存在，但有些非官方的消息卻不斷間接提到。到8月之后，無論是美國還是烏克蘭都稱伊朗已經(jīng)向俄羅斯交付了無人機(jī)。同時(shí)也的確有伊朗的波音747貨機(jī)數(shù)次飛往俄羅斯的公開報(bào)道。其中最早一次是在7月底，最近一次是在9月12日。如果說，這些貨機(jī)確實(shí)運(yùn)輸?shù)氖菬o人機(jī)，那么跟俄軍實(shí)際使用這些武器的時(shí)間點(diǎn)以及西方情報(bào)所稱倒是可以對得上。不過目前能夠直接證實(shí)的證據(jù)還不多，俄伊官方層面也還沒有公開宣布，因此我們倒可以往后再看看。當(dāng)然，單純從軍事角度來說，伊朗造無人機(jī)的確是俄羅斯目前亟需的。因?yàn)楝F(xiàn)在俄軍存在的幾大問題是，對戰(zhàn)場態(tài)勢的感知能力還是不足，另外就是前線的兵力極不充實(shí)，還有就是即時(shí)打擊手段比較欠缺，難以大量而迅速地毀傷烏軍手中的西式先進(jìn)武器。面對這種情況，足夠數(shù)量的察打一體無人機(jī)能在很大程度上解決問題。首先，察打一體無人機(jī)的活動范圍大，留空時(shí)間長，同時(shí)無人機(jī)本身裝載精確制導(dǎo)彈藥。在烏軍目前的防空體系下，想要系統(tǒng)性反制大量的無人機(jī)，是很難辦到的（以俄軍綿密的防空體系，尚且不能確保百分百防護(hù)）。因此這些無人機(jī)可以相對輕松地游蕩在戰(zhàn)線后方，一旦發(fā)現(xiàn)烏軍的海馬斯火箭炮、凱撒車載炮、PzH2000榴彈炮等高精武器后，可以即時(shí)獵殺。當(dāng)然由于上述武器數(shù)量不多，平時(shí)可能也不太好找，那也沒什么關(guān)系。因?yàn)闊o人機(jī)照樣可以獵殺烏軍的坦克、裝甲車、牽引式火炮及有限的防空系統(tǒng)。烏軍手中的這些武器照樣是高價(jià)值目標(biāo)，在其發(fā)動反攻時(shí)，沒有這些武器，也是難以組織的。如果說高價(jià)值武器都還不夠殺的話，大可以打擊上千公里戰(zhàn)線上的烏軍步兵，目標(biāo)簡直是太多了，只要察打無人機(jī)能夠上量就行。而且即便是此類無人機(jī)被擊落，那也不用心疼。因?yàn)闊o人機(jī)本身就是消耗品，尤其伊朗造無人機(jī)的成本更低，以這些無人機(jī)換取相對好的戰(zhàn)果，以及彌補(bǔ)俄軍的幾大短板，簡直不要太劃算。當(dāng)然以上這些我們是從純軍事角度來講的，而現(xiàn)在能夠確認(rèn)的只是俄軍疑似使用伊朗造無人機(jī)來偵察和出現(xiàn)了與伊朗造自殺無人機(jī)高度相似的殘骸。這距離察打無人機(jī)上量，普遍性的發(fā)起攻擊還相差甚遠(yuǎn)。至于俄軍是否大量引入了伊朗造無人機(jī)，我們還得看后續(xù)如何。當(dāng)然如果后續(xù)確認(rèn)的話，大家也不要說這也太丟人了，俄羅斯都得從伊朗買武器了。其實(shí)沒必要這么講，因?yàn)榇虿悔A才是真丟人，能服務(wù)于打贏的話，就是好的舉措。企 業(yè) 簡 介吉林龍航無人機(jī)科技服務(wù)有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用服務(wù)、青少年航空科普教育為主營業(yè)務(wù)的《國家級高新技術(shù)企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機(jī)飛行空域、2000平米無人機(jī)實(shí)訓(xùn)教室、超過100架的各類型無人機(jī)，可滿足各行業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)及應(yīng)用需求。編輯：周佳慧審核：周   爽 掃碼關(guān)注我們