10月25日，印度航空發(fā)展局ADA首次公開了SWiFT飛翼隱身驗證無人機原型機地面滑跑照片。該型機是2020年印度航展期間首次對外公開模型，當時外界認為可能是項目剛啟動不久，但沒想到今年就出現(xiàn)了地面滑跑照片了，的確是有些出人意料。不過從目前公開的照片來看，原型機應該是一架縮比模型驗證機，所以尺寸上有些奇怪。不過這也反映出印度在飛翼隱身機方面也是在積極探索。圖：SWiFT飛翼隱身驗證無人機原型機地面滑跑照片圖：印度航展上公開的SWiFT的模型根據(jù)目前公開的信息可知，SWiFT飛翼隱身驗證機是印度航空發(fā)展局ADA、航空發(fā)展機構(gòu)ADE和坎普爾理工學院合作開發(fā)的。印度DRDO在航展上公開過該機原型機的尺寸和重量，長度是4米，翼展是5米，全重是1.05噸。從這個尺寸來看，原型機比彩虹3中型無人機還要小一圈，是一架很小的無人機，很可能只是目標機的縮比驗證機，而這也解釋了為何滑跑照片中，起落架、輪胎的尺寸這么大，和機體的比例完全失調(diào)。如果這就是實機的話，顯然沒法在機腹布置彈艙等結(jié)構(gòu)了。另外，DRDO之前的資料里也顯示原型機沒有衛(wèi)星通信設備，只有C波段的微波數(shù)據(jù)鏈和UHF波段的備份控制鏈路，最大通信距離200公里。和航展上展示的模型相比，滑跑的實機除了增加了通信天線之外，進氣道上部還裝上了光電攝像頭，用于地面站的第一視角操控。另外，還加裝了空速管和大氣傳感器用于收集飛行數(shù)據(jù)。該機的動力配置目前也有公開，原型機用的是俄羅斯土星36MT渦扇發(fā)動機，這是一款100公斤重的小型渦扇發(fā)動機，原本是用于KH-59M空地導彈的，印度有進口用于自研的無畏巡航導彈?；揪褪切★w機配小渦扇，這款原型機的最大飛行高度是6000米，續(xù)航能力只有1小時。圖：印度隱身無人機的目標機是Ghatak搞這款SWiFT驗證機，印度技術人員主要是為了驗證飛翼構(gòu)型可控性、設計穩(wěn)定性、飛機飛行控制系統(tǒng)、自主起降技術、收放式起落架等設計和隱身技術。它主要是為下一階段真正的目標機Ghatak的研制做準備的，另外印度媒體稱SWiFT驗證機還會承擔印度忠誠僚機技術的驗證測試。不過雖然印度航空人員的想法很豐富，雄心也不小，但是目前印度首款非隱身的大型無人機RUSTOM-II的研制仍然還沒搞定，基礎還沒打牢，貿(mào)然挑戰(zhàn)Ghatak的研制不是很明智，攤子鋪得太大其實也不利于技術突破。企業(yè)簡介吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月，公司是一家以無人機研發(fā)生產(chǎn)、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業(yè)應用服務、青少年航空科普教育為主營業(yè)務的《國家級高新技術企業(yè)》，現(xiàn)在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心，超過100架的各類型無人機，可滿足各行業(yè)的無人機培訓及應用需求。公司始終秉持“敬業(yè)、誠信、創(chuàng)新、超越”的經(jīng)營理念，一直致力于為各行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的無人機技術人才及提供優(yōu)質(zhì)的無人機解決方案，現(xiàn)累計培訓人數(shù)超過2000人，服務行業(yè)涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環(huán)保等領域，現(xiàn)合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網(wǎng)吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業(yè)技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業(yè)學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業(yè)技術學院等20余所。 未來我們將繼續(xù)努力，不斷研發(fā)滿足各行業(yè)需求的無人機產(chǎn)品、創(chuàng)新無人機服務、培養(yǎng)更多的無人機專業(yè)技術人才，堅持新發(fā)展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業(yè)力量。編輯：周佳慧審核：周   爽掃碼關注我們