IQPC宣布了首次在阿曼舉辦的無人機活動的細節(jié)。該無人機阿曼研討會和現(xiàn)場演示活動將于2月27日至28日期間舉行,在馬斯喀特,阿曼。該活動得到民航公共管理局(PACA)的認可,并將包括與無人機商業(yè)用途相關的各種研討會和現(xiàn)場演示。阿曼無人機的商業(yè)用途目前尚不合法,法規(guī)尚未完全公布。研討會將討論有關操作無人機的法規(guī)和批準程序的問題; 而示威活動將使代表們有機會觀看無人機飛行并了解無人機的各種功能。會議的

 　　北青報記者2月26日從北京市公安局治安總隊獲悉,自2019年3月3日零時至全國“兩會”閉幕當日24時期間,在本市行政區(qū)域內,高度從地面至無限高,劃設臨時空中限制區(qū),禁止單位、組織和個人進行一切體育、娛樂、廣告性飛行活動和施放氣球活動,對于其他性質的飛行活動,應當經(jīng)軍隊、民航空中管制部門批準后,方可實施。　　根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》、《通用航空飛行管制條例》、《北京市民用機

英國和美國編程馬拉松活動作為美國和英國獨特的合作伙伴關系,英國國防科技實驗室( DSTL )和美國空軍研究實驗室( AFRL )邀請了工業(yè)界、學術界、普羅大眾的個人和團隊,與萊特兄弟研究所( WBI )開展合作,在兩國同步進行一項特殊的編程馬拉松( hackathon )競賽。通過使用 AFRL 的預設同步環(huán)境。此次競賽將開發(fā)使用空中無人系統(tǒng)的創(chuàng)新使用方式,以應對野火等緊急情況,尋找無人機在全球國

2月21日,京東集團與日本樂天株式會社（Rakuten）戰(zhàn)略合作發(fā)布會在東京舉行,京東與日本樂天就無人配送達成合作協(xié)議,將為對方提供末端配送無人機、配送機器人等智能物流設備以及配套解決方案,推動雙方深入合作。從跨境電商到智能物流合作,這是京東智能物流終端設備*布局東亞*,技術出海之路不斷邁進。京東集團與日本樂天在東京簽約出席發(fā)布會的京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示,日本是京東國際化戰(zhàn)略的重要組

力、性能、精度和安全性全方位升級,助力用戶加速提升效率　　(2019年2月20日)全球領先無人機系統(tǒng)及解決方案提供商DJI大疆創(chuàng)新,今天推出了經(jīng)緯M200 V2系列無人機及大疆司空政企版。經(jīng)緯M200 V2系列全面改進的功能為全球無人機行業(yè)應用帶來了全新格局。第二代經(jīng)緯M200系列無人機保留了上一代的堅固機身設計、簡便操作設置和便捷定制功能等特點,同時飛行系統(tǒng)性能得到多方位提升,以提供更安全、更可

中國的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直較為曲折。無人機作為通航產(chǎn)業(yè)的有機組成部分,某種程度上正扮演著在該領域越來越重要的骨干和先鋒角色。全球運輸機只有4萬架,通用飛機40萬架,而無人機則有上百萬架,無人機就是未來的趨勢。2010年通用航空進入快車道2010年是我國通用航空發(fā)展的轉折點,對早年間民航資產(chǎn)重心偏移進行“改造”?！?972年以前,中國民航是一個通用跟運輸航空兩翼齊飛的狀態(tài)?！敝袊窈焦芾聿块T學院通航系呂

無人機專業(yè)作為近幾年的新興專業(yè),很多家長和學生報考時會問“這個專業(yè)未來好就業(yè)嗎？”同樣,就業(yè)也是即將畢業(yè)的無人機專業(yè)在讀學生關注的重點問題。近期,無人機世界對部分無人機專業(yè)的學生和教師進行了調研采訪,并結合搜集到的資料,整理了一份職業(yè)院校無人機專業(yè)學生就業(yè)情況分析報告。 全國229+院校設立無人機專業(yè),就業(yè)需求隨之上漲 高等職業(yè)教育專業(yè)設置備案結果顯示,目前我國有229所高等職

 無人機噴出一條火舌,掛在架空電力線上的一串氣球瞬間燃燒,不到20秒,便成功排除電力架空線路異物”2月21日,國網(wǎng)四川宜賓供電公司檢修分公司輸電運檢四班裴山山向該公司運行維護部門介紹情況時說。2月20日,輸電運檢四班按計劃利用無人機對臨港片區(qū)架空線路進行巡視。上午10時左右,在飛巡110kV沙坪西線時,無人機作業(yè)人員突然發(fā)現(xiàn)該線路靠近金沙站附近架空導線端上掛有一串氣球,存在危及鄰近帶電線

新華社都柏林2月21日電 愛爾蘭都柏林機場管理局21日發(fā)表聲明說,都柏林機場當天上午因發(fā)現(xiàn)無人機闖入被迫中斷飛行運行半小時,導致3架進港飛機改降其他機場,部分航班被延誤。聲明說,當天上午11時30分許,一名飛行員向愛爾蘭航空管理局報告在都柏林機場上方發(fā)現(xiàn)一架無人機。該局在確認這一報告后迅速通知機場空中管制中心暫停飛行運行,同時立即將有關情況通報警方和國家有關部門。聲明說,在確認無人機消失后,機場在

 美國宇航局（NASA）準備將無人機交通管理系統(tǒng)納入最終測試階段,并選擇內華達州和德克薩斯州作為其最終測試站點。該機構與美國聯(lián)邦航空局一起,在過去四年中一直在開發(fā)無人機交通管理（UTM）系統(tǒng)及解決方案,以便弄清楚如何在城市環(huán)境中安全地駕駛無人機。現(xiàn)在,該項目已進入最后階段,它已與拉斯維加斯的內華達自治系統(tǒng)研究所和德克薩斯州科珀斯克里斯蒂的Lone Star UAS卓越與創(chuàng)新中心合作,進行